<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
No ještě by ti letadlo mohlo prolítat rovnou nad hlavou, pak by v
tom okamžiku byla k dispozici ta původní frekvence, jen je potřeba
aby v tý době zrovna vysílal.<br>
<br>
PH <br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 23.03.2022 v 23:01 Daniel Valuch
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:03180a26-5d49-1759-4786-1517a591ee54@k-net.fr">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<div class="moz-cite-prefix">Ides na to sice technicky skoro
spravne, ale prilis zlozito. <br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Rozdiel frekvencie veze a lietadla
nie je uzitocny. Kazdy ma svoje radio so svojou frekvenciou.
Tieto nie su spolu nijak viazane. <br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Jednym spektrakom dokazem zmerat aj
zakladnu frekvenciu radia v lietadle, aj dopplerovsky posunutu
frekvenciu toho isteho radia v tom istom lietadle. <br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Je to 28-29 Hz, vid obrazok. Ako? :-)</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<img src="cid:part1.unqxppcT.k3XhbYWe@seznam.cz"
moz-do-not-send="false" class=""><br>
<div class="moz-cite-prefix"><br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">On 23/03/2022 22:25, Pavel Hudeček
wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:9ee39e30-d594-582a-679e-f5049b83e037@seznam.cz">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=UTF-8">
No pro nerelativistické rychlosti platí, že relativní změna
frekvence odpovídá v/c. Takže z rozdílu frekvence věže a letadla
lze určit rychlost letadla.<br>
<br>
Ale. Za předpokladu, že přesnost frekvencí je 1,1 ppm, bude
přesnost určení rychlosti 1,1 ppm z c, tedy asi +/- 1 mach:-)<br>
Jelikož nepředpokládám synchronizaci, ani závratnou přesnost (25
ppm krystal, rozdíl teplot třeba 20 °C), ...<br>
<br>
Tak jinak:<br>
Když bude předpoklad, že letadlo chvíli krouží okolo a za tu
dobu se f změní o 00nic ppm, lze předpokládat, že min a max
frekvence odpovídá letu od a k anténě a z toho určit 2násobek
rychlosti.<br>
<br>
Jinak teda fakt nevim:-)<br>
<br>
PH<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 23.03.2022 v 20:06 balu
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:3a716f41-2098-65a0-41cf-ceb190e956a7@k-net.fr">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=UTF-8">
<p>Velmi dobra analyza problemu od vsetkych prispievatelov.
Paci sa mi ked sa podari rozprudit technicku debatu :-)
Dolezite detaily sa podarilo identifikovat, otazka teraz je
ako sa ich podarilo vyriesit/obist/vyuzit<br>
</p>
<p>- CERN je velmi blizko letiska, takze uhol sa vo vypocte
moze zanedbat</p>
<p>- spektrak je sice dost citlivy, ale prekazky potrebnej
velkosti pred a za nie su</p>
<p>- stredna ciara v spektrograme je veza, ostatne pookoli su
rozne, alebo aj to iste lietadlo, v roznych fazach letu</p>
<p>- na meranie pouzivam frekvenciu veze, hlasova prevadzka,
nic ine</p>
<p>- na meranie staci antena, dobry spektrak a radio</p>
<p>- na meranie stacia dve vety od pilota<br>
</p>
<p>nuz?<br>
</p>
<p><br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix">On 23/03/2022 14:09, Tomáš Hamouz
wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:653385562.20220323140941@seznam.cz">
<title>Re: Kviz na stredu: meranie analyzatorom spektra</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=UTF-8">
<span style=" font-family:'Courier New'; font-size: 9pt;">Ještě
by se měl uplatnit i úhel mezi osou letu a směrem k
přijímači. Furt mi to přijde jako příliš málo dat, ale
Balů zřejmě ví něco navíc :-/<br>
<br>
Tomáš<br>
<br>
<br>
</span>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="2" bgcolor="#0000ff"><br>
</td>
<td><span style=" font-family:'calibri'; font-size:
11pt;">No záleží jak silný signál mám na vstupu a
jak citlivý je spektrák. Pokud by se mi podařilo
zachytit odrazy signálu od něčeho před a za
letadlem, mohl bych z rozdílu frekvencí rychlost
spočítat velmi přesně aniž bych znal přesnou
frekvenci vysílače. Ale v praxi si to nedovedu moc
představit, protože u letiště určitě v ose dráhy
nabudou velké překážky, od kterých by se signál
tak dobře odrážel. <br>
<br>
Jakub Šerých<br>
<br>
<b>From:</b> Hw-list <a
class="moz-txt-link-rfc2396E"
href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><hw-list-bounces@list.hw.cz></a>
<b>On Behalf Of </b>balu<br>
<b>Sent:</b> Wednesday, March 23, 2022 1:48 PM<br>
<b>To:</b> <a class="moz-txt-link-abbreviated
moz-txt-link-freetext"
href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true">hw-list@list.hw.cz</a><br>
<b>Subject:</b> Re: Kviz na stredu: meranie
analyzatorom spektra<br>
<br>
<span style=" font-family:'courier new';
font-size: 9pt;">Ahoj, ano, tato cast nebola az
taka tazka. Ale teraz prichadzaju vsetci
diablici a detaily. Pavel Hudecek naznacil
niekolko. <br>
Metoda funguje perfektne. Vyratali sme 142 uzlov
a to je presne rychlost (140-145 kt), ktoru
letim, ked pristavam s Airbusom :-)<br>
Skusme to rozviest, ze ako sa to da cisto
pasivne, len s pouzitim spektraku na stole a
anteny na streche odmerat<br>
b.<br>
<br>
<br>
<span style=" font-family:'calibri'; font-size:
11pt;">On 23/03/2022 13:43, Šerých Jakub
wrote:<br>
Vzhledem k tomu, že 118,7 MHz je v pásmu pro
leteckou komunikaci, tak doppler z vysílačky v
letadle? <br>
<br>
Jakub Šerých<br>
<br>
<b>From:</b> Hw-list </span></span></span><a
style=" color: #0563c1; font-family:'calibri';
font-size: 11pt;"
href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><hw-list-bounces@list.hw.cz></a>
<span style=" font-family:'calibri'; font-size:
11pt;"><b>On Behalf Of </b>Daniel Valuch<br>
<b>Sent:</b> Wednesday, March 23, 2022 1:17 PM<br>
<b>To: </b></span><a style=" color: #0563c1;
font-family:'calibri'; font-size: 11pt;"
href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">hw-list@list.hw.cz</a><br>
<span style=" font-family:'calibri'; font-size:
11pt;"><b>Subject:</b> Kviz na stredu: meranie
analyzatorom spektra<br>
<br>
<span style=" font-family:'courier new';
font-size: 9pt;">Zdravim osadenstvo,<br>
robim pravidelne skolenie na temu Zaklady merani
vo vysokofrekvencnych systemoch. Jedna z tem je
pouzivanie analyzatora spektra. Vcera som mal
velmi dobru skupinu, takze sme mohli urobit aj
velmi pokrocile cvicenie: <i>Pomocou
analyzatora spektra odmerajte rychlost
lietadla pristavajuceho na letisku v Zeneve</i>.
<br>
V prilohe (dufam, ze prejde), zaznam obrazovky
spektraku FSW-26 s datami, ktore su k tomu
potrebne. Kvizova otazka - ako? :-)<br>
</span></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
</body>
</html>