<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    <b><font color="#800000">>přes noc se to dotáhne i s levným 1,2A
        modulem.</font></b>
    <br>
    <br>
    To jako že necháte slabší články celé odpoledne přebíjet a pak z
    nich chcete přez noc přebytečný náboj přetáhnout do silnějších? Se
    obávám, že takhle to asi nepůjde:-)<br>
    PH<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">Dne 04.02.2022 v 18:42 Jaroslav Lukeš
      napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:2721c16e-263b-8aaa-24c8-4512f05e93f5@wo.cz">Pálící BMS
      máme na firmě v pylontechách. Chtěl jsem vidět jak to v baterce
      vypadá, protožejsou na to stížnosti že se to odpojuje, za
      asistence dodavatele aby jsme nepřišli o záruku jsem to rozdělal a
      - půlka článků nafouklých, sice ještě neprohýbaly plech, ale už se
      nám i toto jednou stalo.
      <br>
      <br>
      Dělají se BMS pro modeláře, co umí přehazovat náboj z nejsilnější
      baterky do nejslabší. Kapacitní i s cívkama, s více kondy i jedním
      kondem, s více špulkama i s jednou (dobře, dvěma). Nevím, co je
      lepší, ale víc se mi líbí s více cívkama. Cívka jako dívka. Proud
      stačí malý, přes noc se to dotáhne i s levným 1,2A modulem.
      <br>
      <br>
      JL.
      <br>
      <br>
      <br>
      Pavel Urbančík napsal(a):
      <br>
      <blockquote type="cite">Pokud je potřeba balancovat, tak některý
        článek dosáhne cílového napětí dřív, aktivuje se pálící odpor a
        v tomto stavu je ideální snížit proud.
        <br>
        Právě proto jsou ideální BMSky co umí řídit nabíječ. Protože
        pokud by se neomezil proud a baterka byla hodně rozbalancovaná,
        tak může článek překročit nějaké zadané napětí a tím se zničit.
        <br>
        Nebo může BMSka udělat odpojení na nadpětí článku, což je taky
        hodně nežádoucí stav, proto je lepší aby v tomto stavu BMS radši
        dala signál k odpojení panelů, ale toto jsou fakt už kritické
        stavy a nemají v běžném provozu nastávat.
        <br>
        <br>
      </blockquote>
      <br>
      _______________________________________________
      <br>
      HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
      <br>
      <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
      <br>
      <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>