<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
<div class="moz-cite-prefix">Tak on WV v software nebyl nikdy silnej
a ted je to asi jeste vetsi tragedie ;-)</div>
<div class="moz-cite-prefix">Co jsem koukal na ty chyby, tak to jsou
chyby signalu nejakych snimacu, treba je to pred startem ejak
kalibruje a takhle to nestihne, asi nic zasadniho.<br>
</div>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 19.01.2022 v 15:23 Jan Kuba
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:CAD8qwRMzrnGEsC+8+BM2iURhiQzdhEhn_DKzNLh2KyABmbq4bg@mail.gmail.com">
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
Tak jsem to teď znovu zkusil. Jel js z kopce cca 80km/h, vyřadil a
vypnul zapalování. Pak zapnul, nestartoval, zařadil 4 a pouštěl
spojku. Motor naskočil za chviličku grilované kuře na palubce. Mám
BT wagcom a Torque sw v telefonu, nacetl jsem chyby. P2102 a
P0299. Evidentně je něco špatně, chyby zmizely po chcípnutí
motoru a startu klíčkem.
<div><br>
středa 19. ledna 2022 Jan Kuba <<a
href="mailto:honza.kuba@gmail.com" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">honza.kuba@gmail.com</a>>
napsal(a):<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Při
startování startérem je všechno směrované pro start motoru.
Různé "předvstřiky, obohacení, nastavení různých klapek" a já
nevím jakých ještě dalších režimů, včetně relativně přesných
otáček startéru. Prostě řídící jednotka těsně před a při
startu motoru ví, že probíhá start a dělá všechno pro to, aby
to bylo OPTIMÁLNÍ a aby nedošlo k nějakému hazardnímu stavu.
<div><br>
</div>
<div>Při startu přes převodovku jednotka neví, že se startuje
a může dojít k nějakým nestandardní stavům. Umocněné to může
být tím, že je malé napětí na akumulátoru pro činnost řídící
jednotky, pro zapálení směsi atd... </div>
<div>Tohle samozřejmě neplatí u starých aut jako je š120
atd.. </div>
<div><br>
</div>
<div>Zkoušel jsem jednou při jízdě z kopce s vypnutým motorem
nastartovat na čtyřku ve snaze ušetřit baterií... bez
problémů to naskočilo ale v zápěstí se rozsvítilo grilované
kuře. Už to dělat nebudu. Octavia 3 TDI</div>
<div><br>
<br>
středa 19. ledna 2022 AZe <<a href="mailto:aze@seznam.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">aze@seznam.cz</a>>
napsal(a):<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div style="WORD-WRAP:break-word" dir="ltr" link="blue"
vlink="purple" lang="CS">
<div dir="ltr">
<div
style="FONT-SIZE:12pt;FONT-FAMILY:'Arial';COLOR:#000000">
<div>To je možná myšleno tak, že auto při
roztahování delší dobu nechytne a pak by k tomu
(snad) mohlo dojít.</div>
<div>Při starování startérem by se to asi tak dlouho
netrápilo. Ale pokud to při roztahování chytne
hned, asi nic nehrozí. Nevidím rozdíl v roztáčení
motoru přes převodoku a pomocí startéru, tedy
pokud se s tím zachází slušně a nezařadí se tam
zpátečka...</div>
<div>aze</div>
<div
style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-FAMILY:"Calibri";FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline">
<div style="FONT:10pt tahoma">
<div> </div>
<div style="BACKGROUND:#f5f5f5">
<div><b>From:</b> <a
title="clexpert@clexpert.cz"
href="mailto:clexpert@clexpert.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true">Petr
Zahradník</a> </div>
<div><b>Sent:</b> Tuesday, January 18, 2022
9:36 PM</div>
<div><b>To:</b> <a title="hw-list@list.hw.cz"
href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true">HW-news</a>
</div>
<div><b>Subject:</b> RE: [OT]
Roztlacanie/tahanie modernych aut, was: [OT]
Rozborka/sborka elektrovýzbroje aut Tesla</div>
</div>
</div>
<div> </div>
</div>
<div
style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-FAMILY:"Calibri";FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline">
<div>
<p class="MsoNormal"><span>Autům nerozumím a
toto vlákno ani nesleduji. Jen náhodně jsem
otevřel. To zničení katalyzátoru, co jsem
slyšel, se má tak, že když auto tlačíš, může
