<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Consolas;
panose-1:2 11 6 9 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:#0563C1;
text-decoration:underline;}
span.StylE-mailovZprvy24
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:windowtext;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang="CS" link="#0563C1" vlink="purple" style="word-wrap:break-word">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">Vida, to je přesně to, o čem jsem psal 12.10. A čekal jsem, že zareaguje VP ze STmicro. Ale můj příspěvek asi zapadl mezi hromadu Bohemia Energy. Také si totiž myslím, že firmy najdou jiné odběratele,
budou se věnovat jiným zakázkám. A budou využívat jiné čipy od jiných dodavatelů. A výrobci čipů, kteří teď čipy nemají, už je do stávajících firem třeba nikdy nedodají, protože o ně už nebude zájem. Možná i PLC a další komponenty. Firma, která chce žít, najde
náhrady a pak už nebude chtít původní.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">Petr Zahradník, počítačový expert<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">e-mail: <a href="mailto:clexpert@clexpert.cz">
clexpert@clexpert.cz</a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">mobil: 602 409 601, telefony: 475 501 627, 910 256 000<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><a href="http://www.clexpert.cz">http://www.clexpert.cz</a>,
<a href="http://www.zahradniksebavi.cz">http://www.zahradniksebavi.cz</a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">Petr Zahradník, Computer Laboratory<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">Obvodová 740/14, 400 07 Ústí nad Labem<o:p></o:p></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal"><b>From:</b> Hw-list <hw-list-bounces@list.hw.cz> <b>On Behalf Of
</b>Zdenek<br>
<b>Sent:</b> Thursday, October 14, 2021 4:03 PM<br>
<b>To:</b> 'HW-news' <hw-list@list.hw.cz><br>
<b>Subject:</b> RE: chipy nejsou<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">Zajímavý článek na podobné téma:
<a href="https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/okula-nyrsko-motlik-autoprumysl-plast.A211011_122347_automoto_fdv">
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/okula-nyrsko-motlik-autoprumysl-plast.A211011_122347_automoto_fdv</a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">Automobilky přerušují výrobu, tak si dodavatelé nacházejí uplatnění v jiném oboru a návrat k automotive nepovažují za perspektivní. Takže až se výroba aut obnoví, bude problém zase s dalšími díly. Dalo by se
z toho vyvodit, že nějak podobně to bylo s čipy. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma",sans-serif">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma",sans-serif"> Hw-list [<a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz">mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz</a>]
<b>On Behalf Of </b>Jiří Nesvačil<br>
<b>Sent:</b> Wednesday, October 13, 2021 8:44 AM<br>
<b>To:</b> <a href="mailto:hw-list@list.hw.cz">hw-list@list.hw.cz</a><br>
<b>Subject:</b> Re: chipy nejsou<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p>Zdravím,<o:p></o:p></p>
<p>jasně pro menší výrobce je řešením modularizace. Spousta firem třeba dělá vstupní napájecí část jako modul, další modul pro další část. Nebo na plošném spoji mají rozdělené plochy do modulů pro rychlou změnu. Nemusí vkládat nové moduly, třeba nechají jen
prostor.<o:p></o:p></p>
<p>Nevím jestli to je tím, ale třeba JLPCB nabízel již levněji castellated holes (nevím jak dnes). Asi to je směr jak všichni tlačí. Nebo DIP či lištové 2mm, 1.27mm nebo i 1mm moduly.<o:p></o:p></p>
<p>Jinak souhlas nejsou různé věci.<o:p></o:p></p>
<p>Jinak uvidíme jak třeba bude pád čínského developera hned s cenou a dostupností železe. Pokud developer padne, tak i dodavatelé pro developera nemohou dělat, je menší poptávka po zdrojích. Uvidíme, zda to bude mít nějaký vliv i tady v evropě či za jak dlouho.<o:p></o:p></p>
<p>Jirka<o:p></o:p></p>
</div>
</body>
</html>