<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
<div class="moz-cite-prefix">Ale oni sa robia pocas letu. <br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Prve, frekvencia radia s dopplerovskym
posunom ked sa priblizuje a kontaktuje vezu. To je vo vzdialenosti
okolo 4-6 nm, uz plne nakonfigurovany, spomaleny, stabilny. <br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Pre vypocet je potrebna aj referencia,
frekvencia radia bez dopplerovskeho posunu. Ta sa da ziskat
vsetkymi sposobmi popisanymi v predchadzajucej diskusii. Alebo si
pockas kym pristane, zabrzdi, veza im oznami ze je rada, ze prisli
a oni odpovedia ze tiez. To je este stale na drahe, ale uz sa
pohybuje len velmi pomaly. Technicky stale let :-)<br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Treba sa sustredit na kompletny obraz
problemu :-)<br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">b. <br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">On 24/03/2022 11:39, Zuffa Jan wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:D8AB1D5809825740A1D1EC02D3BCADE302EB361C56@NS.ba.cgc.sk">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
medium)">
<title>Re: Kviz na stredu: meranie analyzatorom spektra</title>
<style>@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0in;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman",serif;}a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}p
{mso-style-priority:99;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0in;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0in;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman",serif;}p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
{mso-style-name:msonormal;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0in;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0in;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman",serif;}span.EmailStyle19
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:#1F497D;}.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-size:10.0pt;}div.WordSection1
{page:WordSection1;}</style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Pristavat
– znamena priblizovat sa na letiskovu drahu<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Rolovat
– znamena posuvat sa po letiskovej drahe po pristati.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Celkom
si nas nachytal tym, ze si otazku smeroval tak (vratane tych
2 viet) ze to navodilo
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">dojem
ze merania sa robili pocas letu.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Typicky
konsutrovana uloha navodzujuca dojem ze sa treba sustredit
na detaily technicke<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">namiesto
tych zakladnych jednoduchych
</span><span
style="font-size:11.0pt;font-family:Wingdings;color:#1F497D">J</span><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">j.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1
1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal"><b><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span
style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">
Hw-list <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"><hw-list-bounces@list.hw.cz></a>
<b>On Behalf Of </b>Daniel Valuch<br>
<b>Sent:</b> Thursday, March 24, 2022 9:35 AM<br>
<b>To:</b> <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:hw-list@list.hw.cz">hw-list@list.hw.cz</a><br>
<b>Subject:</b> Re: Kviz na stredu: meranie analyzatorom
spektra<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p>si tak trochu ako studenti na vysokej skole. Ocakavaju
otazku, ktorej sucastou je dosadte cislo 1 a 2 do vzorca a+b a
vypocitajte vysledok :-)<o:p></o:p></p>
<p>Ja mam rad hlbsie rozmyslanie nad tym ako veci funguju a ako
sa to da vyuzit na nas prospech. Otazka bola "<i>Pomocou
analyzatora spektra odmerajte rychlost lietadla
pristavajuceho na letisku v Zeneve</i>." Na obrazku, ktory
som v prvom maile posielal je vsetka potrebna informacia. Islo
hlavne o metodu ako. Toto mame k dispozicii. Ako to pouzijeme?<o:p></o:p></p>
<p>Uz vcera sa ukazovali naznaky mozneho riesenia, velmi dobra
praca kolektivu :-)<o:p></o:p></p>
<p>b.<o:p></o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<p><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">On 24/03/2022 09:28, Tomáš Hamouz wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span
style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier
New",serif">V tom případě vznáším malou námitku, u
původního obrázku chybí přepis konverzace a tím pádem i
informace který záznam patří kterému letadlu a v které
