<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:"Trebuchet MS";
panose-1:2 11 6 3 2 2 2 2 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
{mso-style-name:msonormal;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.StylE-mailovZprvy18
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri",sans-serif;
color:windowtext;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang="CS" link="blue" vlink="purple">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US">Aha. Tak to je zajímavé. Děkuji za info. A ty balonky se tedy nikam hlásit nemusí?<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal">Petr Zahradník, počítačový expert<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">e-mail: clexpert@clexpert.cz<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">mobil: 602 409 601, telefony: 475 501 627, 910 256 000<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">http://www.clexpert.cz, http://www.zahradniksebavi.cz<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Petr Zahradník, Computer Laboratory<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Obvodová 740/14, 400 07 Ústí nad Labem<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b>From:</b> Hw-list <hw-list-bounces@list.hw.cz> <b>On Behalf Of
</b>Jan Kuba<br>
<b>Sent:</b> Thursday, February 27, 2020 7:02 PM<br>
<b>To:</b> HW-news <hw-list@list.hw.cz><br>
<b>Subject:</b> Re: Vysílání na 20m<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">Každý den se vypouští cca 4x meteosondy - průměr balónu okolo metru. <o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">A to nejen v CZ i v Německu a jinde.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Obloha je jimi doslova prošpikovaná. <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Teď v zimě dokonce létají i poměrně velké sondy nesoucí 03 čidla...<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Protože mě taková kolize s dopravním letounem také zajímala, ptal jsem se přímo pracovníka ČMHÚ z Libuše, odkud sondy vypouštějí.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Odpověď jsem bez úpravy típnul níže:<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">----------------------------------<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#333333"><br>
<span style="background:#E1EBF2">Experti tvrdí, že dnešní letadla jsou mnohem pevnější a odolávají nejen ptákům v motorech, ale i třeba obřím kroupám, které mohou mít větší hmotnost než moderní sondy.</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">Příznivý je i poměr mezi hmotností a pevností sondy. Další teorie tvrdí, že rázová vlna před letadlem dokáže "odstrčit" balon, nebo sondu od samotného letadla, čili k přímému</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">kontaktu ani nemusí dojít. Předepsaná je i maximální pevnost závěsné šňůrky mezi balonem a sondou. Pokud někdo vypustí do vzduchu něco extra (lustr a pod.), řízení</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">letového provozu o tom ví a varovná zpráva NOTAM se stává součástí letové dokumentace. Na druhé straně jsou v Evropě v několika posledních letech sondery zaregistrovány</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">2 incidenty, kdy porovnáním dráhy sondy a letadla se dá vysvětlit příčina předčasného a neočekávaného ukončení letu sondy. Po nálezu na zemi měly sondy přetržené šňůrky.</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">Dalo by se tedy říci, že sondy a balony neohrožují letadla, ale právě naopak, letadla ohrožují sondy. </span></span><img width="15" height="17" style="width:.1562in;height:.177in" id="_x0000_i1025" src="http://www.forum.radiosonda.sk/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#333333"><br>
<br>
<span style="background:#E1EBF2">Nakonec to srovnání střetu motorkáře s vosou. Sice hmotnost vosy je malinká, ale při jejím profilu má velmi malou plochu nárazu a tak je síla střetu s tváří na mm2 velmi vysoká.</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">Zde ale nefunguje rázová vlna, na to motorka jede moc pomalu. To jsou zkrátka zákony fyziky. Sice se může zdát, že se ve vzduchu pohybuje po celém světě mnoho sond a ještě</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">více letadel, ale vzhledem k tomu, že se většinou střetávají ve velmi tenké výškové vrstvě atmosféry, je ta pravděpodobnost vzájemného střetu v těch mnoha kilometrech</span><br>
<span style="background:#E1EBF2">kubických, když je sonda stejně většinu svého výstupu nad letovou hladinou letadel, mizivá.</span></span> <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">čt 27. 2. 2020 v 18:48 odesílatel Petr Zahradník <<a href="mailto:clexpert@clexpert.cz">clexpert@clexpert.cz</a>> napsal:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0cm 0cm 0cm 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0cm">
<div>
<div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Fakt to nevadí? To by bylo dost nepříjemné mít na svědomí letadlo… A co rozpínání helia v té výšce, kde je nižší tlak? Neprdne ten balonek?<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Petr Zahradník, počítačový expert<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">e-mail:
<a href="mailto:clexpert@clexpert.cz" target="_blank">clexpert@clexpert.cz</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">mobil: 602 409 601, telefony: 475 501 627, 910 256 000<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><a href="http://www.clexpert.cz" target="_blank">http://www.clexpert.cz</a>,
