<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    Dobrý den<br>
    <br>
    Myslím, že auta na elektřinu nejsou špatná cesta. Jestli se podaří
    zlevnit baterie, tak po spalovácích ani pes neštěkne. Auto kde
    nemusím měnit olej, nemá spojku , převodovku, výfuk, žádné filtry
    DPF, vodní chlazení, se mi zamlouvá. Jednoduché auto s motory přímo
    v nábojích kol a baterií pod podlahou. Trochu větší elektrokolo. Víc
    moc netřeba  Hlavně aby nám výrobci místo jednoduchých elektromobilů
    nenutili pojízdné strojovny s hromadou čidel na každou blbost a s
    trvalým monitorováním online.<br>
    Vždyť vývoj aut už hezkých pár let v podstatě stagnuje. Spotřeba
    favorita, co jsem s ním jezdil na začátku devadesátejch let nebyla o
    moc vyšší než to s čím jezdím dnes. Princip auta jezdícího na
    sériové výbuchy směsi je už dost vousatý. Proč jsou auta na
    elektřinu tak drahá, nejsem schopen posoudit. Asi to bude hlavně
    cena baterie, nic moc jiného tam ani není.   V okamžiku kdy bude k
    dispozici baterie která je spolehlivá a dlouho vydrží, tak je se
    spalováky v osobních autech konec. <br>
    Jak to bude s dostupností elektřiny, to je samozřejmě otázka ale s
    tím, že se vyčerpají ložiska ropy mně strašili už před padesáti lety
    a pořád ropa teče tak si také nemyslím, že by nedostatek elektřiny
    byl dlouhodobý problém. každý kdo má jen trochu větší fotovoltaiku
    potvrdí, že půl roku v podstatě nemá kam dávat přebytky elektřiny.
    Pokud by byly lené baterie do aut, tak by nebyl problém mít třeba
    baterie dvě. Jedna by se doma nabíjela a na druhou by se jezdilo.
    Večer by se to prohodilo.<br>
    Je mi jasné, že to sebou přinese spoustu problémů, možná to nakonec
    nebude tak růžové jak to tu popisuji ale určitě ani tak černé jak to
    vidíte Vy. Už dost dlouhou dobu sleduji tuhle konferenci a dost
    dobře si pamatuji jak sposta zdejších členů ohrnovala nos nad
    prvními ledkami pro osvětlení jako nad výmysly ekoteroristů. Dneska
    je máme skoro všichni doma a na žárovky ani výbojky si už skoro
    nikdo nevzpomene.<br>
    Dost mne zarazila Vaše poznámka o snížení životní úrovně. To, že je
    to něčí cíl jste zjistil kde? Máte pro to důkazy ? Myslím, že stejně
    není dlouhodobě udržitelné aby část lidí létala třeba z Lodnýna do
    Prahy jenom na pivo, nebo několikrát ročně na dovolenou přes půl
    světa. To prostě příroda neunese. Můžete se rozčilovat jak chcete
    ale omezení zbytečného cestování znuděných turistů po světě by
    nebylo nikomu na škodu. Nejspíš ani těm turistům.<br>
    Pokud se jedná o elektroauta sám mám spíš obavu z opačného efektu. V
    současnosti je vlastní auto se spalovacím motorem pořád poměrně
    drahý špás. Když spočítáte náklady na pořízení, provoz, opravy
    atd... Auta na elektřinu mají potenciál velkého snížení pořizovacích
    i provozních nákladů. Pak bychom se mohli dočkat dalšího nárůstu
    automobilové dopravy ale to už by se asi všichni  s auty ani nevešli
    na silnice.<br>
    Je mi jasné, že mne asi označíte za ekoteroristu. Ani mi to moc
    nevadí. Myslím, že ani Vy ani já nejsme schopni posoudit jestli
    globální oteplování je nebo není hrozba. Neposoudí to ani Gréta ani
    Klaus. Ti ví stejný prd jako my tady. Jistotu nemá nikdo. Ale pokud
    naprostá většina klimatologů tvrdí, že se něco děje a že globální
    oteplování hrozí, tak bychom všichni měli minimálně zpozornět. Možná
    to oteplování ničemu moc nevadí. Ale možná ano. Tak proč radši
    trochu neubrat? Nebo aspoň nevydávat svoje názory a dojmy za jedinou
    správnou pravdu.<br>
    <br>
    S.P.<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">Dne 15.11.2020 v 18:00 Aleš Procháska
      napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote type="cite" cite="mid:3436751775-26922@mail.adc.cz">To
      je součást prosazování nové ideologie, že máme žít v chudobě a
      skromnosti, cestovat leda do práce a zpátky, tak na co auta?
      Snížení životní úrovně lidí v tomhle případě není tolerovaný
      vedlejší efekt, ale primární cíl.
      <div><br>
      </div>
      <div>Aleš Procháska<br>
        <br>
        <br>
        <div><strong>
            Od:
          </strong> Michal Gregor <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:a2x1nptda8@email.cz"><a2x1nptda8@email.cz></a>
          <br>
          <strong>
            Komu:
          </strong> HW-News <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:hw-list@list.hw.cz"><hw-list@list.hw.cz></a>
          <br>
          <strong>
            Odesláno: </strong>
          15.11.2020 11:15
          <br>
          <strong>
            Předmět:
          </strong> Zakaz spalovacich motoru
          <br>
          <br>
          <blockquote class="mori" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px solid #CCC;padding-left:1ex;">Zdravim,<br>
            nektere zeme planuji docela brzky zakaz spalovacich motoru.
            Je vubec <br>
            nejaka sance ze po zakazu budou mit lidi na nakup a provoz
            auta? Ceny <br>
            jsou dnes vysoke. Druha vec je vyroba elektriny, ta bude na
            pridel pokud <br>
            budou vsichni jezdit elektrmobilem.<br>
            <br>
            Chapu ze auto je spatne vuci prirode, ale proc se dela tak
            malo pro <br>
            zlepseni verejne dopravy? Autobusy plati myto, vlaky OZE. To
            vse <br>
            zbytecne navysuje cenu. 80 Kc za vlak/ 20 km neni normalni.
            (Bylo to s <br>
            kolem.)<br>
            <br>
            Michal Gregor<br>
            <br>
            <br>
            -- <br>
            Tato zpráva byla zkontrolována na viry programem Avast
            Antivirus.<br>
            <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.avast.com/antivirus">https://www.avast.com/antivirus</a><br>
            <br>
            _______________________________________________<br>
            HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a><br>
            <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
            <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
          </blockquote>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  <div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br /> <table style="border-top: 1px solid #D3D4DE;">
        <tr>
      <td style="width: 55px; padding-top: 18px;"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;" /></a></td>
                <td style="width: 470px; padding-top: 17px; color: #41424e; font-size: 13px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">Bez virů. <a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" target="_blank" style="color: #4453ea;">www.avast.com</a>                </td>
        </tr>
</table>
<a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"> </a></div></body>
</html>