<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
No pro nerelativistické rychlosti platí, že relativní změna
frekvence odpovídá v/c. Takže z rozdílu frekvence věže a letadla lze
určit rychlost letadla.<br>
<br>
Ale. Za předpokladu, že přesnost frekvencí je 1,1 ppm, bude přesnost
určení rychlosti 1,1 ppm z c, tedy asi +/- 1 mach:-)<br>
Jelikož nepředpokládám synchronizaci, ani závratnou přesnost (25 ppm
krystal, rozdíl teplot třeba 20 °C), ...<br>
<br>
Tak jinak:<br>
Když bude předpoklad, že letadlo chvíli krouží okolo a za tu dobu se
f změní o 00nic ppm, lze předpokládat, že min a max frekvence
odpovídá letu od a k anténě a z toho určit 2násobek rychlosti.<br>
<br>
Jinak teda fakt nevim:-)<br>
<br>
PH<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 23.03.2022 v 20:06 balu napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:3a716f41-2098-65a0-41cf-ceb190e956a7@k-net.fr">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<p>Velmi dobra analyza problemu od vsetkych prispievatelov. Paci
sa mi ked sa podari rozprudit technicku debatu :-) Dolezite
detaily sa podarilo identifikovat, otazka teraz je ako sa ich
podarilo vyriesit/obist/vyuzit<br>
</p>
<p>- CERN je velmi blizko letiska, takze uhol sa vo vypocte moze
zanedbat</p>
<p>- spektrak je sice dost citlivy, ale prekazky potrebnej
velkosti pred a za nie su</p>
<p>- stredna ciara v spektrograme je veza, ostatne pookoli su
rozne, alebo aj to iste lietadlo, v roznych fazach letu</p>
<p>- na meranie pouzivam frekvenciu veze, hlasova prevadzka, nic
ine</p>
<p>- na meranie staci antena, dobry spektrak a radio</p>
<p>- na meranie stacia dve vety od pilota<br>
</p>
<p>nuz?<br>
</p>
<p><br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix">On 23/03/2022 14:09, Tomáš Hamouz
wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:653385562.20220323140941@seznam.cz">
<title>Re: Kviz na stredu: meranie analyzatorom spektra</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=UTF-8">
<span style=" font-family:'Courier New'; font-size: 9pt;">Ještě
by se měl uplatnit i úhel mezi osou letu a směrem k přijímači.
Furt mi to přijde jako příliš málo dat, ale Balů zřejmě ví
něco navíc :-/<br>
<br>
Tomáš<br>
<br>
<br>
</span>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="2" bgcolor="#0000ff"><br>
</td>
<td><span style=" font-family:'calibri'; font-size: 11pt;">No
záleží jak silný signál mám na vstupu a jak citlivý je
spektrák. Pokud by se mi podařilo zachytit odrazy
signálu od něčeho před a za letadlem, mohl bych z
rozdílu frekvencí rychlost spočítat velmi přesně aniž
bych znal přesnou frekvenci vysílače. Ale v praxi si
to nedovedu moc představit, protože u letiště určitě v
ose dráhy nabudou velké překážky, od kterých by se
signál tak dobře odrážel. <br>
<br>
Jakub Šerých<br>
<br>
<b>From:</b> Hw-list <a class="moz-txt-link-rfc2396E"
href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><hw-list-bounces@list.hw.cz></a>
<b>On Behalf Of </b>balu<br>
<b>Sent:</b> Wednesday, March 23, 2022 1:48 PM<br>
<b>To:</b> <a class="moz-txt-link-abbreviated
moz-txt-link-freetext"
href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true">hw-list@list.hw.cz</a><br>
<b>Subject:</b> Re: Kviz na stredu: meranie
analyzatorom spektra<br>
<br>
<span style=" font-family:'courier new'; font-size:
9pt;">Ahoj, ano, tato cast nebola az taka tazka. Ale
teraz prichadzaju vsetci diablici a detaily. Pavel
Hudecek naznacil niekolko. <br>
Metoda funguje perfektne. Vyratali sme 142 uzlov a
to je presne rychlost (140-145 kt), ktoru letim, ked
pristavam s Airbusom :-)<br>
Skusme to rozviest, ze ako sa to da cisto pasivne,
len s pouzitim spektraku na stole a anteny na
streche odmerat<br>
b.<br>
<br>
<br>
<span style=" font-family:'calibri'; font-size:
11pt;">On 23/03/2022 13:43, Šerých Jakub wrote:<br>
Vzhledem k tomu, že 118,7 MHz je v pásmu pro
leteckou komunikaci, tak doppler z vysílačky v
letadle? <br>
<br>
Jakub Šerých<br>
<br>
<b>From:</b> Hw-list </span></span></span><a
style=" color: #0563c1; font-family:'calibri';
font-size: 11pt;"
href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true"><hw-list-bounces@list.hw.cz></a>
<span style=" font-family:'calibri'; font-size: 11pt;"><b>On
Behalf Of </b>Daniel Valuch<br>
<b>Sent:</b> Wednesday, March 23, 2022 1:17 PM<br>
<b>To: </b></span><a style=" color: #0563c1;
font-family:'calibri'; font-size: 11pt;"
href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext">hw-list@list.hw.cz</a><br>
<span style=" font-family:'calibri'; font-size: 11pt;"><b>Subject:</b>
Kviz na stredu: meranie analyzatorom spektra<br>
<br>
<span style=" font-family:'courier new'; font-size:
9pt;">Zdravim osadenstvo,<br>
robim pravidelne skolenie na temu Zaklady merani vo
vysokofrekvencnych systemoch. Jedna z tem je
pouzivanie analyzatora spektra. Vcera som mal velmi
dobru skupinu, takze sme mohli urobit aj velmi
pokrocile cvicenie: <i>Pomocou analyzatora spektra
odmerajte rychlost lietadla pristavajuceho na
letisku v Zeneve</i>. <br>
V prilohe (dufam, ze prejde), zaznam obrazovky
spektraku FSW-26 s datami, ktore su k tomu potrebne.
Kvizova otazka - ako? :-)<br>
</span></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</blockquote>
</blockquote>
</body>
</html>