<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=us-ascii">
<TITLE>Message</TITLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16608" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=062342017-19022008><FONT face=Arial size=2>Resim ted zrovna 
alternator z Opla Omegy, nejak jsem vcera zjistil, ze baterka je tezce malo 
nabita a ted po nabiti a nastartovani napeti nevyleze nad 12.3V Mereno i 
osciloskopem, docela hladky prubeh napeti.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=062342017-19022008><FONT face=Arial size=2>Pri zatezi taky 
neklesne pod 12V, takze neco dava. Alt. jsem vyndal, sundal regulator - uhliky 
nejsou zrovna dlouhe, ale taky nevypadaly az tak tragicky, takze 
zahada.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=062342017-19022008><FONT face=Arial size=2>Co me jeste mate - 
jak je zapojeno vinuti ? Je vyvedeno 2x6 dratu, 2 jsou vzdy spojeny v jednom ze 
6ti uzlu. Z nich 3 pak vedou na 3+3 diody na + a 3 na diody na -. Jak je to 
vinuti proboha organizovano? </FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=062342017-19022008><FONT face=Arial size=2>Co jsem koukal na 
schemata, vetsinou jsou kreslena do hvezdy, ale toto? Vinuti se zda komplet 
dokola propojeno (0R) Je to BOSCH 120A.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=062342017-19022008><FONT face=Arial size=2>Regulator koupim a 
zkusim novy, ale trosku me to znervoznuje. Rotor ma 2.1Ohmu, to by snad mohlo 
byt OK ? </FONT></SPAN></DIV></BODY></HTML>