<html><body>Odpoved v podobnem duchu - ohledne toho ze automobilky maji pravdepodobne vsechny cipy ktere potrebuji, protoze vetsinu elektroniky dostavaji v hotovych modulech od subdodavatelu - jsem mel rozepsanou a smazal s ohledem na nekrmeni trolu....<div><br></div><div>Celkove by me neprekvapilo ze nechybi jeden konkretni obvod, ale spis automobilkam z ruznych duvodu vypadavaji subdodavatele ridicich jednotek a oznaceni "nejsou cipy" je zobecnujicim terminem pro novinare. Do click bajt titulku nenacpete 160 slov.... Ty subdodavky mohou vypadavat pro nedostatek polovodicu, zhorsovat to budou vypadky v osazovnach subdodavatelu a k tomu jeste globalni naruseni dopravnich retezcu. Po dlouhe dobe jsem zase zaslechl nejake hospodske reci o letadlech placenych "automotive" zakazniky prepravujicich komponenty mezi tovarnami kde driv cestovaly beznou pozemni nebo lodni dopravou. Ono to ve finale se zohlednenim brutalniho narustu ceny za prepravu kontejneru mohlo klidne vyjit na srovnatelne naklady jako po zemi/vode ....</div><div><br></div><div><br>-- <br>-----------------------------------------<br>Pokud máte zájem, navštivte naši stránku o mašinkách - http://www.pojezdy.eu<br><br><aside>
---------- Původní e-mail ----------<br>
Od: Jan Waclawek <konfera@efton.sk><br>
Komu: HW-news <hw-list@list.hw.cz><br>
Datum: 19. 10. 2021 12:59:17<br>
Předmět: Re: chipy nejsou
</aside><br><blockquote data-email="konfera@efton.sk">No ano, v tom som vinny.<br><br>Ale co sa tyka konkretne automobiliek, uz aj mna napadlo ze toto by mohla<br>byt pravda.<br><br>1. Cipy sa normalne vyrabaju. Ze sa nedostavaju k nam, potrimiskarom, je<br>sposobene vselicim (to je na dalsiu diskusiu) ale automobilky rozhodne nie<br>su posledne v potravinovom retazci, ako sme my.<br>2. Stale sa hovori, ze *automobilky* nemaju cipy. Kolko automobiliek si<br>sami vyrabaju elektroniku? Nikde som nepocul, ze by sa stazoval<br>*dodavatel*, stale sa stazuje automobilka. Pritom dodavatel predsa tak<br>isto musi riesit napr. co s ludmi.<br>3. Jasne, staci jedna suciastka aby sa nedal skompletizovat vyrobok, ale<br>nikdy som nepocul, ake konkretne cipy resp. od ktorych konkretnych<br>dodavatelov im chybaju. Stale je to len akysi abstraktny "nedostatok<br>cipov".<br>4. Automobilky predstavuju relativne male percento odberu cipov. Nepocujem<br>kricat rovnako hlasno alebo hlasnejsie inych, vacsich odberatelov.<br>5. Automobilky opakovane a bez vahania potvrdzuju svoju zlu povest, co sa<br>tyka uprimnosti.<br>6. Nie je ziadne tajomstvo, ze automobilky maju priamu linku na ministrov<br>hospodarstva, nech su dovody akekolvek. Napr. v januari 2021 osobne<br>minister hospodarstva Nemecka riesil so svojim protajskom na Taiwane<br>vyrobu cipov v TSMC pre nemecke automobilky.<br>7. Konkretne Skodovka v tomto moze byt ciastocne alebo uplne nevinne, ak im<br>"cipy stahuje VW"; t.j. ludia okolo Skodovky nemusia poznat skutocny<br>rozmer problemu.<br>8. Bosch, dvorny dodavatel nemeckych automobiliek, otvoril tohoto roku novy<br>300mm fab, podla vsetkeho tam uz niekolko mesiacov bezi normalna vyroba.<br>9. Problem moze ist az za automobilky, ako ukazuje opakovane tvrdenie o<br>zastaralych technologiach v suvislosti s konkretnym problemom ktory mame -<br>ten fungl novy fab Boschu je 65nm a pokial viem, ST stavia alebo uz mozno<br>aj prevadzkuje rozsirenie v Crolles na 40nm.<br><br>Celosvetove sprisahanie na znicenie ludstva je jedna vec, ale chamtivost a<br>vypocitavost je druha.<br><br>wek<br><br><br>----- Original Message ---------------<br>>nekrmit ? :-)<br>>t.<br>><br>>> <br>>> <br>>> Zdroj?<br><br>_______________________________________________<br>HW-list mailing list - sponsored by www.HW.cz<br>Hw-list@list.hw.cz<br>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list<br></blockquote></div></body></html>