<html><head></head><body><div dir="auto" style="direction: ltr; margin: 0; padding: 0; font-family: sans-serif; font-size: 11pt; color: black; ">A jsou určitě zpětnovazební?<br>
</div>
<div dir="auto" style="direction: ltr; margin: 0; padding: 0; font-family: sans-serif; font-size: 11pt; color: black; ">Pavel Kutina</div>
<br><br><br>
<div class="gmail_quote">On Sun, Mar 15, 2020 at 2:09 PM +0100, "Admin HWnews" <span dir="ltr"><<a href="mailto:hwnews@cncnet.info" target="_blank">hwnews@cncnet.info</a>></span> wrote:<br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="3D"ltr"">
<pre>Netvrdim, ze nemate pravdu, ale jak potom tedy funguji ty zpetnovazebni
tyristorove regulatory na ktere tady sly ty odkazy.
RV
Dne 15.03.2020 v 12:33 Pavel Hudecek napsal(a):
> KV a BEMF normálně funguje u motoru buzeného permanentním magnetem, nebo
> externě. Pokud je to ale *sériový,* tak má max otáčky omezené jen
> zátěží, zcela naprázdno pak třením a indukované napětí bez proudu
> zanedbatelné. Momentová charakteristika připomíná 1/x.
>
> PH
_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
</pre>
</div>
</blockquote>
</div>
</body></html>