<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-2"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
span.StylE-mailovZprvy17
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=CS link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>DD, to co popisujete mohlo projit v hodne davne historii, ale ne dnes. Energie testovaciho pulzu (podle EHK 10.03) presahuje bezne SMB supressory 600 W. Pro predstavu je to pulz dlouhy 400 ms ze zdroje o napeti 75 V (65-87) s vnitrnim odporem 0.5 R. Tj. je tam ztratovy vykon cca 1800 W po hodne dlouhou dobu (za kterou ten supressor odejde). Bezne se to resi bud zdrojem, ktery opravdu vydrzi 75 V (napr. beznym automotive od LTC), nebo tam musite mit nejaky odpojovac, ktery vam odpoji elektroniku, protoze jinak to udela cmoudik. JM<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] <b>On Behalf Of </b>Ondřej Kozumplík<br><b>Sent:</b> Thursday, January 17, 2013 9:28 AM<br><b>To:</b> HW-news<br><b>Subject:</b> Re: Elektronika do auta.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>seriova dioda proti prepolovani, za ni TVS, dale pi-clanek CLC kvuli ruseni po dratech ven (pomuze castecne i na transienty zvenci), za tim stabec (v mem pripade buck), ktery zvladne 40V.<br><br>provereno zkusebnou i lety provozu na velkem poctu zarizeni<br><br clear=all><o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal>Ataman<br><a href="http://www.hysteria-metal.cz" target="_blank">http://www.hysteria-metal.cz</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><o:p> </o:p></p><div><p class=MsoNormal>Dne 17. ledna 2013 6:50 Jaroslav Buchta <<a href="mailto:jaroslav.buchta@hascomp.cz" target="_blank">jaroslav.buchta@hascomp.cz</a>> napsal(a):<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Doporucil bych spis spinany stabilizator, je jich na trhu dost a v kombinaci s treba SMD tlumivkou je to i elegantni. Dobre to filtruje.<br>Jinak jsem udelal uz ruzna udelatka a neni to s prepetim, spickama atd. zas tak dramaticke, dioda, par ohmu v serii s napajenim a dobre C samozrejme je na miste. Transil jsem nikdy nepouzil.<br>Skutecne ty Cinske adaptery nemaji v sobe krome pojistky nic a treba s kamerou mi funguje uz rok bez havarie.<br>Dne 17.1.2013 0:50, Petr Labaj napsal(a):<o:p></o:p></p><div><div><blockquote style='border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0cm 0cm 0cm 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0cm'><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'>K cemu prosim ma byt low-drop, kdyz se to bude napajet z 9V ?<br><br>PL<br><br>********************************<br><br>From: "Radek Benedikt" <<a href="mailto:benedikt@lphard.cz" target="_blank">benedikt@lphard.cz</a>><br>To: "HW-news" <<a href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">hw-list@list.hw.cz</a>><br>Sent: Thursday, January 17, 2013 12:34 AM<br>Subject: Re: Elektronika do auta.<br><br><o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Robim pocitadlo do auta (nie do modelu) pre jedneho znameho na preteky (nic<br>seriove). Je tam len MCU a snimac ktory snima impulzy.<br>A chcem sa spytat ako mam osetrit napajanie a vstup proti ruseniu. Staci z<br>12V stablizator + nejake C a na vstup optoclen? alebo este nejake prepetove<br>ochrany?<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Neni to tak slozite, ale je tam par fint. Spinanen verze nemam zas<br>tolik osahnute (cti promerene zkusebnou) takze se vyjadrim jen k<br>linearni verzi s napajenim logiky 5V.<br>ad1] jsou tam dost slusne pozadavky na odolnost vuci prepeti a i pres<br>ruzne transily na vstupu doporucuji zapomenout na 7805. Chce to neco<br>lepsiho, nejlepe low-drop out s dostatecnym vstupnim napetim. Pokud si<br>po tech letech spominam tak neco jako 2931 je celkem dostupne a melo by<br>vyhovet.<br>ad2) neni moc vhodne to napajet z "tvrdych" 12V.. Je mnohem lepsi aby<br>na vstupu stabilizatoru bylo 9V pri plnem zatizeni a ty 3V utopit na<br>kombinaci pojistka civka odpor dioda. To vse jako zebricek pospojovane<br>kondenzatory na zem.. V podstate jde o kombinaci trech filtru za sebou.<br>Tj. RC - LC - RC. Za tim, tusim poslednim, RC clankem je k zemi transil.<br>Davat ho moc na vstup nema zas tolik smysl, jednak je ohrozovan pak kde<br>cim a navic je rychly a tak je schopny vygenerovat i problemy s EMC.<br>ad3) je to pomerne dost o kvalite tech vstupnich kondenzatoru, jsou<br>impulsne namahane pomerne velkym napetim. Ten R v RC filtru take<br>nezapomenou nadimenzovat na prislusny ztratovy vykon.<br><br>Obdobne je to u vstupu, Optrony jsou sice hezka vec, ale v podstate nic<br>neresi. Zemni smycky, co by se musely za jejich pomoci likvidovat v<br>podstate v aute nejsou. Ruseni ano, ale to ten optron stejne neresi.<br>Pravda, neposle ho dal do procesoru, ale to ruseni ten optron odpraskne.<br>A pokud je ten optron rozumne odruseny, tak je tam v podstate nanic. RC<br>clanky, tam stejne musi byt a pokud se to neprezene s jejich rychlosti,<br>tak to pochytaji. Rozumne velke odpory v RC clancich (tj. dostatecne<br>velke) a dva RC clanky zasebou. V prostredku je to navic orezane<br>transilem.U tech R v RC clancich tentokrat nejde moc o vykonove<br>zatizeni, ale o napetove. Ty C musi byt opet impulsne zatizitelne.<br><br>Radek (<a href="http://benedikt2hw.cz" target="_blank">benedikt2hw.cz</a>)<br><br>_______________________________________________<br>HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><o:p></o:p></p></blockquote><p class=MsoNormal><br>_______________________________________________<br>HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><o:p></o:p></p></div></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>