<a href="http://www.zahradniksebavi.cz" target="_blank">http://www.zahradniksebavi.cz</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Petr Zahradník, Computer Laboratory<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Obvodová 740/14, 400 07 Ústí nad Labem<o:p></o:p></p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><b>From:</b> Hw-list <<a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz" target="_blank">hw-list-bounces@list.hw.cz</a>>
<b>On Behalf Of </b>Šerých Jakub<br>
<b>Sent:</b> Thursday, February 27, 2020 6:34 PM<br>
<b>To:</b> HW-news <<a href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">hw-list@list.hw.cz</a>><br>
<b>Subject:</b> RE: Vysílání na 20m<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D">Absolutně ne. Toho si motor letadla opravdu ani nevšimne. Je to větší igelitový pytlík destička z pokud možno nejtenšího cuprexitu o velikosti cca Arduina
Nano a 2 x 5m co nejtenšího smaltovaného drátku zpevněného tenoučkým rybářským vlascem. Věřím, že takových svinstev motor běžného letounu během vzletů a přistání nebo při průletech pod bouřkáčem v běžném provozu nabere řádově více. Prostě půl meganewtonu (typický
tah motoru velkého dopravního letadla) působí na igeliťák :-)</span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D"> </span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D">Jakub Šerých</span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D"> </span><o:p></o:p></p>
<div style="border:none;border-left:solid blue 1.5pt;padding:0cm 0cm 0cm 4.0pt">
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><b>From:</b> Hw-list <<a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz" target="_blank">hw-list-bounces@list.hw.cz</a>>
<b>On Behalf Of </b>Petr Zahradník<br>
<b>Sent:</b> Thursday, February 27, 2020 6:16 PM<br>
<b>To:</b> HW-news <<a href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">hw-list@list.hw.cz</a>><br>
<b>Subject:</b> RE: Vysílání na 20m<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Já jsem někde četl, že to pluje ve výšce 10-15 km. V 10 km létají letadla. I když je to ten klasický fóliový balonek s několikagramovou sondou, není problém, když proleze motorem
letadla?<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Petr Zahradník, počítačový expert<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">e-mail:
<a href="mailto:clexpert@clexpert.cz" target="_blank">clexpert@clexpert.cz</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">mobil: 602 409 601, telefony: 475 501 627, 910 256 000<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><a href="http://www.clexpert.cz" target="_blank">http://www.clexpert.cz</a>,
<a href="http://www.zahradniksebavi.cz" target="_blank">http://www.zahradniksebavi.cz</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Petr Zahradník, Computer Laboratory<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Obvodová 740/14, 400 07 Ústí nad Labem<o:p></o:p></p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><b>From:</b> Hw-list <<a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz" target="_blank">hw-list-bounces@list.hw.cz</a>>
<b>On Behalf Of </b>Šerých Jakub<br>
<b>Sent:</b> Thursday, February 27, 2020 5:57 PM<br>
<b>To:</b> HW-news <<a href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">hw-list@list.hw.cz</a>><br>
<b>Subject:</b> RE: Vysílání na 20m<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D">Nojo, stratocaching ale používá meteorologických nebo jim podobných "maxibalónů". Pro pikobalóny se používají "čínské pouťové" balónky ála </span><a href="https://www.ebay.com/itm/18-20-Transparent-Clear-Balloons-For-Wedding-Anniversaries-Birthday-Baloons/113788311816" target="_blank">https://www.ebay.com/itm/18-20-Transparent-Clear-Balloons-For-Wedding-Anniversaries-Birthday-Baloons/113788311816</a><span style="color:#1F497D">
a na to opravdu povolení není třeba (s vyjímkou několika málo zemí s bizrdními předpisy). </span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D"> </span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D">Jakub Šerých</span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span style="color:#1F497D"> </span><o:p></o:p></p>
<div style="border:none;border-left:solid blue 1.5pt;padding:0cm 0cm 0cm 4.0pt">
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><b>From:</b> Hw-list <<a href="mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz" target="_blank">hw-list-bounces@list.hw.cz</a>>
<b>On Behalf Of </b>Jaroslav Kotlaba<br>
<b>Sent:</b> Thursday, February 27, 2020 5:46 PM<br>
<b>To:</b> HW-news <<a href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">hw-list@list.hw.cz</a>><br>
<b>Subject:</b> Re: Vysílání na 20m<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"> <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Stratocaching" target="_blank">https://cs.wikipedia.org/wiki/Stratocaching</a><o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Možná se mýlím, ale tehdy snad museli požádat nějaké letecké úřady o povolení vypustit balón.<o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><br>
---------- Původní e-mail ----------<br>
Od: Šerých Jakub <<a href="mailto:Serych@panska.cz" target="_blank">Serych@panska.cz</a>><br>
Komu: HW-news <<a href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">hw-list@list.hw.cz</a>><br>
Datum: 27. 2. 2020 15:25:44<br>
Předmět: Vysílání na 20m <o:p></o:p></p>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto">Zdravím zejména zde přítomné radioamatéry.
<br>
<br>
Mám jednoduchou otázku. Co člověk musí udělat pro to, aby mohl legálně vysílat na 14 MHz pásmu? Už dlouho se chci pokusit o pico balón...<o:p></o:p></p>
</blockquote>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal">_______________________________________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">
www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><o:p></o:p></p>
</blockquote>
</div>
</div>
</body>
</html>