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<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">No dobre tak inac. Pilot povie prvu vetu.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Tu si ulozis do pamati a zobrazis na spektraku<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Pilot povie druhu vetu. Tu rovnako ulozis a zobrazis.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Pozeras sa pritom bud na flight radar alebo von z okna aby si videl,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">kde sa lietadlo nachadza. Potom vypocitac uhlovu rychlost z polohy lietadla a dopplerovho shiftu. Toto ale vyzaduje viac nez len spektrak<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Okno v kancelarii (co mas) alebo internet.
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:Wingdings;color:#1F497D">J</span><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">j.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif"> Hw-list <hw-list-bounces@list.hw.cz>
<b>On Behalf Of </b>balu<br>
<b>Sent:</b> Thursday, March 24, 2022 7:28 AM<br>
<b>To:</b> hw-list@list.hw.cz<br>
<b>Subject:</b> Re: Kviz na stredu: meranie analyzatorom spektra<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p>to bol prave preklep, 121.75. Ale frekvencia ktoru nastavuju nie je podstatna.<o:p></o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">On 24/03/2022 07:26, Dodo Racek wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">Merias, alebo pocuvas, ako si nastavuju <o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">121.77 vs 121.75<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<p class="MsoNormal">Dodo<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><o:p> </o:p></p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">Dňa št 24. 3. 2022, 7:08 balu <<a href="mailto:balu@k-net.fr">balu@k-net.fr</a>> napísal(a):<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in">
<div>
<p>ano, technicky by to takto islo, ale si prilis fixovany na detail, ktory sa da len tazko dosiahnut.
<o:p></o:p></p>
<p>Ako som vravel, na meranie stacia dve vety od pilota. Prebieha to nejak takto:<o:p></o:p></p>
<p>Pilot: Genewa tower, this is Swiss 8-9-kilo-juliet<o:p></o:p></p>
<p>Tower: Swiss 8-9-kilo-juliet identified. Continue approach runway 0-4<o:p></o:p></p>
<p>...<o:p></o:p></p>
<p>...<o:p></o:p></p>
<p>...<o:p></o:p></p>
<p>...<o:p></o:p></p>
<p>Tower: Swiss 8-9-kilo-juliet contact apron 1-2-1-decimal-7-5. Ourevoir<o:p></o:p></p>
<p>Pilot: 1-2-1-decimal-7-7, Swiss 7-8-kilo-juliet<o:p></o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<p>a ma ho tam. Co sa tu deje?<o:p></o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">On 24/03/2022 02:36, Pavel Hudeček wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">No ještě by ti letadlo mohlo prolítat rovnou nad hlavou, pak by v tom okamžiku byla k dispozici ta původní frekvence, jen je potřeba aby v tý době zrovna vysílal.<br>
<br>
PH <o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">Dne 23.03.2022 v 23:01 Daniel Valuch napsal(a):<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<div>
<p class="MsoNormal">Ides na to sice technicky skoro spravne, ale prilis zlozito.
<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Rozdiel frekvencie veze a lietadla nie je uzitocny. Kazdy ma svoje radio so svojou frekvenciou. Tieto nie su spolu nijak viazane.
<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Jednym spektrakom dokazem zmerat aj zakladnu frekvenciu radia v lietadle, aj dopplerovsky posunutu frekvenciu toho isteho radia v tom istom lietadle.
<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Je to 28-29 Hz, vid obrazok. Ako? :-)<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">On 23/03/2022 22:25, Pavel Hudeček wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">No pro nerelativistické rychlosti platí, že relativní změna frekvence odpovídá v/c. Takže z rozdílu frekvence věže a letadla lze určit rychlost letadla.<br>
<br>
Ale. Za předpokladu, že přesnost frekvencí je 1,1 ppm, bude přesnost určení rychlosti 1,1 ppm z c, tedy asi +/- 1 mach:-)<br>
Jelikož nepředpokládám synchronizaci, ani závratnou přesnost (25 ppm krystal, rozdíl teplot třeba 20 °C), ...<br>
<br>
Tak jinak:<br>
Když bude předpoklad, že letadlo chvíli krouží okolo a za tu dobu se f změní o 00nic ppm, lze předpokládat, že min a max frekvence odpovídá letu od a k anténě a z toho určit 2násobek rychlosti.<br>
<br>
Jinak teda fakt nevim:-)<br>
<br>
PH<o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">Dne 23.03.2022 v 20:06 balu napsal(a):<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<p>Velmi dobra analyza problemu od vsetkych prispievatelov. Paci sa mi ked sa podari rozprudit technicku debatu :-) Dolezite detaily sa podarilo identifikovat, otazka teraz je ako sa ich podarilo vyriesit/obist/vyuzit<o:p></o:p></p>
<p>- CERN je velmi blizko letiska, takze uhol sa vo vypocte moze zanedbat<o:p></o:p></p>
<p>- spektrak je sice dost citlivy, ale prekazky potrebnej velkosti pred a za nie su<o:p></o:p></p>
<p>- stredna ciara v spektrograme je veza, ostatne pookoli su rozne, alebo aj to iste lietadlo, v roznych fazach letu<o:p></o:p></p>
<p>- na meranie pouzivam frekvenciu veze, hlasova prevadzka, nic ine<o:p></o:p></p>
<p>- na meranie staci antena, dobry spektrak a radio<o:p></o:p></p>
<p>- na meranie stacia dve vety od pilota<o:p></o:p></p>
<p>nuz?<o:p></o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">On 23/03/2022 14:09, Tomáš Hamouz wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier New",serif">Ještě by se měl uplatnit i úhel mezi osou letu a směrem k přijímači. Furt mi to přijde jako příliš málo dat, ale Balů zřejmě ví něco navíc :-/<br>
<br>
Tomáš</span><o:p></o:p></p>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
</div>
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</blockquote>
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</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><br>
<br>
<o:p></o:p></p>
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