<div dir="ltr"><div>Neviem sice aky je aktualny stav, ale myslim, ze aspon do Ziliny to pojde 160km... To vies, ked uz vo Viedni postavili novy Hauptbahnhof, z ktoreho planuju jazdit do Pariza "co to da", a v Cechach maju tiez koridory, kde to da tiez tusim 200, tak by sa im to cele casom urcite rozpadlo... To vies, kolajnice to su svine... Hlavne tie elektrickove, ked praskaju aj tam, kde by to clovek nikdy necakal. V BA su na to dva pekne priklady, ktore uz zacali kompletne rekonstruovat.<br><br></div>A.<br> <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2014-09-24 20:29 GMT+02:00 balu@home <span dir="ltr"><<a href="mailto:balu@k-net.fr" target="_blank">balu@k-net.fr</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">z rovnakeho dovodu preco sa na nasich tratiach aj v roku 2014, 150 rokov od zaciatku zeleznice, stale jazdi maximalkou 120km/h :-)<span class="im HOEnZb"><br>
<br>
<br>
On 24/09/2014 19:59, Jan 'yanek' Bortl wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<br>
A jeste jedna tezce offtopic otazka, proc uz davno nemame ETCS?<br>
<br>
</blockquote></span><div class="HOEnZb"><div class="h5">
______________________________<u></u>_________________<br>
HW-list mailing list  -  sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<u></u>listinfo/hw-list</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>