<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:#0563C1;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:#954F72;
text-decoration:underline;}
p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
{mso-style-name:msonormal;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.StylE-mailovZprvy18
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:windowtext;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang="CS" link="#0563C1" vlink="#954F72">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">No na jednom z aut jsem kdysi takové ventilky měl, a měly takové barevné límce a kola se musela nasadit tak, aby ty barvy odpovídaly poloze podle manuálu. Ale je to už řada let a možná, že dnes technologie
postoupily a dělá se to nějak úplně jinak. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">Jakub Šerých <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<div style="border:none;border-left:solid blue 1.5pt;padding:0cm 0cm 0cm 4.0pt">
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal"><b>From:</b> Hw-list <hw-list-bounces@list.hw.cz> <b>On Behalf Of
</b>Jirka Mww<br>
<b>Sent:</b> Monday, October 25, 2021 5:50 PM<br>
<b>To:</b> HW konference <hw-list@list.hw.cz><br>
<b>Subject:</b> OT: ventilky s měřením tlaku<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">Dobrý den,<o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">mám nové Suzuki S Cross a to má ventilky s měřením tlaku. Dostal jsem k tomu i sadu zimních kol, které ty ventilky mají taky, ale v návodu se nic nepíše o nějakém spárování s řídící jednotkou. <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Na Internetu ve fóru Suzuki je spousta informací, kterým moc nerozumím. Někdo píše, že se musí po výměně kol počkat 20 minut než se zapne zapalování, někdo píše, že se musí hned ujet 5km, někdo zase, že bez nastavení v řídící jednotce
bude trvale svítit chybová signalizace. Obávám se, že v místním JZD servisu, kam jsem jezdil se starým autem, o tom asi taky nebudou nic vědět. Nemáte s tím někdo opravdovou zkušenost ? Do značkového servisu do Pardubic se mi s tím jet nechce, je to 60
km. <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"> <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><br clear="all">
<o:p></o:p></p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">Zdravi<br>
Jirka Sloupenský OK1MWW<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</body>
</html>