<html>

<head>

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-2">

<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">

<!-- converted from text --><style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>

</head>

<body>

<div>

<div dir="auto">Myslím, že stačí počkat pár dalších dní, České dráhy vyzkouší všechny další možnosti. :-) 

<div>Jakub Šerých<br>

<br>

Odesláno z mého někdy až příliš chytrého mobilu</div>

</div>

<br>

<br>

-------- Původní zpráva --------<br>

Předmět: Re: MythBusters (bylo: OT: Bluetooth v letadle)<br>

Odesílatel: Miroslav Šinko <br>

Komu: HW-news <br>

Kopie: <br>

<br>

</div>

<font size="2"><span style="font-size:11pt;">

<div class="PlainText">Teraz sa stala dalsia nehoda - zrazka vlakov. Jeden siel, druhy stal.

<br>

takze nemusime spekulovat, ci sa rychlosti scitaju. Z pohladu tych 2 <br>

vlakov a ich deformacii je vcelku jedno, ktory sa hybal a ktory stal <br>

(pri predpoklade podobnej hmotnosti). Znamena to, ze nastalo deformacne <br>

poskodenie, ako keby sli oba proti sebe polovicnou rychlostou? To by bol <br>

namet pre novinarov :)<br>

<br>

miro<br>

<br>

On 9.7.2020 9:03, Lubor Otta wrote:<br>

> Já jsem si to uvědomil teprve při čtení téhle diskuze, ale nemáte pravdu. Tedy pokud se srazí 2 stejně hmotná a stejně rychlá auta s rychlostí v. Po kolizi se vyrovnají hybnosti a rychlost je 0. Je to tedy stejné jako když auto narazí rychlostí v do zdi.

 Pokud auto narazí do zdi rychlostí 2v uvolní se 4 násobná destrukční energie, bude to horší.<br>

> Lubor<br>

<br>

<br>

_______________________________________________<br>

HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz<br>

Hw-list@list.hw.cz<br>

<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>

</div>

</span></font>

</body>

</html>