K tomu rozebránĂ­ - vÄ›tšinou staÄŤĂ­ roztříhat tu vrchnĂ­ smršťovaÄŤku, k vĂ˝vodĹŻ jednotlivĂ˝ch ÄŤlánkĹŻ uĹľ je pak přístup. Jako nová smršťovaÄŤka jde nÄ›kdy použít tÄ›lo od PET flašky. <br><br>sobota 1. dubna 2023 Pavel HudeÄŤek <<a href="mailto:edizon@seznam.cz">edizon@seznam.cz</a>> napsal(a):<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>
    Do teÄŹ jsem si myslel, Ĺľe kdyĹľ je na nÄ›jakĂ©m ÄŤlánku 2,nÄ›co, tak BMS
    baterku odpojĂ­, zhasne displej a konec jĂ­zdy:-)<br>
    <br>
    Pokud se tam takovĂ© hodnoty běžnÄ› vyskytujĂ­ tak by se skuteÄŤnÄ› hodil
    aktivnĂ­ balancer, co bude slabĂ© ÄŤlánky obcházet.<br>
    <br>
    Koukal jsem po součástkách, kdyby proud mÄ›l bejt do 10-20 A. CĂ­vku
    bych rozdÄ›lil na 2-4 menší, aby výška a ĹˇĂ­Ĺ™ka zapadla do prostoru
    pod dvÄ›ma ÄŤlánky 18650, stejnÄ› i 2 shottkyny. Horší bude tamtĂ©Ĺľ
    dostat 2 ks DPAK MOSFETĹŻ, ty se budou muset pĹ™ipilovat:-) Ve finále
    by to teda zvedlo tloušťku packu o tloušťku DPS.<br>
    <br>
    Ale to rozebĂ­ránĂ­ packu mÄ› všeobecnÄ› dÄ›sĂ­:-)<br>
    KdyĹľ si pĹ™edstavĂ­m, co zbyde po 5 km lesem z makovĂ©ho hĹ™ebenu v
    košíku, tak je skoro zázrak, Ĺľe ještÄ› pořád všechno správnÄ› funguje,
    i po dnes dosaĹľenĂ˝ch 1800 km, z ÄŤehoĹľ je tak 20 % lesem, 30 % po
    kostkách a 10 % ĹˇĂ­lenĂ˝ch cest, kde odpruĹľenĂ­ naráží na dorazy.<br>
    TakĹľe po rozebránĂ­ batterypacku by zaÄŤala bejt ponÄ›kud vĂ­c aktuálnĂ­
    požárnĂ­ bezpeÄŤnost skladovánĂ­ koloběžky, jak jsem o tom psal koncem
    lĂ©ta:-)<br>
    <br>
    PH<br>
    <br>
    <div>Dne 01.04.2023 v 21:28 Jan Kuba
      napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      Tak nepĹ™edpokládejte, měřte... A nejlĂ©pe zatĂ­ĹľenĂ©. Ty rozdĂ­ly tam
      byly u baterky starĂ© 2 roky mnohem vÄ›tší:
      <div>3,65-3,67-3,34-3,67-2,36-3,86-<wbr>3,89-3,65-3,66-3,68 zátěž 4A<br>
        <div><br>
        </div>
        <div>Ten nejslabší ÄŤlánek mĹŻĹľe mĂ­t po ÄŤase i vÄ›tší vnitĹ™nĂ­
          odpor. Jeho horší kapacita (a menší napÄ›tĂ­) se projevĂ­ jen pĹ™i
          vÄ›tší zátěži.</div>
        <div><br>
        </div>
        <div>Po nabití  , odpojeno měřeno po 24 hodinách bez zátěže:</div>
        <div>4,15-4,17-4,13-4,17-4,12-4,18-<wbr>4,19-4,14-4,16-4,17<br>
          <br>
          sobota 1. dubna 2023 Pavel HudeÄŤek <<a href="mailto:edizon@seznam.cz" target="_blank">edizon@seznam.cz</a>>
          napsal(a):<br>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">MÄ› by
            zajĂ­malo, jak se dosáhne toho Ĺ™ĂˇdovĂ©ho prodlouĹľenĂ­
            Ĺľivotnosti. TeÄŹ jsem tĹ™eba ujel 13 km, apka ukazuje 50 %
            baterky. Dal jsem nabĂ­jet. PĹ™edpokládám tedy, Ĺľe pĹ™i 5%
            rozdĂ­lu se ÄŤĂˇst ÄŤlánkĹŻ se vybila na tĹ™eba 47 a ÄŤĂˇst na 53 %.
            To pĹ™eci nenĂ­ nijak vĂ˝znanĂ˝ rozdĂ­l.<br>
            <br>
            Ale je zajĂ­mavĂ©, Ĺľe mÄ› vÄŤera vyšla jako vhodná indukÄŤnost 1
            ÂµH a tady odkazovanĂ©mu ÄŚĂ­Ĺˆanovi taky:-)<br>
            <br>
            PH<br>
            <br>
            Dne 01.04.2023 v 13:15 Jaroslav Lukeš napsal(a):<br>
            <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
              Vydrží mnohem dĂ©le, ikdyĹľ balancovacĂ­ proud je 1% odbÄ›ru.
              Ony ty aku majĂ­ rozptyl kapacit kolem 5%, velká zátěž taky
              nenĂ­ pořád, takĹľe vydrží ne jen o rok, ale Ĺ™ĂˇdovÄ› dĂ©le.<br>
              <br>
              Ale je potĹ™eba nikoli kĂ˝blovou brigádu a je jedno jestli
              do cĂ­vek nebo do kondĹŻ, to ale taky funguje, je to levnĂ˝,
              malĂ˝, ale balancovánĂ­ trvá tak o 2 Ĺ™Ăˇdy dĂ˝l (mimochodem -
              používám to taky, je to levnĂ˝ a dá se to dát všude, co je
              zapnutĂ˝ je obÄŤas)<br>
              <a href="https://www.aliexpress.com/item/4000467536147.html" target="_blank">https://www.aliexpress.com/ite<wbr>m/4000467536147.html</a><br>
              <a href="https://www.aliexpress.com/item/4001340590317.html" target="_blank">https://www.aliexpress.com/ite<wbr>m/4001340590317.html</a><br>
              <br>
              ale co má velkou zátěž, nebo jede ÄŤasto, tak bude lepší
              ten s toroidem nebo supercapem, toroid uĹľ jsem sem dával
              tak supercap, ale ty hodnÄ› lezou do penÄ›z<br>
              <a href="https://www.aliexpress.com/item/4000841655633.html" target="_blank">https://www.aliexpress.com/ite<wbr>m/4000841655633.html</a><br>
              <a href="https://www.aliexpress.com/item/33036949073.html" target="_blank">https://www.aliexpress.com/ite<wbr>m/33036949073.html</a><br>
              <br>
              <br>
              Jan Kuba napsal(a):<br>
              <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
                SlabouÄŤkĂ˝ ÄŤlánek pak slouží jako propojka.  Kdyby se to
                balancovalo i pĹ™i tom odbÄ›ru tak podle mÄ› ta baterie
                vydrží mnohem dĂ©le. <br>
              </blockquote>
            </blockquote>
          </blockquote>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
  </div>

</blockquote>