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<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Podobne problemy zpusobuje
nejcasteji bud vaha nasavaneho vzduchu nebo prave lambda sonda.</span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Kamarat
mal na Hyundai Accent ten isty problem, tiez mu auto v otackach nahodne
stracalo vykon po zosliapnuti plynoveho pedala a v servise dlho nevedeli prist
cim to je, diagnostika bola ok, zapalovanie ok, proste nemalo do dovod neist
ako ma az nakoniec zistili, ze chyba&nbsp;je v lambda sonde. Po jej vymene zas
mu slape dobre. </span><o:p></o:p></p>

</div>

<blockquote style='border:none;border-left:solid black 1.5pt;padding:0cm 0cm 0cm 4.0pt;
margin-left:3.75pt;margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt'>

<div>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>-----
Original Message ----- <o:p></o:p></span></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='background:#E4E4E4'><b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Arial","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Arial","sans-serif"'> <a href="mailto:taksun@seznam.cz"
title="taksun@seznam.cz">Taksun</a> <o:p></o:p></span></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>To:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> <a
href="mailto:hw-list@list.hw.cz" title="hw-list@list.hw.cz">HW-news</a> <o:p></o:p></span></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Sent:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> Tuesday, April 10,
2007 10:00 AM<o:p></o:p></span></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Subject:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> Re: Problém s
motorem Felicia 1.3/50<o:p></o:p></span></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Zdravím,</span><o:p></o:p></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Mám
nejspíš stejný motor ve svém favoritu jako vy a od jisté chvíle mám naprosto
stejnou závadu jako vy navíc s tím že pokud se chci rychle rozjet a několikrát
po sobě v krátkém intervalu sešlápnu pedál plynu tak místo toho aby šel motor
do otáček tak začne kuckat a buť chcípne nebo střelí do výfuku. Z toho by se
dalo usoudit že to dělá zapalování..... &quot;Odborníci&quot; říkají že to může
dělat lambda sonda protože za studena se na ní prý nehledí a proto to za
studena jede. Zatím jsem neměl čas se na to mrknout protože jezdím jiným autem.
Pokud na něco příjdete dejte vědět, pokud budu rychlejší já napíši vám. </span><o:p></o:p></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'>&nbsp;<o:p></o:p></p>

</div>

</blockquote>

</div>

</body>

</html>