fázi přistání. Pochopil jsem to tak že z toho obrázku máme
rychlost určit sami.<br>
Ale jinak pěkné, děkuji za kvíz. Je jich málo ;-)<br>
<br>
Tomáš<br>
<br>
<br>
<br>
</span><o:p></o:p></p>
<table class="MsoNormalTable" cellpadding="0" border="0">
<tbody>
<tr>
<td style="width:1.5pt;background:blue;padding:.75pt
.75pt .75pt .75pt" width="5">
<br>
</td>
<td style="padding:.75pt .75pt .75pt .75pt">
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier
New",serif">bingo!<br>
<br>
On 24/03/2022 08:25, M. wrote:<br>
Ta druha veta, to uz je lietadlo na zemi a iba s
minimalnym pohybom, nie?<br>
<br>
M.<br>
On 3/24/2022 7:34 AM, balu wrote:</span><o:p></o:p></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier
New",serif">nie uplne, ale blizime sa :-) Staci
antena, dobry spektrak a radio. Okno ani internet netreba.<br>
<br>
On 24/03/2022 07:32, Zuffa Jan wrote:<br>
</span><span style="font-size:11.0pt;color:#1F497D">No dobre
tak inac. Pilot povie prvu vetu.<br>
Tu si ulozis do pamati a zobrazis na spektraku<br>
Pilot povie druhu vetu. Tu rovnako ulozis a zobrazis.<br>
Pozeras sa pritom bud na flight radar alebo von z okna aby
si videl,<br>
kde sa lietadlo nachadza. Potom vypocitac uhlovu rychlost
z polohy lietadla a dopplerovho shiftu. Toto ale vyzaduje
viac nez len spektrak<br>
Okno v kancelarii (co mas) alebo internet. <br>
<br>
</span><span
style="font-size:11.0pt;font-family:Wingdings;color:#1F497D">☺<br>
<br>
</span><span style="font-size:11.0pt;color:#1F497D">j.<br>
<br>
</span><b><span style="font-size:11.0pt;color:black">From:</span></b><span
style="font-size:11.0pt;color:black"> Hw-list
</span><a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><span style="font-size:11.0pt"><hw-list-bounces@list.hw.cz></span></a>
<b><span style="font-size:11.0pt">On Behalf Of </span></b><span
style="font-size:11.0pt">balu<br>
<b>Sent:</b> Thursday, March 24, 2022 7:28 AM<br>
<b>To: </b></span><a href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><span style="font-size:11.0pt">hw-list@list.hw.cz</span></a><br>
<b><span style="font-size:11.0pt">Subject:</span></b><span
style="font-size:11.0pt"> Re: Kviz na stredu: meranie
analyzatorom spektra<br>
<br>
</span>to bol prave preklep, 121.75. Ale frekvencia ktoru
nastavuju nie je podstatna.<br>
<br>
On 24/03/2022 07:26, Dodo Racek wrote:<br>
Merias, alebo pocuvas, ako si nastavuju <br>
121.77 vs 121.75<br>
<br>
Dodo<br>
<br>
Dňa št 24. 3. 2022, 7:08 balu <<a
href="mailto:balu@k-net.fr" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">balu@k-net.fr</a>>
napísal(a):<br>
ano, technicky by to takto islo, ale si prilis fixovany na
detail, ktory sa da len tazko dosiahnut.
<br>
Ako som vravel, na meranie stacia dve vety od pilota.
Prebieha to nejak takto:<br>
Pilot: Genewa tower, this is Swiss 8-9-kilo-juliet<br>
Tower: Swiss 8-9-kilo-juliet identified. Continue approach
runway 0-4<br>
...<br>
...<br>
...<br>
...<br>
Tower: Swiss 8-9-kilo-juliet contact apron
1-2-1-decimal-7-5. Ourevoir<br>
Pilot: 1-2-1-decimal-7-7, Swiss 7-8-kilo-juliet<br>
<br>
<br>
a ma ho tam. Co sa tu deje?<br>
<br>
<br>
On 24/03/2022 02:36, Pavel Hudeček wrote:<br>
No ještě by ti letadlo mohlo prolítat rovnou nad hlavou, pak
by v tom okamžiku byla k dispozici ta původní frekvence, jen
je potřeba aby v tý době zrovna vysílal.<br>
<br>
PH <br>
Dne 23.03.2022 v 23:01 Daniel Valuch napsal(a):<br>
Ides na to sice technicky skoro spravne, ale prilis zlozito.
<br>
<br>
Rozdiel frekvencie veze a lietadla nie je uzitocny. Kazdy ma
svoje radio so svojou frekvenciou. Tieto nie su spolu nijak
viazane.
<br>
Jednym spektrakom dokazem zmerat aj zakladnu frekvenciu
radia v lietadle, aj dopplerovsky posunutu frekvenciu toho
isteho radia v tom istom lietadle.
<br>
<br>
Je to 28-29 Hz, vid obrazok. Ako? :-)<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
On 23/03/2022 22:25, Pavel Hudeček wrote:<br>
No pro nerelativistické rychlosti platí, že relativní změna
frekvence odpovídá v/c. Takže z rozdílu frekvence věže a
letadla lze určit rychlost letadla.<br>
<br>
Ale. Za předpokladu, že přesnost frekvencí je 1,1 ppm, bude
přesnost určení rychlosti 1,1 ppm z c, tedy asi +/- 1
mach:-)<br>
Jelikož nepředpokládám synchronizaci, ani závratnou přesnost
(25 ppm krystal, rozdíl teplot třeba 20 °C), ...<br>
<br>
Tak jinak:<br>
Když bude předpoklad, že letadlo chvíli krouží okolo a za tu
dobu se f změní o 00nic ppm, lze předpokládat, že min a max
frekvence odpovídá letu od a k anténě a z toho určit
2násobek rychlosti.<br>
<br>
Jinak teda fakt nevim:-)<br>
<br>
PH<br>
Dne 23.03.2022 v 20:06 balu napsal(a):<br>
Velmi dobra analyza problemu od vsetkych prispievatelov.
