<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
V podstatě s Vámi souhlasím. Dnešní E auta opravdu zatím nejsou nic
moc. Jenže asi moc dalších cest není. Na spalováku se toho už moc
vymyslet nedá, má za sebou přes sto let vývoje a taky to není nic
moc. Buď se kapacita baterií navýší, nebo si zvykneme dobíjet
častěji, nebo se taky třeba elektromobily nakonec neprosadí a vývoj
půjde jinudy. Co já vím.<br>
<br>
S.P.<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 15.11.2020 v 22:05 Petr Zapadlo
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:e871c8b5-b551-bcea-2849-d0a2b1409f57@email.cz">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<p>No, já nevím.</p>
<p>Měli jsme na firmě zapůjčenou nějakou Teslu - krásná hračka,
ale dojet v zimě do (z Ostravy) Prahy byl dost adrenalinový
zážitek - zvýšený valivý odpor v marastu a hlavně topení
zkrátilo dojezd tak že se po cestě muselo nabíjet.</p>
<p>Jsem jachtař - vozím okruhové plachetnice na vozíku za autem.
Teď mám Mazdu 5 na plyn, normální provozní spotřeba cca 8l plynu
na 100. Ale s plným autem a vozíkem s loděmi spotřeba letí na
dvojnásobek. takže když jedeme v létě jachtit do polska (cca
800km) tak se dojezd na jedno nabití zkrátí tak, že budu muset
minimálně 3x nabíjet. A nemůže to být takové to "rychlo
došťouchnutí" ale pěkně do plna - tedy zhruba aspoň 2 hodiny.
Představa že se cesta prodlouží o 6 hodin ve mě nevyvolává žádné
velké nadšení.</p>
<p>Elektro auto já osobně nepovažuju budoucí směr - vemte si, že
elektroauta jsou vývojově stejně stará jako spalovací a přesto
žádný zázrak. Ano, dovedu si představit, že jako rodina
vlastníme malé autíčko na elektřinu které se používá jako "mhd"
a nákupní taška, ale rozhodně ne za cenu přes půl mega.</p>
<p>Petr<br>
</p>
<p><br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 15. 11. 20 v 21:50 Standa Palas
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:5caa7556-e7ff-fbbb-061a-081a98c272b9@volny.cz">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=utf-8">
Dobrý den<br>
<br>
Myslím, že auta na elektřinu nejsou špatná cesta. Jestli se
podaří zlevnit baterie, tak po spalovácích ani pes neštěkne.
Auto kde nemusím měnit olej, nemá spojku , převodovku, výfuk,
žádné filtry DPF, vodní chlazení, se mi zamlouvá. Jednoduché
auto s motory přímo v nábojích kol a baterií pod podlahou.
Trochu větší elektrokolo. Víc moc netřeba Hlavně aby nám
výrobci místo jednoduchých elektromobilů nenutili pojízdné
strojovny s hromadou čidel na každou blbost a s trvalým
monitorováním online.<br>
Vždyť vývoj aut už hezkých pár let v podstatě stagnuje. Spotřeba
favorita, co jsem s ním jezdil na začátku devadesátejch let
nebyla o moc vyšší než to s čím jezdím dnes. Princip auta
jezdícího na sériové výbuchy směsi je už dost vousatý. Proč jsou
auta na elektřinu tak drahá, nejsem schopen posoudit. Asi to
bude hlavně cena baterie, nic moc jiného tam ani není. V
okamžiku kdy bude k dispozici baterie která je spolehlivá a
dlouho vydrží, tak je se spalováky v osobních autech konec. <br>
Jak to bude s dostupností elektřiny, to je samozřejmě otázka ale
s tím, že se vyčerpají ložiska ropy mně strašili už před
padesáti lety a pořád ropa teče tak si také nemyslím, že by
nedostatek elektřiny byl dlouhodobý problém. každý kdo má jen
trochu větší fotovoltaiku potvrdí, že půl roku v podstatě nemá
kam dávat přebytky elektřiny. Pokud by byly lené baterie do aut,
tak by nebyl problém mít třeba baterie dvě. Jedna by se doma
nabíjela a na druhou by se jezdilo. Večer by se to prohodilo.<br>
Je mi jasné, že to sebou přinese spoustu problémů, možná to
nakonec nebude tak růžové jak to tu popisuji ale určitě ani tak
černé jak to vidíte Vy. Už dost dlouhou dobu sleduji tuhle
konferenci a dost dobře si pamatuji jak sposta zdejších členů
ohrnovala nos nad prvními ledkami pro osvětlení jako nad výmysly
ekoteroristů. Dneska je máme skoro všichni doma a na žárovky ani
výbojky si už skoro nikdo nevzpomene.<br>
Dost mne zarazila Vaše poznámka o snížení životní úrovně. To, že
je to něčí cíl jste zjistil kde? Máte pro to důkazy ? Myslím, že
stejně není dlouhodobě udržitelné aby část lidí létala třeba z
Lodnýna do Prahy jenom na pivo, nebo několikrát ročně na
dovolenou přes půl světa. To prostě příroda neunese. Můžete se
rozčilovat jak chcete ale omezení zbytečného cestování znuděných
turistů po světě by nebylo nikomu na škodu. Nejspíš ani těm
turistům.<br>
Pokud se jedná o elektroauta sám mám spíš obavu z opačného
efektu. V současnosti je vlastní auto se spalovacím motorem
pořád poměrně drahý špás. Když spočítáte náklady na pořízení,
provoz, opravy atd... Auta na elektřinu mají potenciál velkého
snížení pořizovacích i provozních nákladů. Pak bychom se mohli
dočkat dalšího nárůstu automobilové dopravy ale to už by se asi
všichni s auty ani nevešli na silnice.<br>
Je mi jasné, že mne asi označíte za ekoteroristu. Ani mi to moc
nevadí. Myslím, že ani Vy ani já nejsme schopni posoudit jestli
globální oteplování je nebo není hrozba. Neposoudí to ani Gréta
ani Klaus. Ti ví stejný prd jako my tady. Jistotu nemá nikdo.
