<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0in;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
{mso-style-name:msonormal;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0in;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0in;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle18
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:windowtext;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
@page WordSection1
{size:8.5in 11.0in;
margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang="EN-US" link="blue" vlink="purple">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">Tych 16V tam byvalo pri skodovackych “regleroch” tie dnesne si stazia poctivych 14.5V<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">j.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>From:</b> Hw-list <hw-list-bounces@list.hw.cz> <b>On Behalf Of
</b>Jan Kuba<br>
<b>Sent:</b> Monday, April 3, 2023 10:17 PM<br>
<b>To:</b> HW-news <hw-list@list.hw.cz><br>
<b>Subject:</b> Re: Startovací kabely - návod z internetu...<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">I když bude do baterky téct třeba 20A ( baterie v pořádku) tak tam napětí bude max. 16V - 16,5V<o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">Autobaterie se po nabití chová jako "zenerka" prostě to napětí tam nevyleze. Bude vařit, šumět, po garáži smrad , ale nemělo by se nic stát.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Mám to z praxe, kdy jsem dal na 60Ah autobaterku z agregátu nabíjení cca 20A s tím že potřebuju za 2 hodiny aby fungovala.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">No a důvod toho kvaltu pominul a já na to zapomněl. Po cca 10 hodinách baterie tak teplá, že ten samolepicí štítek na ní se smrsknul na půlku.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"> A napětí něco málo přes 16V. <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Chvíli jsem v garáži větral, než jsem si dovolil to vypnout. Baterie funguje dodnes , je tomu tak 5-6 let...<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Podle mě je průser, pokud se baterka v autě nějak odpojí a napětí z nabíječe (připojeného do auta jinam než na baterku) vyletí někam nahoru.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"> Ideální nabíjet s nějakou nabíječkou, která má omezené napětí např. na 15V.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">V podstatě na takové dobíjení v autě bez odpojené baterie je ideální zdroj napětí s omezením proudu. Staniční baterie jsou takhle nabíjené dlouhodobě.<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2">
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<table class="MsoNormalTable" border="1" cellpadding="0" style="border:none;border-top:solid #D3D4DE 1.0pt">
<tbody>
<tr>
<td width="55" style="width:41.25pt;border:none;padding:9.75pt .75pt .75pt .75pt">
<p class="MsoNormal"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><span style="text-decoration:none"><img border="0" width="46" height="29" style="width:.4791in;height:.302in" id="_x0000_i1025" src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif"></span></a><o:p></o:p></p>
</td>
<td width="470" style="width:352.5pt;border:none;padding:9.0pt .75pt .75pt .75pt">
<p class="MsoNormal" style="line-height:13.5pt"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#41424E">Neobsahuje žádné viry.<a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><span style="color:#4453EA">www.avast.com</span></a><o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">po 3. 4. 2023 v 12:39 odesílatel Jaroslav Buchta <<a href="mailto:jaroslav.buchta@hascomp.cz">jaroslav.buchta@hascomp.cz</a>> napsal:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in">
<p class="MsoNormal">Taky to tak delam u vsech aut, nabijecka Lidl nebo ted nejaky Omron asi
<br>
o neco lepsi.<br>
Co je riziko, kdyby se nabijecka nejak brutalne prosvihla, tak to asi <br>
muze ohrozit elektroniku auta.<br>
<br>
Dne 03.04.2023 v 11:20 d.petr napsal(a):<br>
> iko napsal(a) dne 03. 04. 23 v 9:37:<br>
>> Ked uz sme pri nabijani, mozem nabijat baterku zapojenu v aute? Niekedy to tak robim, niekedy nie. Zatial sa nic nestalo. Je to este normalne auto bez smart nabijania veci (H i30).<br>
> Nabíjím tak už roky.<br>
> Když jsem ji kdysi odpojil, zapomnělo rádio kompletně všechna nastavení (včetně stanic), baterka už stejně nemá ani šroubovací víčka, která jsme dřív při nabíjení otvírali (resp. snad je má, ale přelepená), ... a co by vlastně ta nabíječka měla dělat špatně?
Tak nabíječku prostě připíchnu na baterku, zapnu a je to.<br>
> P.<br>
> _______________________________________________<br>
> HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">
www.HW.cz</a><br>
> <a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
> <a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">
www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><o:p></o:p></p>
</blockquote>
</div>
</div>
</body>
</html>