<html><body><P>&nbsp;Je fakt, ze nadrz byla skorem prazdna, otec natankoval naftu tak za 500 a soupnul auto do garaze, kde stalo tak 4 dny, vcera jsem ho vytahl a po cca 20km pri popojizdeni po meste vice mene krokem to zaclo&nbsp;rvat. Netusim jak bylo v noci, mrzlo, ale zadne arkticke mrazy, kolem polodniho, kdy se to stalo bylo kolem 0. Nic co by nemela zvladnout i letni nafta, nicmene MERO je trest bozi a toho vola,ktery to vymyslel by meli vlacet konmo. Palivovy filtr jsme menil tak pred 5 mesici.</P>
<P>Prave,ze ne, prvni co jsme zkusil bylo jak chodi motor a i kdyz jsem to nehnal do extremu tak se zda, ze jede jak ma , zaber turba je patrny nad tech cca 1700ot, toci v pohode 4-5 tisic a 130 to jede naporosto v poho na pul plynu, zvukove subjektivne zadna zmena.</P>
<P>Zitra to oddekluji a cvicne omrknu kontakty na cidlech, prepady na vstriku, ten filtr a pomocne cerpadlo nafty</P>
<P>PN</P>
<P mce_keep="true">&nbsp;</P>
<P mce_keep="true">&nbsp;</P>
<P mce_keep="true">&nbsp;</P><BR><BR>
<HR>

<DIV style="FONT-FAMILY: Arial">
<DIV><B>Od:</B> Radek Sztwiorok</DIV>
<DIV><B>Přijato:</B> 12.3.2010 0:30:04</DIV>
<DIV><B>Předmět:</B> Re: [OT] svtrikovani - BMW</DIV></DIV><BR>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 6.00.2900.2838">
<STYLE>@font-face {
        font-family: Cambria Math;
}
@font-face {
        font-family: Calibri;
}
@page Section1 {size: 612.0pt 792.0pt; margin: 70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 11pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 11pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 11pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
A:visited {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.StylE-mailovZprvy17 {
        COLOR: windowtext; FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"; mso-style-type: personal-compose
}
.MsoChpDefault {
        mso-style-type: export-only
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>

<DIV><FONT size=2 face=Arial>Jen tak mimochodem neudelalo to po natankovani a studene noci? Nektere nafty nepatri mezi moc kvalitni a je mozne ze moc zhoustla diky mrazu. Kdy byl menem palivovy filtr? Zkuste odpojit hadicku privodu nafty do filtru a otocit klicem jak tlaci pomocne cerpadlo. Todle byva nejcastejsi zavada ale po 90000 ma jeste cas na to aby odesla. Pomocne cerpadlo&nbsp; je pod sedadlem ridice jestli si dobre pamatuji.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Kazdopadne tu chybu bude treba smazat neb by&nbsp;motor mel jet na havarijnim programu coz znamena za by nemel jit vytocit pres 3000ot.</FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> <A title=novotny.pp@atlas.cz href="mailto:novotny.pp@atlas.cz">Pavel Novotny</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=hw-list@list.hw.cz href="mailto:hw-list@list.hw.cz">hw-list@list.hw.cz</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, March 11, 2010 8:29 PM</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [OT] svtrikovani - BMW</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV class=Section1>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>Omlouvam se za OT, ale pred cca rokem jsem zde s nekym konzultoval problem s ABS u BMW, dotycny mel BMW TIS, ja ho sice mam take, ale jaksi ho nemohu najit.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>V kazdem pripade auto , respektive palubni pocitac si zacal stezovat na vstrikovani a ja bych potrebova, vedet ktera cidla maji za nasledek hlaseni Einspritzanlage?<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>E39&nbsp;530d<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>Predem dekuji.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>Apropo netusite zda nektery z cinskych kabelu na diagnostiku chodi z original BMW DIS?<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>Pavel<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-US>&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<HR>

<P mce_keep="true">&nbsp;</P>_______________________________________________<BR>HW-list mailing list&nbsp; -&nbsp; sponsored by www.HW.cz<BR>Hw-list@list.hw.cz<BR>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list<BR></BLOCKQUOTE></body></html>