Paci sa mi ked sa podari rozprudit technicku debatu :-)
Dolezite detaily sa podarilo identifikovat, otazka teraz je
ako sa ich podarilo vyriesit/obist/vyuzit<br>
- CERN je velmi blizko letiska, takze uhol sa vo vypocte
moze zanedbat<br>
- spektrak je sice dost citlivy, ale prekazky potrebnej
velkosti pred a za nie su<br>
- stredna ciara v spektrograme je veza, ostatne pookoli su
rozne, alebo aj to iste lietadlo, v roznych fazach letu<br>
- na meranie pouzivam frekvenciu veze, hlasova prevadzka,
nic ine<br>
- na meranie staci antena, dobry spektrak a radio<br>
- na meranie stacia dve vety od pilota<br>
nuz?<br>
<br>
On 23/03/2022 14:09, Tomáš Hamouz wrote:<br>
<span style="font-size:9.0pt">Ještě by se měl uplatnit i
úhel mezi osou letu a směrem k přijímači. Furt mi to
přijde jako příliš málo dat, ale Balů zřejmě ví něco navíc
:-/<br>
<br>
Tomáš<br>
<br>
</span><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by
</span><a href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">www.HW.cz</span></a><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">
</span><a href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">Hw-list@list.hw.cz</span></a><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">
</span><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</span></a><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">
<br>
<br>
_______________________________________________ HW-list
mailing list - sponsored by
</span><a href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">www.HW.cz</span></a><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">
</span><a href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">Hw-list@list.hw.cz</span></a><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">
</span><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</span></a><span
style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">
<br>
</span>bingo!<br>
<br>
<span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier
New",serif">On 24/03/2022 08:25, M. wrote:<br>
</span>Ta druha veta, to uz je lietadlo na zemi a iba s
minimalnym pohybom, nie?<br>
<br>
<span style="font-size:10.0pt;font-family:"Courier
New",serif">M.<br>
</span><span
style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier
New",serif">On 3/24/2022 7:34 AM, balu wrote:<br>
</span>nie uplne, ale blizime sa :-) Staci antena, dobry
spektrak a radio. Okno ani internet netreba.<br>
<br>
<span style="font-size:9.0pt;font-family:"Courier
New",serif">On 24/03/2022 07:32, Zuffa Jan wrote:<br>
</span><span style="font-size:11.0pt;color:#1F497D">No dobre
tak inac. Pilot povie prvu vetu.<br>
Tu si ulozis do pamati a zobrazis na spektraku<br>
Pilot povie druhu vetu. Tu rovnako ulozis a zobrazis.<br>
Pozeras sa pritom bud na flight radar alebo von z okna aby
si videl,<br>
kde sa lietadlo nachadza. Potom vypocitac uhlovu rychlost
z polohy lietadla a dopplerovho shiftu. Toto ale vyzaduje
viac nez len spektrak<br>
Okno v kancelarii (co mas) alebo internet. <br>
<br>
</span><span
style="font-size:11.0pt;font-family:Wingdings;color:#1F497D">☺<br>
<br>
</span><span style="font-size:11.0pt;color:#1F497D">j.<br>
<br>
</span><b><span style="font-size:11.0pt;color:black">From:</span></b><span
style="font-size:11.0pt;color:black"> Hw-list
</span><a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><span style="font-size:11.0pt"><hw-list-bounces@list.hw.cz></span></a>
<b><span style="font-size:11.0pt">On Behalf Of </span></b><span
style="font-size:11.0pt">balu<br>
<b>Sent:</b> Thursday, March 24, 2022 7:28 AM<br>
<b>To: </b></span><a href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><span style="font-size:11.0pt">hw-list@list.hw.cz</span></a><br>
<b><span style="font-size:11.0pt">Subject:</span></b><span
style="font-size:11.0pt"> Re: Kviz na stredu: meranie
analyzatorom spektra<br>
<br>
</span>to bol prave preklep, 121.75. Ale frekvencia ktoru
nastavuju nie je podstatna.<br>
<br>
On 24/03/2022 07:26, Dodo Racek wrote:<br>
Merias, alebo pocuvas, ako si nastavuju <br>
121.77 vs 121.75<br>
<br>
Dodo<br>
<br>
Dňa št 24. 3. 2022, 7:08 balu <<a
href="mailto:balu@k-net.fr" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">balu@k-net.fr</a>>
napísal(a):<br>
ano, technicky by to takto islo, ale si prilis fixovany na
detail, ktory sa da len tazko dosiahnut.
