mozna by to slo spise odvodit a bylo by to jednodussi na mereni od
tepove frekvence tedy skutecneho zatizeni organismu nez resit ten odpor
rotopedu. Ostatne pro spalovani tuku je potreba drzet srdce nebo
zatizeni tak aby se skutecne spaloval tuk tudiz jen lehce nebo zvysena
tep. frekvence . Pri velkem odporu se "spaluje" cukr coz vam sice udela
svaly ale taky vas to odrovna behem par desitek minut a brisko zustane
:)<br>
<br>
snehulak <br><br><div><span class="gmail_quote">On 2/20/06, <b class="gmail_sendername">Karel Novotný</b> &lt;<a href="mailto:k.novo@seznam.cz">k.novo@seznam.cz</a>&gt; wrote:</span><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Kvalita nalezenych informaci odpovida tomu, behem minuty :-)<br><br>Nebo vy dokazete z informace &quot;Jízda na kole 1250 - 1700 kJ&quot;<br>odvodit jaka je zavislot mezi odporem na brzde rotopedu a spotrebovanymi kaloriemi ?
<br>Moc
tomu nerozumim, ale predpokladam, ze bude nejaky energeticky rozdil
mezi jizdou na rovine, jizdou z a na alpsky&nbsp;&nbsp;vrchol :-).<br><br>Tyto
udaje samozrejme znam, jde o to, ze profi trenazery skutecne meri
spotrebovanou energie a dalsi informace skutecne v zavislosti na odporu
daneho stroje at uz jde o odpor brzdy nebo o navzpirane kg a vyscu
zdvihu.<br><br><br></blockquote></div><br>