<div dir="ltr"><div><div><div><div>Vrtání motoru bylo skutečně jiné, ale třeba v Jawě (možná i škodovka) seprováděl ruční výběr pístů do válců. Tedy tak, že se písty postupně strčily do válce a zkoušelo se kolik se tam viklají.<br></div>Rozptyl výkonů byl i dán seřízením karburátorů, trysky mohly mít také větší rozptyl. V jawě třeba poslední modely měly vložku válce v hlinikovém tělese a vzájemně jim nepasovaly kanály, byla to náhoda co koupíte.<br></div>Navíc dělaly se i podvody typu, že v mototechně Vám vyměnili před přebírkou něteré díly za použité, třeba tlumiče. Mám příbuzné kteří novou š120 po půl roce raději prodali, koupili si ojetou a až tahle vydržela.<br></div>A to dnes máme lidi, co by tyhle doby chtěli zpět.<br></div>Karel<br><div><div><br></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Dne 16. března 2017 0:04 Pavel Kadečka <span dir="ltr"><<a href="mailto:pavel.kadecka@gmail.com" target="_blank">pavel.kadecka@gmail.com</a>></span> napsal(a):<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Jak jsem koupil, tak prodávám, fakt je, že některá 105ka jezdila skoro<br>
jako 120ka ;)<br>
<br>
P.K.<br>
<br>
Dne 16. března 2017 0:03 gatilo <<a href="mailto:gatilo@centrum.cz">gatilo@centrum.cz</a>> napsal(a):<br>
<span class="">>  15.3.2017, 23:56:15<br>
><br>
> Tam snad slo predevsim o obsah valcu a to v hodnotach podstatne<br>
> vetsich, nez by mohly byt vyrobni tolerance, trebas i v SSSR. :-)<br>
><br>
> S pozdravem Pavel<br>
>   mailto:<a href="mailto:gatilo">gatilo</a> + zavinac + <a href="http://centrum.cz" rel="noreferrer" target="_blank">centrum.cz</a><br>
><br>
> --<br>
> Pavel Kadečka napsal:<br>
><br>
>> A slyšel jsem, že stejně vyráběla škodovka za starých časů motory -<br>
>> podle toho, jak se povedl, z něj udělali buď motor do škody 105 nebo<br>
</span>>> do škody 120.<div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-<wbr>4E2AA1F9FDF2"><br /> <table style="border-top: 1px solid #D3D4DE;"><br>
<span class="im HOEnZb">        <tr><br>
      <td style="width: 55px; padding-top: 18px;"><a<br>
href="<a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.avast.com/<wbr>sig-email?utm_medium=email&<wbr>utm_source=link&utm_campaign=<wbr>sig-email&utm_content=webmail</a>"<br>
target="_blank"><img<br>
src="<a href="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" rel="noreferrer" target="_blank">https://ipmcdn.avast.com/<wbr>images/icons/icon-envelope-<wbr>tick-round-orange-animated-no-<wbr>repeat-v1.gif</a>"<br>
width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;" /></a></td><br>
                <td style="width: 470px; padding-top: 17px; color: #41424e;<br>
font-size: 13px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;<br>
line-height: 18px;">Bez virů. <a<br>
href="<a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.avast.com/<wbr>sig-email?utm_medium=email&<wbr>utm_source=link&utm_campaign=<wbr>sig-email&utm_content=webmail</a>"<br>
target="_blank" style="color: #4453ea;"><a href="http://www.avast.com" rel="noreferrer" target="_blank">www.avast.com</a></a>               </td><br>
        </tr><br>
</table><br>
<a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-<wbr>A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a></div><br>
</span><div class="HOEnZb"><div class="h5">______________________________<wbr>_________________<br>
HW-list mailing list  -  sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<wbr>listinfo/hw-list</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>