<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    <p>Ja hybrid mam od roku 2016<br>
    </p>
    <p>Zvolil jsem MItsibishi Outlander.</p>
    <p>Doposud zadna zavada , baterie jeste v zaruce a vsechny sve auta
      trapim co to da, na kazdem mam tazne. <br>
    </p>
    <p>Cena je obdobna  jako skvely Nissan Leaf, ktery je bateriovy,
      pujcene jsem mel pred koupi oba.</p>
    <p>Jedinou nevyhodu vidim v tom, ze kdyz vas nekdo z boku nabere,
      tak  je to totalka.</p>
    <p>Hmotnost cca 2 t vidim jako vyhodu, fyzika je neuprosna a pri
      pripadnem stretu se kazde kilo pocita.</p>
    <p>Kdyz se s tim naucite, pak nemusite slapnout na brzdu a
      rekuperovat.<br>
    </p>
    <p>Akcelerace uzasna, do mestskeho provozu idealni, lehce polechtate
      pedal a jsem za krizovatkou.<br>
    </p>
    <p>Zena s tim vozila deti na stredni, nebot dostupnost vlakem ci
      busem byla desna.</p>
    <p>Minuly rok uz nabijim z vlastni FVE a vetsinou jsme vzdy do tech
      40 km dojeli. S mym stylem jizdy slapani na podlahu ujedu 30-35km,
      coz se taky da.<br>
    </p>
    <p>Je to vlastne elektroauto dobijene generatorem pokud dojde
      baterie. Motor se pripojuje systemem start stop jen v urcitych
      pripadech, treba na dalnici nad 130kmh.</p>
    <p>Zadna prevodovka tam neni. Jsou na trhu uz nejaky patek, takze 
      vse je vychytane.<br>
    </p>
    <p>Co se tyka spolehlivosti, nikdy bych si nekoupil nemecke auto, na
      to nervy nemam. <br>
    </p>
    <p>Proc jsem zvolil hybrid, pac jednou tolik  na Teslu  se mi
      nechtelo davat a take hledat nabijecku taky ne, takovy klidas
      nejsem. Za druhe mam rad ticho, uz mi staci, ze kdyz byly otevrene
      skoly, tak kazdy den vozily samozivitelky sve tluste mamanky az do
      satny do skoly  a to vzdy musim ten rachot dehtoaut pretrpet. Na
      svetlech slysim jen rachot ostatnich. A navic uzasne vypada.</p>
    <p>Diky nizkemu tezisti a 4x4 se mi jeste nepodarilo dostat do
      smyku, sedi to jak na kolejich.<br>
    </p>
    <p>Hybridem nikoho neobtezuji ani hlukem ani emisemi. <br>
    </p>
    <p>Navic se s tim da dojet kdekoliv daleko cca 2 - 3 krat rocne
      Praha -OV.</p>
    <p>Takze  99% casu se s nim jezdi v dosahu 50 km jen na baterie a
      energii z vlastni FVE. Jsem presvedcen, ze  ekologicka stopa je
      nasobne mensi nez napriklad  turbodehet X5, ktery stoji vice nez
      ten  PHEV, nebo muj  prvni a posledni  omyl minulosti  ML270.<br>
    </p>
    <p>A po 8 mi letech se baterie menit nemusi, to ze ma mensi
      kapacitu, s tim lze zit jeste dalsich par let.</p>
    <p>Navic benzin nikdy po par letech nebude vypoustet tuny sazi,
      ktere dnes nikdo neresi.<br>
    </p>
    <p>Vymena za nove baterie cca 130tisic, coz neni nic hrozneho za 8
      let.</p>
    <p>U Nissanu Leaf cca 150tisic.</p>
    <p>Uz bych ten rachotici 5-tivalec Mercedesu nikdy do baraku
      nechtel. To jsou desna auta, koroze snad i zevnitr, spolehlivost
      hrozna.<br>
    </p>
    <p>Za me s PHEV spokojenost a to jsem sakra narocny na spolehilivost
      a uzitne vlastnosti.<br>
    </p>
    <p>Cekam jak se s elektrem vytahnout cinane, ale ta Tesla X mi taky
      neda spat, az na tu cenu.</p>
    <p>Pokud bude nekdo chtit vedet vice, pripadne se kuknout (az nam
      padne korunavirus), tak soukrome na mail.<br>
    </p>
    <p>LK<br>
    </p>
    <p><br>
    </p>
    <p><br>
    </p>
