<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-2"><meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
{font-family:"Segoe UI";
panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate
{mso-style-priority:99;
mso-style-link:"Text bubliny Char";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";}
span.TextbublinyChar
{mso-style-name:"Text bubliny Char";
mso-style-priority:99;
mso-style-link:"Text bubliny";
font-family:"Tahoma","sans-serif";}
p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
{mso-style-name:msonormal;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";}
p.BalloonText, li.BalloonText, div.BalloonText
{mso-style-name:"Balloon Text";
mso-style-link:"Balloon Text Char";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";}
span.BalloonTextChar
{mso-style-name:"Balloon Text Char";
mso-style-priority:99;
mso-style-link:"Balloon Text";
font-family:"Segoe UI","sans-serif";}
span.StylE-mailovZprvy22
{mso-style-type:personal;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:windowtext;}
span.StylE-mailovZprvy23
{mso-style-type:personal;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:windowtext;}
span.StylE-mailovZprvy24
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=CS link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Ne, ta elektronika byla úplně mrtvá. Protože i když jsem odpojil komplet konektor, na HUD se nic nezměnilo. Samozřejmě, že pokud by se napíchl na diagnostiku, tak by to hodilo chybu 1077 – žádná odezva z levých zadních dveří (pokud si ten kód dobře pamatuji) .<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Mě jenom zaráží, že to nevypíše, pozor, asi se nezamknou zadní levé dveře, když to píše každou prasklou žárovku a další závažnější chyby. Zamknete, jdete od auta a ono je z 1/5 odemčené.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'> <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Míra<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><div><div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> Hw-list [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] <b>On Behalf Of </b>Zuffa Jan<br><b>Sent:</b> Wednesday, May 10, 2023 7:11 AM<br><b>To:</b> HW-news<br><b>Subject:</b> RE: automoto Oqtavia 2 řídící elektronika zadní dveře levé<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>DD, <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>K bodu 2:<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>Myslim ze ta jednotka sa hlasila ze je vsetko OK.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>Mala zamknute dvere, zatiahnute okno, dovrete dvere lebo inak <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>by nejaka hlaska na palubke bola. Ale je mozne ze len cez OBD.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>Autodiagnostika dnesnych aut je na vysokej urovni. Mne uz na starom<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>golfe r.v. 2000 “hlasilo slaby kontakt spinaca dveri”<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>j.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><div><div style='border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><b><span lang=EN-US>From:</span></b><span lang=EN-US> Hw-list <hw-list-bounces@list.hw.cz> <b>On Behalf Of </b>Miroslav Draxal<br><b>Sent:</b> Tuesday, May 9, 2023 8:58 PM<br><b>To:</b> 'HW-news' <hw-list@list.hw.cz><br><b>Subject:</b> automoto Oqtavia 2 řídící elektronika zadní dveře levé<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal>Dobrý večer ve spolek.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Dnes jsem se dostal k opravě řídící jednotky zadních dveří levých na mé oktávce 2. Rozhodil jsem tapecírung a odpojil konektor, vedoucí k řídící jednotce ve dveřích. Je součástí motoru na stahování okna. Připojil osciloskop na CAN a bylo vidět, že na sběrnici zprávy chodí. Takže jednotka konečná. Nestahovalo, nezamykalo, neposílalo info dveře otevřeny/zavřeny. Na HUD na přístrojovce stále zavřeno. Povolil jsem 3 šrouby motoru, vypadl z uchycení a kupodivu k elektronice snadný přístup po odchlípnutí 6 západek se to celé otevřelo. Vzebrubně jsem pod mikroskopem prohlédl desku, na pájení jsem nic neviděl. Jelikož věřím na cínovou smrt, tak jsem na všechny vývody pady vytlačil pájecí pastu a pájkou pin po pinu přepájel. Po sestavení a namontování zpět jednotka najela okamžitě. Takže se zdá, že opraveno a asi po 101 jsem se přesvědčil, že prostě pájení součástek po čase odchází.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Ale teď k zamyšlení.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>1/ se divím, že dají takhle možnost bastlíři se jednoduše dostat k desce, že jí něčím nezalili ve snaze znemožnit opravu.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>2/ zjištěni, že nefunguje jednotka došlo úplně náhodou, protože v zadu jezdí málokdy někdo. Prostě se to tvářilo jako že OK a zjistil jsem to vlastně ani nevím po jaké době tím, že jsem chtěl od řidiče stáhnout to zadní okno.. Nejhorší na tom je, že to ty dveře nechalo otevřené při zamknutém autu. Nenapsalo to na HUD nic, žádná kontrolka neříkala „dej si pozor“. Což je podle mě dost průser.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>3/ Ta jednotka má CAN I/O, 2x vstup z přepínače okno nahoru/dolu, 1x vstup z mikrospínače dveře zavřeny/otevřeny, 1x vstup z hallovy sondy, že se kroutí motor stahování oken, 1x výstup na motor odemkni/zamkni a to je asi vše. V té jednotce jsou 2x 44 pin procesory, 5x 8 pin (nezkoumal jsem co to je) a tuna smetí okolo. Vůbec nechápu, proč je to tak složité. Pak nemá být problém s nedostatkem čipů. Tohle přeci může řídit nejjednodušší 8bit a bude se totálně flákat.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Prostě jsem si musel postěžovat.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Příjemná večer Míra. <o:p></o:p></p></div></body></html>