<div dir="ltr">No na lodi to nemusim resit - respektive maximalne trochu pridam na trakcnich bateriich a pouziju menic 12->24V. A na dobijeni je tam lodni motor, elektrocentrala, solarni panel a samozrejme moznost pripojky 230V pokud jsem nekde v pristavu.<div><br></div><div>Chteli jsme ale treba letos jet nekam pod stan (takovej putak autem) - krmit to z baterky v aute tak rano nejspis nenastartuji (je tam sice 80Ah, ale s menicem to kousne 2x vetsi proud) a druhak to hluboke vybijeni nedela startovaci baterii moc dobre. Jasne v tom aute se da jeste nejak vydejchat ty dve olovene baterie nekde v kufru, ale neni to zadnej zazrak. Ale treba vylet nekam na motorce je uz uplne mimo realitu - zarizeni samotne je velikosti bezneho radiobudiku - neni problem jej vozit sebou. Stacilo by mi opravdu aby to vydrzelo aspon jednu noc.</div><div><br></div><div>RV </div><div><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Dne 23. května 2017 11:53 Pavel Kutina <span dir="ltr"><<a href="mailto:hw@prelude.cz" target="_blank">hw@prelude.cz</a>></span> napsal(a):<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Mozna rana uplne vedle (jsem po malem chirurgickem zakroku, takze ze mne muze mluvit anestetikum), ale co treba stirling? Na lodi by nemel byt problem s chlazenim a na ohrivani by mohla stacit nejaka mala PB flaska. Chtelo by to spocitat a nasledne vyrobit, ale strojni vybaveni asi k dispozici mit budes, takze by to treba jit mohlo. Blbej napad?<br>
<br>
Pavel Kutina<br>
<br>
<br>
<br>
Dne 23.5.2017 v 11:40 hwnews konference napsal(a):<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5">
Zdravim,<br>
<br>
jak jsem zminoval uz pred casem jsem nucen spat pomoci el. bazmeku, ktery mi upravuje dychani.<br>
<br>
Ted to nebylo nijak akutni, ale budu drive nebo pozdeji resit situaci, kdy bych chtel spat nekde kde neni jednoduche reseni privodu 230V.<br>
<br>
Zarizeni je napajeno z 90W adapteru 24V/3.75A. Zatim jsem nemeril realanou spotrebu energie za noc, ale je nutne pocitat, ze to cca 70W bude zrat - je to ovlivneno pomerne hodne faktory - jednak tim jakej je unik vzduchu maskou (obcas muze hur tesnit a kvuli zajisteni tlaku musi kompresor pridat vykon) a druhak nastavenim klimatizace (ma to nastavitelnou teplotu a vlhkost - umi to jak ohrivat tak chladit). Klimatizacni modul se da ale vyjmout a provozovat to bez neho.<br>
<br>
Pokud budu pocitat s nejakou rezervou vychazi mi to na cca 900Wh na cca 10h (realne spim 6-7 podle statistik co z toho lezou - vzdycky mi stacilo malo).<br>
<br>
At ale pocitam jak pocitam tak mi to vychazi na strasnou baterku....<br>
<br>
Lipolky - 12ks baterie 3S1P 5800mAh - poskladane 2S6P - vaha cca 6kg cena cca 11.000Kc!!!<br>
Pb gelovky - 2x 12V/33Ah - cena cca 5.000Kc ale vaha 22kg!!<br>
<br>
At premyslim jak premyslim tak to nema moc reseni....jak jsou na tom palivove clanky?<br>
<br>
Abych zacal vymyslet nejakou miniaturni mikroelektrocentralu...a jak ji odhlucnit.<br>
<br>
RV<br>
<br>
<br></div></div>
______________________________<wbr>_________________<br>
HW-list mailing list  -  sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/list<wbr>info/hw-list</a><br>
<br>
</blockquote>
______________________________<wbr>_________________<br>
HW-list mailing list  -  sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/list<wbr>info/hw-list</a><br>
</blockquote></div><br></div></div></div>