se do katalyzátoru dostat palivo. A to potom
může shořet a tím zničit katalyzátor.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span></span> </p>
<p class="MsoNormal"><span>Petr Zahradník,
počítačový expert</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>e-mail: <a
href="mailto:clexpert@clexpert.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"><span
style="COLOR:#0563c1">clexpert@clexpert.cz</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span>mobil: 602 409 601,
telefony: 475 501 627, 910 256 000</span></p>
<p class="MsoNormal"><span><a
href="http://www.clexpert.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"><span
style="COLOR:#0563c1">http://www.clexpert.cz</span></a>,
<a href="http://www.zahradniksebavi.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"><span
style="COLOR:#0563c1">http://www.zahradniksebavi.cz</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Petr Zahradník,
Computer Laboratory</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Obvodová 740/14, 400
07 Ústí nad Labem</span></p>
<p class="MsoNormal"><span></span> </p>
<div style="BORDER-TOP:#e1e1e1 1pt
solid;BORDER-RIGHT:medium
none;BORDER-BOTTOM:medium
none;PADDING-BOTTOM:0cm;PADDING-TOP:3pt;PADDING-LEFT:0cm;BORDER-LEFT:medium
none;PADDING-RIGHT:0cm">
<p class="MsoNormal"><b>From:</b> Hw-list <<a
href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">hw-list-bounces@list.hw.cz</a>>
<b>On Behalf Of </b>Jan Kuba<br>
<b>Sent:</b> Tuesday, January 18, 2022 6:20
PM<br>
<b>To:</b> HW-news <<a
href="mailto:hw-list@list.hw.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">hw-list@list.hw.cz</a>><br>
<b>Subject:</b> Re: [OT] Roztlacanie/tahanie
modernych aut, was: [OT] Rozborka/sborka
elektrovýzbroje aut Tesla</p>
</div>
<p class="MsoNormal"> </p>
<div>
<p class="MsoNormal">Myslím, že hlavní důvod
je katalyzátor, nebo obecně filtr pevných
částic a nějaký nestandardní stav při tom
roztlačování.</p>
<div>
<p class="MsoNormal">Alespoň jsem to někde
zaslechl..</p>
</div>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"> </p>
<table style="BORDER-TOP:#d3d4de 1pt
solid;BORDER-RIGHT:medium
none;BORDER-BOTTOM:medium
none;COLOR:#000000;BORDER-LEFT:medium none"
cellpadding="0" border="1">
<tbody>
<tr>
<td style="BORDER-TOP:medium
none;BORDER-RIGHT:medium
none;WIDTH:41.25pt;BORDER-BOTTOM:medium
none;PADDING-BOTTOM:0.75pt;PADDING-TOP:13.5pt;PADDING-LEFT:0.75pt;BORDER-LEFT:medium
none;PADDING-RIGHT:0.75pt" width="55">
<p class="MsoNormal"><a
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail"
target="_blank"
moz-do-not-send="true"><span
style="TEXT-DECORATION:none"><img
style="HEIGHT:0.302in;WIDTH:0.479in"
src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif"
moz-do-not-send="true"
width="46" height="29"
border="0"></span></a></p>
</td>
<td style="BORDER-TOP:medium
none;BORDER-RIGHT:medium
none;WIDTH:352.5pt;BORDER-BOTTOM:medium
none;PADDING-BOTTOM:0.75pt;PADDING-TOP:12.75pt;PADDING-LEFT:0.75pt;BORDER-LEFT:medium
none;PADDING-RIGHT:0.75pt" width="470">
<p class="MsoNormal"
style="LINE-HEIGHT:13.5pt"><span
style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:"Arial",sans-serif;COLOR:#41424e">Bez
virů. <a
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail"
target="_blank"
moz-do-not-send="true"><span
style="COLOR:#4453ea">www.avast.com</span></a>
</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p class="MsoNormal"> </p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">út 18. 1. 2022 v 17:52
odesílatel Jiří Majzlík Nemeček <<a
href="mailto:jirry@centrum.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">jirry@centrum.cz</a>>
napsal:</p>
</div>
<blockquote style="BORDER-TOP:medium
none;BORDER-RIGHT:medium
none;BORDER-BOTTOM:medium
none;PADDING-BOTTOM:0cm;PADDING-TOP:0cm;PADDING-LEFT:6pt;MARGIN-LEFT:4.8pt;BORDER-LEFT:#cccccc
1pt
solid;PADDING-RIGHT:0cm;MARGIN-RIGHT:0cm">
<p class="MsoNormal">Jsem téhož názoru.