    <p><br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">Dne 27.02.2021 v 14:39 Jan Průha
      napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:1e9b97c5-434f-ec64-c5b0-5587af8d143f@volny.cz">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <p>No protože to má taky ten spalovák a k němu patřičnou
        převodovku. Což u elektroauta odpadá. <br>
        Taky když se podíváte do ceníku, tak Prius plug-in hybrid (o
        mild-hybridu se nemá smysl vůbec bavit) má cenu od 990 000,-,
        tj. reálně někde kolem 1.100.000,-.<br>
        To mi přijde na auto s danou užitnou hodnotou hodně moc.</p>
      <p>S tou spolehlivostí nemám nějaký jasný argument. Možná jen to,
        že to není žádná masovka a tudíž vzorek je poměrně malý.<br>
        Ale nešť. Toyoty je spolehlé obecně.</p>
      <p>H.<br>
      </p>
      <div class="moz-cite-prefix">Dne 27.02.2021 v 14:21 Pavel Kadečka
        napsal(a):<br>
      </div>
      <blockquote type="cite"
cite="mid:CAE=fyGZOPWxfsc8oCjLXPDnQUCwFXMRQVbng_m1qhnjq75yBXA@mail.gmail.com">
        <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
          charset=UTF-8">
        <div dir="ltr">
          <div>Toyota prius je na trhu už dost dlouho a obsazuje přední
            místa v těch hitparádách spolehlivosti. A k ceně, proč by to
            mělo být dražší než elektro-only? Má to mnohem menší
            baterii.</div>
          <div><br>
          </div>
          <div>P.K.</div>
          <br>
          <div class="gmail_quote">
            <div dir="ltr" class="gmail_attr">so 27. 2. 2021 v 12:20
              odesílatel Jan Průha <<a
                href="mailto:jan.pruha@volny.cz" moz-do-not-send="true">jan.pruha@volny.cz</a>>
              napsal:<br>
            </div>
            <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
              0.8ex;border-left:1px solid
              rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
              <div>
                <p>Hybrid je, podle mého názoru, ekonomicky ještě větší
                  nesmysl.<br>
                  Nejen, že je ještě dražší, ale je to i větší časovaná
                  bomba, protože obsahuje všechny prvky od obou pohonů.
                  Čili dvojnásobná možnost, že se něco rozbije. Navíc to
                  ještě musí fungovat dohromady.</p>
                <p>Dělá se tam spousta kompromisů, aby se to do toho
                  auta dalo vůbez zamontovat. Něco o tom trochu vím,
                  protože dělám ve firmě, která vyrábí kabeláž, mimo
                  jiné, i pro elektroauta. Včetně HV kabeláže.<br>
                </p>
                <p>Jediný racionální důvod pro hybridy je, že si tím
                  automobilky snižují flotilové emise, protože se
                  automaticky počítá s maximálním využitím
                  elektropohonu. Tady je samozřejmě přání otcem
                  myšlenky, viz ta již zmiňovaná nerozbalená nabíječka v
                  kufru po 3 letech...<br>
                  A když píšu racionální, tak tím myslím v prostředí
                  iracionálních předpisů a omezení.<br>
                </p>
                <p>H.<br>
                </p>
                <div>Dne 27.02.2021 v 11:55 Jan Kuba napsal(a):<br>
                </div>
                <blockquote type="cite">
                  <div dir="ltr">Taky by se mi líbilo nějaké "hybridní"
                    auto , stačil by mi elektrický dojezd cca 20 km na
                    cukačky po městě.
