<html><head></head><body bgcolor="#FFFFFF"><div></div><div>Pri prilezitosti nedavneho vyrocia uvedenia skody favorit na trh vyslo nirkolko clankov a dostal som sa cez ne na knihu Jan Kralik: <span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469); ">V soukolí okřídleného šípu. </span><span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469); ">Zákulisí automobilky Škoda očima konstruktéra Favoritu Petra Hrdličky</span></div><div><br></div><div>Vyzerala zaujimavo tak som si jeden exemplar zaobstaral a mozem len doporucit. Je tam zaujimavy pohlad do historie skodovky od zaciatku minuleho storocia, zalozenie vyskumnych oddeleni, vyvoj motorov a prevodoviek na prvych pocitacoch, vypocty, modelovanie, zrychlene testovanie az po velmi podrobne popisany proces vyvoja Favoritu v podmienkach socialistickeho hospodarstva. Vsetky technicke podrobnosti, s problemi a neochtou vtedajsich podnikov inovovat a pod. Ani som netusil ze auto take nieco obsahuje :-)</div><div>Kniha je pisana velmi putavo a precital som ju na jeden sup co sa mi uz dlho nestalo. Urcite doporucujem.</div><div><br></div><div>Zaujala/znepokojila ma tam jedna vec. Pisu ze hospodarstvo na zaciatku minuleho storocia dobre prosperovalo, potom sa zacali na zaklade toho co by sme dnes volali lobizmus v 30-tych rokoch presadzovat biopaliva a zaviedli sa rozne dane z luxusu a relativne dobre rozbehnute hospodarstvo to uz nerozdychalo. Kde som to uz len videl...</div><div><br></div><div>B.</div><div><br><br><br></div></body></html>