Podle mě, pokud startovací aku neotočí
motorem, ale <br>
uživí zapalování, nemůže ničemu uškodit,
když se motor roztočí přes kola.<br>
<br>
Spíš myslím, že je to obecný trend přimět
lidi, aby při jakémkoli <br>
problému platili za servis. Myslím si
taky, že když má auto startování <br>
čudlíkem, nic jako roztlačení už stejně
nepůjde, protože povel pro start <br>
se může dát jen se zmáčknutou spojkou.<br>
<br>
Jinak ze života: Zrovna nedávno kolegovi
oddělali motor v autě tím, že <br>
ho tlačili. V servisu. Ne roztlačovali,
jen tlačili po dílně. Už se asi <br>
nedozvíme detaily, ale nejspíš autem cukli
se zařazenou rychlostí, ale <br>
na špatnou stranu, motor se otočil v
protisměru, přeskočil rozvodový <br>
řetěz a při prvním nastartování bylo
vymalováno. To ale není obecný <br>
problém, jen šlendrián motorů TSI, které
mají napínák rozvoďáku z <br>
naprosto žalostného materiálu. Výrobce
ušetřil 50 Kč, kolega provařil <br>
100 tisíc. Co dodat, prostě Škoda :-/<br>
<br>
JMN<br>
<br>
<br>
Dne 18.01.2022 v 16:47 Jan Waclawek
napsal(a):<br>
> A ja som zase tomuto nikdy
neporozumel. Teda s vynimkou tej
automatickej<br>
> prevodovky, tomu rozumiem.<br>
><br>
> Ved ten starter tiez nerobi nic ine
iba toci tym motorom. To sa neda do<br>
> riadiacej jednotky dopisat, ze if
((motor sam nebezal) and (motor sa<br>
> hybe)) then tak_sa_asi_startuje()?<br>
><br>
> wek<br>
> ______________________________<wbr>_________________<br>
> HW-list mailing list - sponsored by
<a href="http://www.HW.cz" target="_blank"
moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a><br>
> <a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
> <a
href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
target="_blank" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/list<wbr>info/hw-list</a><br>
______________________________<wbr>_________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a
href="http://www.HW.cz" target="_blank"
moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a
href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
target="_blank" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/list<wbr>info/hw-list</a></p>
</blockquote>
</div>
</div>
<p>
</p>
<hr>
______________________________<wbr>_________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a
href="http://www.HW.cz" target="_blank"
moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz"
target="_blank" moz-do-not-send="true"
class="moz-txt-link-freetext">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a
href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
target="_blank" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/list<wbr>info/hw-list</a><br>
</div>
</div>
</div>
</div>
</blockquote>
</div>
</blockquote>
</div>
<br>
<fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
<pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
</blockquote>
<p><br>
</p>
</body>
</html>