                    <div>Já sice taky mám vše po ruce, ale večer musím
                      občas někam dojet pro děti ( nechci aby ve tmě
                      večer  couraly po městě )</div>
                    <div>a těch dalších pojížděk je poměrně dost. Pošta
                      , balíky, díly, nákupy..</div>
                    <div>No a pokud by člověk jel dál, tak by tomu
                      pomohl ten spalovák.</div>
                    <div><br>
                    </div>
                    <div>Jinak vlastním elektrický scooter. Je to Čína,
                      ale docela pěkně udělané v takovém stylu 60 let.</div>
                    <div>Jede to pěkně, zátah při rozjezdu je skvělý.
                      Jenomže jsem na tom najezdil za 3 roky 400km  :-)</div>
                    <div>Ač je to dvoumístné, tak v zimě s tím děti
                      neodvezu, nákupy a balíky podobně. </div>
                    <div>Delší trasy taky ne, ač to má papírově dojezd
                      80 km, tak se mi stalo, že jsem neujel ani půlku.
                      Neboť jsem to honil</div>
                    <div>a na každých semaforech se bavil tím, jak za
                      sebou nechávám všechny auta..</div>
                    <div>Jenomže když pak někde člověk zůstane viset,
                      nemá to chybu. Je to na auto a vozík.</div>
                    <div>Takže mnohem raději jezdím na motorce,
                      samozřejmě když je teplo. Navíc si tu jízdu víc
                      užiju.<br>
                      <br>
                      sobota 27. února 2021 ok2mtm <<a
                        href="mailto:ok2mtm@seznam.cz" target="_blank"
                        moz-do-not-send="true">ok2mtm@seznam.cz</a>>
                      napsal(a):<br>
                      <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px
                        0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid
                        rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><br>
                        <br>
                        Za mě v současném stavu techniky jedině hybrid s
                        dojezdem alespoň 50-100km. Po městě tomu bude
                        hvízdat elektromotor, a až zrychlím mimo město,
                        tak se zapne motor spalovací v režimu, kdy má
                        dobrou účinnost a smrad z něj neotravuje mezi
                        domy. Nesmí to být ale tak, že po několika
                        letech leží nabíjecí kabel v kufru nerozbalený,
                        protože nabíjení ze zásuvky je moc pracné.<br>
                        <br>
                        Tomáš OK2MTM<br>
                        <br>
                      </blockquote>
                    </div>
                  </div>
                  <div
                    id="gmail-m_8020192177782606176DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br>
                    <table style="border-top:1px solid rgb(211,212,222)">
                      <tbody>
                        <tr>
                          <td style="width:55px;padding-top:18px"><a
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail"
                              target="_blank" moz-do-not-send="true"><img
src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif"
                                alt="" style="width: 46px; height:
                                29px;" moz-do-not-send="true" width="46"
                                height="29"></a></td>
                          <td
style="width:470px;padding-top:17px;color:rgb(65,66,78);font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Bez
                            virů. <a
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail"
                              style="color:rgb(68,83,234)"
                              target="_blank" moz-do-not-send="true">www.avast.com</a>
                          </td>
                        </tr>
                      </tbody>
                    </table>
                  </div>
                  <br>
                  <fieldset></fieldset>
                  <pre>_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank" moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank" moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
                </blockquote>
              </div>
              _______________________________________________<br>
              HW-list mailing list  -  sponsored by <a
                href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank"
                moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a><br>
              <a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank"
                moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
              <a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
                rel="noreferrer" target="_blank" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
            </blockquote>
          </div>
        </div>
        <br>
        <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
        <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
      </blockquote>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
    </blockquote>
  </body>
</html>