<br>
Ako som vravel, na meranie stacia dve vety od pilota.
Prebieha to nejak takto:<br>
Pilot: Genewa tower, this is Swiss 8-9-kilo-juliet<br>
Tower: Swiss 8-9-kilo-juliet identified. Continue approach
runway 0-4<br>
...<br>
...<br>
...<br>
...<br>
Tower: Swiss 8-9-kilo-juliet contact apron
1-2-1-decimal-7-5. Ourevoir<br>
Pilot: 1-2-1-decimal-7-7, Swiss 7-8-kilo-juliet<br>
<br>
<br>
a ma ho tam. Co sa tu deje?<br>
<br>
<br>
On 24/03/2022 02:36, Pavel Hudeček wrote:<br>
No ještě by ti letadlo mohlo prolítat rovnou nad hlavou, pak
by v tom okamžiku byla k dispozici ta původní frekvence, jen
je potřeba aby v tý době zrovna vysílal.<br>
<br>
PH <br>
Dne 23.03.2022 v 23:01 Daniel Valuch napsal(a):<br>
Ides na to sice technicky skoro spravne, ale prilis zlozito.
<br>
<br>
Rozdiel frekvencie veze a lietadla nie je uzitocny. Kazdy ma
svoje radio so svojou frekvenciou. Tieto nie su spolu nijak
viazane.
<br>
Jednym spektrakom dokazem zmerat aj zakladnu frekvenciu
radia v lietadle, aj dopplerovsky posunutu frekvenciu toho
isteho radia v tom istom lietadle.
<br>
<br>
Je to 28-29 Hz, vid obrazok. Ako? :-)<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
On 23/03/2022 22:25, Pavel Hudeček wrote:<br>
No pro nerelativistické rychlosti platí, že relativní změna
frekvence odpovídá v/c. Takže z rozdílu frekvence věže a
letadla lze určit rychlost letadla.<br>
<br>
Ale. Za předpokladu, že přesnost frekvencí je 1,1 ppm, bude
přesnost určení rychlosti 1,1 ppm z c, tedy asi +/- 1
mach:-)<br>
Jelikož nepředpokládám synchronizaci, ani závratnou přesnost
(25 ppm krystal, rozdíl teplot třeba 20 °C), ...<br>
<br>
Tak jinak:<br>
Když bude předpoklad, že letadlo chvíli krouží okolo a za tu
dobu se f změní o 00nic ppm, lze předpokládat, že min a max
frekvence odpovídá letu od a k anténě a z toho určit
2násobek rychlosti.<br>
<br>
Jinak teda fakt nevim:-)<br>
<br>
PH<br>
Dne 23.03.2022 v 20:06 balu napsal(a):<br>
Velmi dobra analyza problemu od vsetkych prispievatelov.
Paci sa mi ked sa podari rozprudit technicku debatu :-)
Dolezite detaily sa podarilo identifikovat, otazka teraz je
ako sa ich podarilo vyriesit/obist/vyuzit<br>
- CERN je velmi blizko letiska, takze uhol sa vo vypocte
moze zanedbat<br>
- spektrak je sice dost citlivy, ale prekazky potrebnej
velkosti pred a za nie su<br>
- stredna ciara v spektrograme je veza, ostatne pookoli su
rozne, alebo aj to iste lietadlo, v roznych fazach letu<br>
- na meranie pouzivam frekvenciu veze, hlasova prevadzka,
nic ine<br>
- na meranie staci antena, dobry spektrak a radio<br>
- na meranie stacia dve vety od pilota<br>
nuz?<br>
<br>
On 23/03/2022 14:09, Tomáš Hamouz wrote:<br>
<span style="font-size:9.0pt">Ještě by se měl uplatnit i
úhel mezi osou letu a směrem k přijímači. Furt mi to
přijde jako příliš málo dat, ale Balů zřejmě ví něco navíc
:-/<br>
<br>
Tomáš</span><o:p></o:p></p>
</blockquote>
</div>
<br>
<fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
<pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
</blockquote>
<p><br>
</p>
</body>
</html>