<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-2">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2180" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Zdravim.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Potrebujem zistit o aky jedmosmerny motor sa jedna
/fotopriloha/, kedze stitok sa nezachoval.Zatial viem len toto: rozmery cca:
priemer 220mm, dlzka 500mm; styri uhliky na komutatore, budiace vynutie ma
rovnaky prierez ako vynutie kotvy /CU cca.30mm2/; vyvody zvlast na kotvu a
zvlast na budenie; pripojenie vodicov na svorkovnicu M8. Zo stitku je
citatelne len slovo, ktore je bud po rusky alebo bulharsky.Motor sluzil ako
pohon baterioveho vozika na vnutropodnikovy rozvoz materialu. Pripajali sa k
nemu dalsie privesne voziky /niekedy aj 5-6,kazdy minimalne 200kg/, takze zataz
bola dost velka. No a mne tento motor v seriovom zapojeni nedava /pri nizkych
ani pri vyzsich -1000 otackach/ krutiaci moment ani ako 1kW asynchro.motor.
Preco? Zdroj je dostatocny...napatie usmerneneho zdroja neklesne pod
33V.Predpokladam ze motor pracoval na napatie 24V ??? /no mozno na 100V a preto
ten maly krutiaci moment/. Motor bol pripevneny priamo o diferencial na naprave,
prevodovy pomer cca.30:1.Pomoze mi niekto s identifikaciou ?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Dakujem</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ivan</FONT></DIV></BODY></HTML>