<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    Já zas nevím, co myslíte tím "chovat jako flyback":-)<br>
    Asi to bude chtít schéma.<br>
    <br>
    Použít flyback by bylo nejlepší, bohužel nejsou mechanicky vhodná
    trafa. Prostě se mi tam nevejdou.<br>
    <br>
    PH<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">Dne 24.04.2023 v 17:17 Martin Záruba
      napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:d3dfaa7f-7734-cee6-dc9e-d5a61734d282@volny.cz">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <p><font face="Arial">Stále nějak nechápu, proč se to nemůže
          chovat jako flyback. Při sepnutí tranzistoru se hromadí proud
          v cívce, při rozepnutí se "sekundárním" vinutím přenese do
          celé baterie. Co to má za nevýhodu, když je to obvodově mnohem
          jednodušší?</font></p>
      <p><font face="Arial">A nebo místo diody dát také mosfet a jakmile
          se všechna energie z jádra přemístí do baterie (nebo
          paralelního kondenzátoru, což na dostatečně vysoké frekvenci
          může být lepší), nechat mosfet sepnutý a poteče proud opačným
          směrem a až dosáhne požadované velikosti, mosfet vypne a zapne
          mosfet nejvíc vybitého článku. Je to na řízení složitější, ale
          obvodově je to docela jednoduché.</font><br>
      </p>
      <pre class="moz-signature" cols="72">Martin Záruba</pre>
      <div class="moz-cite-prefix">Dne 24.4.2023 v 15:27 Pavel Hudeček
        napsal(a):<br>
      </div>
      <blockquote type="cite"
        cite="mid:ad4705a5-c20e-faed-4684-10d0770940fb@seznam.cz">
        <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
          charset=UTF-8">
        +bat a GND jsou prostě póly článku, u kterého je daný modul.<br>
        <br>
        Jak už jsem tu několikrát psal, to klasické řešení s jedním
        trafem a mnoha vinutími, jako se prodává na Ali, nefunguje pro
        velké proudy, prostě protože to ohmův zákon neumožňuje. Druhá
        trafová varianta je flyback, tý se zas nelíbí hodně vinutí, ale
        dá se dělat s jednotlivými trafy. To je jedna z mála variant, co
        umí velké proudy. Ale vhodný trafa se nedělají v provedení,
        který bych nacpal do koloběžky, do prostoru, kde aktivní
        balancer nebyl. Řešení s cívkama tam nacpat jdou.<br>
        <br>
        Takže teď jde o to, jestli SEPIC jde použít v týhle konfiguraci
        výstupu, jestli jsem něco nepřehlíd.<br>
        <br>
        PH<br>
        <br>
        <div class="moz-cite-prefix">Dne 24.04.2023 v 13:47 Martin
          Záruba napsal(a):<br>
        </div>
        <blockquote type="cite"
          cite="mid:c426f8f0-1594-59db-4da6-e3fe1dcdf507@volny.cz">
          <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
            charset=UTF-8">
          <p><font face="Arial">Asi jsem nějak natvrdlej.... Jestliže +
              global a -global jsou svorky baterie, co jsou zem a +BATT?</font></p>
          <p><font face="Arial">V čem je výhoda celé pravé strany včetně
              C proti řešení kdy transformátor má mimo jednotlivých
              vinutí pouze jedno o počtu závitů rovném součtu všech
              vinutí které je přes diodu připojeno k celé baterii?</font><br>
          </p>
          <pre class="moz-signature" cols="72">Martin Záruba</pre>
          <div class="moz-cite-prefix">Dne 24.4.2023 v 13:16 Pavel
            Hudeček napsal(a):<br>
          </div>
          <blockquote type="cite"
            cite="mid:35a797c8-881f-eba3-066b-4aa248b38ba0@seznam.cz">
            <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
              charset=UTF-8">
            Dobrý den všem,<br>
            nakonec se možná našlo řešení s málo mouchama: SEPIC<br>
            Tam je jenom jeden tranzistor, takže odpadá starost s
            řízením horní strany a nejsou tam ani jiné problémy již
            probrané u ostatních variant. Takhle nějak si představuju
            jeden kanál:<br>
            <img src="cid:part1.7LSKmNce.T071cCLd@seznam.cz" alt=""
              class=""><br>
            Je to konečně ono, nebo je tam ňákej problém, kterýho jsem
            si nevšim?<br>
            (opakuju že to má bejt na 10S, přes 10 A, do koloběžky)<br>
          </blockquote>
        </blockquote>
        <br>
        <fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
        <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated moz-txt-link-freetext" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
      </blockquote>
      <br>
      <fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>