<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-2">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)">
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
span.StylE-mailovZprvy17
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-size:10.0pt;}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.Section1
{page:Section1;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body bgcolor=white lang=CS link=blue vlink=purple>
<div class=Section1>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'>Pokud si nechcete hrat na prukopníka slepých ulicek tak rovnou
zapomente na odrazec a na pasivni retlansaci. <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'>Odrazec je nesmysl i v rovine teorie, u pasivni retlansace
vam při pouziti dostatecne obludnych sit přes 30dBi mozna vyjde teoreticka použitelnost,
ale pri prakticke realizaci zjistite, ze to proste nefunguje. Testovali jsme
pasivni retlansaci na vzdálenost 500m s sity 24db, pro mereni jsme měli merici
auto od CTU a hadejte co, no nefungovalo to.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'>K odrazeci, ona se vlna na 144MHz a na 2.4GHz prosate chova
jinak a odrazeci plocha mesice bude preci jen kapku vetsi nez odrazeci plocha
vaseho odrazece.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'>Padly tu navrhy na stavbu elektro centraly ze spalovacího motoru
pro modelare. Tak to vam vrele nedoporucuji, u modelarskych motoru jde v prve
rade o vykon na jednotku hmotnosti a zivotnost je vsechno jen ne dulezita. Jinak
receno motory jsou drahe, zivotnost mizerna, chlazeni a nepretrzity provoz v radu
hodin problematicky. Mozna tomu nerozumim, ale na svém letajicicm krovimorezu
mam jiz druhy motor a to nemam rozhodne naletany tisice , dokonce ani mnoho set
hodin (cena toho motoru je v desítkách k Kc).<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'>Rekl bych, ze nejrealistictejsi je ten vetrník, teda pokud v miste
fouka + zvetseni kapacity baterii. Elektro centrála je pouzitelna nicmene to
jiz nenarvete do lampy , 25l vam rozhodne dlouho nevydrzi, zimni starty budou nejspíse
obcas problem, respektive jsou a to i u velice drahych cental u kterých to
vyrobce garantuje.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] <b>On Behalf Of </b>Pavel
Hudecek<br>
<b>Sent:</b> Sunday, November 18, 2007 4:05 AM<br>
<b>To:</b> HW-news<br>
<b>Subject:</b> Re: Jak na napájení ze solárních článků - problém v zimě<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<div>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Takže
favority zůstávají větrník, termoelektrický generátor, elektrocentrála,
pasivní retranslace a odražeč.</span><o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal> <o:p></o:p></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>PH</span><o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style='border:none;border-left:solid black 1.5pt;padding:0cm 0cm 0cm 4.0pt;
margin-left:3.75pt;margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt'>
<div>
<p class=MsoNormal style='background:#E4E4E4'><b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Arial","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Arial","sans-serif"'> <a href="mailto:hw@prelude.cz"
title="hw@prelude.cz">Bitovod</a> <o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt'>Ja bych to nadseni malinko
pribrzdil :) Modelarske spalovaci motory maji ponekud omezenou zivotnost - a to
v radu jednotek hodin... </span><o:p></o:p></p>
</div>
</blockquote>
</div>
</body>
</html>