<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-2"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">Zkusil bych sehnat schema a podival se,
      jak a kam je snimac pripojen - cert vi, co v ty nadrzi ted maji.
      Muze to byt privedeno do ECU a budiky si stav zjistuji komunikaci,
      predpokladam. Pak by to asi byla zavada budiku, tam se da zas
      predpokladat, ze jsou stale krokove motorky. Ze to nezobrazuje
      zbyvajici km je ovsem divne. Taky je otazka, jestli signal neni
      nejak nestabilni, nevynechava... a pak to cele zblbne, ty jednotky
      jsou dnes extremne nadupane softwarem a dela si to co chce, ze ;-)
      A na konektory bych moc nesazel, ty jsou poslednich cca 10 let uz
      zvladnute a nezaregistroval jsem u zadneho auta problem v
      konektoru. Mozna spis nejaka kuna nebo jina havet, jestli
      nenahlodala kabely, taky se obcas loupe izolace, kdyz je ve vlhku
      - asi to delaji ekologicke s polocasem rozpadu = zaruka, proste
      cokoli. <br>
      <br>
      Dne 9. 6. 2014 6:34, Karel M napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAN7Z6qJ3hPT7JnnWBeSFZOrwskftD+EurrU8X4vwqdZk7uD6-g@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div>O2 sice neznám, ale zkusil bych se podívat pod zadní
          sedačky, zda li tam není kryt palivoměru a minimálně alespoň
          zkontroloval zda nejsou zoxidované kontakty a zda jsou utažené
          šrouby (jeden bude ukostřovací).  Pokud by byla závada v
          palubovce, co koupit jinou (vždyť jsou jich mraky nakradených)
          a ten budík přepájet, nebo prostě palubovky přehodit - na km
          bych kašlal, protože u >1 majitele je to v případě oktávie
          náhodné číslo. <br>
        </div>
        K.<br>
      </div>
      <div class="gmail_extra"><br>
        <br>
        <div class="gmail_quote">Dne 9. června 2014 6:10 Martin Záruba <span
            dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:swz@volny.cz" target="_blank">swz@volny.cz</a>></span>
          napsal(a):<br>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">U Octavie
            II mi přestal fungovat palivoměr. Nejprve chvílemi ukazoval
            0 a<br>
            pak zas normálně, až nyní již ukazuje 0 stále. Dle vyjádření
            servisu je<br>
            vadný měřící přístroj na palubní desce, ale lze vyměnit jen
            celý sdružený<br>
            přístroj za cca 18 000 Kč. To se mi nechce. Mě se ale moc
            nezdá, že závada<br>
            je právě na tomto místě, protože dle jejich vyjádření
            diagnostika ukazuje<br>
            správné množství paliva, ale přitom nejen že neukazuje
            ručička palivoměru,<br>
            ale také nezobrazuje počet km, které se dají ujet. Kontrolka
            rezervy nicméně<br>
            funguje (na panelu počítače). Neumím si ale představit, proč
            pokud by byl<br>
            vadný ukazatel paliva, nezobrazoval by se počet zbývajících
            km? To, že<br>
            nejprve to nepravidelně chvílemi ukazovalo, mi připadá spíše
            na nějaký<br>
            nekontakt, ale zase pokud by byla chyba v čidle v nádrži,
            kabelech a.p.<br>
            nezobrazovala by to diagnostika a nefungovala by rezerva.
            Kde by tedy mohla<br>
            být závada?<br>
            <br>
            Dík<br>
            Martin Záruba<br>
            <br>
            _______________________________________________<br>
            HW-list mailing list  -  sponsored by <a
              moz-do-not-send="true" href="http://www.HW.cz"
              target="_blank">www.HW.cz</a><br>
            <a moz-do-not-send="true" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list"
              target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
          </blockquote>
        </div>
        <br>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  
<br /><br />
<hr style='border:none; color:#909090; background-color:#B0B0B0; height: 1px; width: 99%;' />
<table style='border-collapse:collapse;border:none;'>
        <tr>
                <td style='border:none;padding:0px 15px 0px 8px'>
                        <a href="http://www.avast.com/">
                                <img border=0 src="http://static.avast.com/emails/avast-mail-stamp.png" />
                        </a>
                </td>
                <td>
                        <p style='color:#3d4d5a; font-family:"Calibri","Verdana","Arial","Helvetica"; font-size:12pt;'>
                                This email is free from viruses and malware because <a href="http://www.avast.com/">avast! Antivirus</a> protection is active.
                        </p>
                </td>
        </tr>
</table>
<br />
</body>
</html>