Ale pokud naprostá většina klimatologů tvrdí, že se něco děje a
že globální oteplování hrozí, tak bychom všichni měli minimálně
zpozornět. Možná to oteplování ničemu moc nevadí. Ale možná ano.
Tak proč radši trochu neubrat? Nebo aspoň nevydávat svoje názory
a dojmy za jedinou správnou pravdu.<br>
<br>
S.P.<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 15.11.2020 v 18:00 Aleš
Procháska napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite" cite="mid:3436751775-26922@mail.adc.cz">To
je součást prosazování nové ideologie, že máme žít v chudobě a
skromnosti, cestovat leda do práce a zpátky, tak na co auta?
Snížení životní úrovně lidí v tomhle případě není tolerovaný
vedlejší efekt, ale primární cíl.
<div><br>
</div>
<div>Aleš Procháska<br>
<br>
<br>
<div><strong> Od: </strong> Michal Gregor <a
class="moz-txt-link-rfc2396E"
href="mailto:a2x1nptda8@email.cz" moz-do-not-send="true"><a2x1nptda8@email.cz></a>
<br>
<strong> Komu: </strong> HW-News <a
class="moz-txt-link-rfc2396E"
href="mailto:hw-list@list.hw.cz" moz-do-not-send="true"><hw-list@list.hw.cz></a>
<br>
<strong> Odesláno: </strong> 15.11.2020 11:15 <br>
<strong> Předmět: </strong> Zakaz spalovacich motoru <br>
<br>
<blockquote class="mori" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px solid #CCC;padding-left:1ex;">Zdravim,<br>
nektere zeme planuji docela brzky zakaz spalovacich
motoru. Je vubec <br>
nejaka sance ze po zakazu budou mit lidi na nakup a
provoz auta? Ceny <br>
jsou dnes vysoke. Druha vec je vyroba elektriny, ta bude
na pridel pokud <br>
budou vsichni jezdit elektrmobilem.<br>
<br>
Chapu ze auto je spatne vuci prirode, ale proc se dela
tak malo pro <br>
zlepseni verejne dopravy? Autobusy plati myto, vlaky
OZE. To vse <br>
zbytecne navysuje cenu. 80 Kc za vlak/ 20 km neni
normalni. (Bylo to s <br>
kolem.)<br>
<br>
Michal Gregor<br>
<br>
<br>
-- <br>
Tato zpráva byla zkontrolována na viry programem Avast
Antivirus.<br>
<a class="moz-txt-link-freetext"
href="https://www.avast.com/antivirus"
moz-do-not-send="true">https://www.avast.com/antivirus</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a
class="moz-txt-link-abbreviated"
href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a><br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated"
href="mailto:Hw-list@list.hw.cz"
moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext"
href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
</blockquote>
</div>
</div>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
</blockquote>
<br>
<div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br>
<table style="border-top: 1px solid #D3D4DE;">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 55px; padding-top: 18px;"><a
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient"
target="_blank" moz-do-not-send="true"><img
src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif"
alt="" style="width: 46px; height: 29px;"
moz-do-not-send="true" height="29" width="46"></a></td>
<td style="width: 470px; padding-top: 17px; color:
#41424e; font-size: 13px; font-family: Arial,
Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">Bez virů. <a
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient"
target="_blank" style="color: #4453ea;"
moz-do-not-send="true">www.avast.com</a> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1"
height="1" moz-do-not-send="true"> </a></div>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz" moz-do-not-send="true">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" moz-do-not-send="true">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" moz-do-not-send="true">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
</blockquote>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>