<div dir="ltr">Tak jen pro info , po cca necelém měsíci byla jedna z dalších baterek na 1,44V. Ostatní dvě pořád drží, i když už je také rozdíl mezi nimi větší.<div>Netuším, co se děje, už k těm článkům nemám vůbec důvěru.</div><div>Možná je poškodily ty proudy při startech, ale byly v mezích datasheetu, tak netuším.</div><div>Dal jsem ten další vadný nabíjet , je nabito už 21Ah a článek dost hřeje. Stejný problém jako u prvního.</div><div>Za mě tenhle výrobce určitě nee...</div></div><div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br><table style="border-top:1px solid #d3d4de"><tr><td style="width:55px;padding-top:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><img src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;"></a></td><td style="width:470px;padding-top:12px;color:#41424e;font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Neobsahuje žádné viry.<a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank" style="color:#4453ea">www.avast.com</a></td></tr></table><a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">čt 11. 1. 2024 v 14:45 odesílatel Jan Kuba <<a href="mailto:honza.kuba@gmail.com">honza.kuba@gmail.com</a>> napsal:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">Jen mimo dotaz dám info o mojí zkušenosti s verzí 32Ah těchto článků.<div><a href="https://www.mivvyenergy.cz/cs/lithiove-clanky/clanek-lifepo4-32ah-32v-eve.html?gclid=Cj0KCQiAwP6sBhDAARIsAPfK_wbeh63M5aWyEaUsePOxCW5Ml9mW99Dv4al6QqzChhO3QdaEP4Cb_1oaAif-EALw_wcB" target="_blank">https://www.mivvyenergy.cz/cs/lithiove-clanky/clanek-lifepo4-32ah-32v-eve.html?gclid=Cj0KCQiAwP6sBhDAARIsAPfK_wbeh63M5aWyEaUsePOxCW5Ml9mW99Dv4al6QqzChhO3QdaEP4Cb_1oaAif-EALw_wcB</a><br></div><div><br></div><div>V motorce mi moc nevydržel alternativní olověný 12V/10Ah a nový originál doporučený za cca 2500 kč se mi nechtělo kupovat. </div><div>Narazil jsem na motofóru na nějaký příspěvek, že to lidi nahrazují čtveřicí tech LIFEPO4 článků. Vybíjet lze po dobu 30 sec. 2C, mě startér bere něco okolo 40A a bylo rozhodnuto. Cenově cca 2000kč.</div><div>Baterky se vešly, udělal jsem pack a použil balancer podobný jako tenhle: </div><div><a href="https://www.hadex.cz/g896c-bateriovy-balancer-sunkko-bal-804-4s-8a-pro-li-ion-a-lifepo4-clanky" target="_blank">https://www.hadex.cz/g896c-bateriovy-balancer-sunkko-bal-804-4s-8a-pro-li-ion-a-lifepo4-clanky</a><br></div><div> První testy dopadly výborně, nabíjení z palubní sítě OK, teklo tam 2-7 A dle vybití baterie.</div><div>První sezóna OK, stále jsem kontroloval napětí jednotlivých článků, starty také bezvadné. Takže to takhle přežilo půl sezóny, předloňskou zimu a celou jednu další sezónu. Na konci sezóny jsem vybil na 3V článek.</div><div>A před Vánoci jsem na chalupě chtěl moto protočit, zapnu klíček a na displeji to řvalo nízké napětí. Tak kontroluju zas napětí článků a jeden z nich má 0,5V. Mírně vyboulený narozdíl od ostatních. Zkoušel jsem ho zachránit, ale bohužel.</div><div>Je to mrtvola, když ho nabíjím, hřeje. Ostatní články OK, kapacitně jako nové. Testoval jsem tu BMS jestli při poklesu napětí nezačne nějak žrát. Motorka ve stndby 1,4mA + 0,3 mA pískle. . I kdyby se to nějak vybíjelo, tak by se vybíjely všechny rovnoměrně a mám tam pípátko, které při poklesu pod 11V začne řvát.</div><div>Buď ji poškodil ten větší proud při startu, nebo spíš - a to vypadá jako jistota její větší samovybíjení. Pátral jsem a ty baterky mají poměrně velké samovybíjení. Teď tu testuji ty zbylé tři na stole a opravdu je v tom rozdíl viditelný za 14 dnů. </div><div>Je tam 80mV rozdílu mezi nejhorší a nejlepší. Nechám to další dobu jen tak a jsem zvědav.</div><div>Za mě je to tedy nic moc investice, popravdě se pojím takhle ty články znovu aplikovat. Ano, trochu nestandardní použití, ale článek umřel za necelé 2 roky.</div><div>Teď jsem si udělal baterku z Li-on článků 18650 , mám tam 3 sériové sekce z 12 ks paralelně spojených. Jsou to vytěžené ACU s průměrnou kapacitou cca 1,8Ah .</div><div>Tak jsem zvědavý jak dopadne další pokus o náhradu olova v moto.</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></div><div id="m_-2582470340565582042DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br><table style="border-top:1px solid rgb(211,212,222)"><tbody><tr><td style="width:55px;padding-top:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><img src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;"></a></td><td style="width:470px;padding-top:12px;color:rgb(65,66,78);font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Neobsahuje žádné viry.<a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" style="color:rgb(68,83,234)" target="_blank">www.avast.com</a></td></tr></tbody></table><a href="#m_-2582470340565582042_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">čt 11. 1. 2024 v 13:39 odesílatel Admin HWnews <<a href="mailto:hwnews@cncnet.info" target="_blank">hwnews@cncnet.info</a>> napsal:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Dobru den,<br>
<br>
v minulem roce to tu dost bezelo, ale zeptam se znova, protoze se ty <br>
vyrobky stale vyviji a take asi pribyvaji zkusenosti s nimi.<br>
<br>
Mam uz od jara 4ks LIFEPO4 50AH 3,2V YINLONG z MivvyEnergy eshopu, ale <br>
stale nebyl cas to nejak dotahnout...clanky jsem spojil paralelne a <br>
zekvalizoval. Ted je mam spojene 4S a chtel bych si z nich udelat nejaky <br>
univerzalni prirucni zdroj 12V, ktery se bude chovat blbovzdorne...tedy <br>
odolny proti pre/vy/biti a zaruci ze se nebudou clanky rozchazet. Cely <br>
to umistim do nejakeho pevneho pouzdra.<br>
<br>
Jako balancer jsem si uz pred casem koupil ten zde zminovany indukcni:<br>
<br>
<a href="https://vi.aliexpress.com/item/1005003132170432.html" rel="noreferrer" target="_blank">https://vi.aliexpress.com/item/1005003132170432.html</a><br>
<br>
jeste bych tedy potreboval nejake BMS...namatkou treba koukam na:<br>
<br>
<a href="https://vi.aliexpress.com/item/1005003352394340.html" rel="noreferrer" target="_blank">https://vi.aliexpress.com/item/1005003352394340.html</a><br>
<br>
ve verzi 4S/60A. To ze tam je moznost nejake komunikace pres USB a mobil <br>
se mi dost libi...<br>
<br>
Netusim ovsem jake to ma realne parametry...treba jakou to ma vlastni <br>
spotrebu apod.<br>
<br>
Diky za namety.<br>
<br>
RV<br>
<br>
_______________________________________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
</blockquote></div>
</blockquote></div>