Re: OT: řízení měniče solárů

Pondělí Leden 22 10:44:13 CET 2024

Jestli jsem to dobře pochopil, vezmu si výkon, který jsem tam před tím 
poslal - to sice takhle funguje, ale do sítě posílám za cenu silovky cca 
1,50/KWh a pak to beru se všema popladkama (POZE, distribude, DPH) možná 
i za 6 Kč. Už jen posunout nulu měření proudu by pomohlo, že by měnič 
nevypínal (nevím, jak se liší jeho spotřeba, něco v něm běží neustále) a 
snížilo by to odebranou energii na nulu i za cenu toho, že by do sítě 
neustále něco málo šlo. Teď přes zimu asi né, ale přes léto bez problémů.

Anděl

Dne 22.01.2024 v 10:31 Jirka Mww napsal(a):
> Já to řeším u měniče GOODWE tak, že, když FVE nic nedává a je NT od 
> ČEZu , tak měnič vypínám, ( je tam na to vstup ) a beru si výkon od 
> ČEZu, který tam pošlu přetokem. Možná by šlo kombinovat čtení po RS485 
> ( to opravdu funguje ) a vypínání měniče přes ten externí vstup.
>
>
> Zdravi
> Jirka Sloupenský  OK1MWW
>
>
> po 22. 1. 2024 v 10:19 odesílatel Vláďa Anděl 
> <vaelektronik na vaelektronik.cz> napsal:
>
>     Bylo by hezké měnič takhle ovládat. Bohužel Goodwe má sice linku
>     RS485, ale ta je jen pro čtení. Dá se z něj přečíst kde co, ale
>     nastavit tam nic nejde. Ani v nastavení přes tu jejich apku
>     Solargo se nedá nastavit, aby se baterka nabíjela jen do 90%.
>     Hloubka vybití tam nastavit jde. Ta minimální spotřeba, kdy měnič
>     startuje, se taky nastavit nedá a potvrdil mi to i člověk s firmy
>     co mi to instalovala, že ani oni to změnit nedokážou.
>
>     Taky už mě napadlo, jestli by bylo možné modifikovat údaj
>     smartmetru. Nevím jak ta komunikace přes RS485 vypadá, ale
>     předpokládám, že tam bude povel a odpověď s CRC na konci, stejně
>     jak je to na lince pro čtení údajů z měniče. Pokud data ze
>     smartmetru přecedím přes nějaký MCU, musím počkat, až se zpráva
>     načte celá, pak jí změnit a pak teprv začít vysílat. Nevím, jestli
>     by to měnič z takovým zpožděním ještě bral. Třeba u siemenzáckých
>     měničů simoreg , co máme v baterkárnách, je protokol USS a ten
>     hlídá čas, do kdy mu přijde odpověď. A zpozdit to o celé jedno
>     měření by taky nešlo, protože měří po vteřině a je to strašně
>     málo, měnič změnu zátěže vyrovná tak do 3-5 vteřin. Mě to
>     analogové řešení přijde ze všeho nejschůdnější.
>
>     Anděl
>
>     Dne 22.01.2024 v 0:02 Petr Labaj napsal(a):
>>     Předesílám, že měniče Goodwe neznám a budu tedy teoretizovat.
>>     Zato znám jiné měniče, kde vše zde popisované lze nastavit přímo
>>     na měniči.
>>
>>     Takže bod 1: pořádně bych prostudoval dokumentaci, jestli jste třeba
>>     něco nepřehlídnul. Takové základní věci jako nastavení maximální
>>     SOC baterky
>>     a max. nabíjecí proud, případně nepadání do sleepu při nízké
>>     spotřebě, to by
>>     tam opravdu někde mohlo a mělo být.
>>
>>     S tím ještě podbod 1.5: zkontrolovat, jestli neexistuje novější
>>     firmware.
>>
>>     A bod 2: máme dobu digitální. Dobu analogovou jsou zanechali v
>>     prachu historie.
>>     Nakonec kdybyste mi nevěřil, tak ti to můžete ověřit u těch
>>     nejchytřejších,
>>     tj. u politiků. Máme ministerstvo pro digitalizaci, ale ne pro
>>     analogizaci.
>>
>>     Tak bych se zamyslel, jestli by se dané problémy nedaly řešit
>>     digitálně.
>>     Tedy připojit k měniči (asi po RS485 a Modbusu, to bych čekal, že
>>     tam bude)
>>     nějakého chytrého kámoše. Nějaké RaspberryPi, nebo jinéPi, případně
>>     i jednodušší Blue-pill nebo nějaké ESP.
>>     A tím průběžně monitorovat situaci na frontě a podle toho vydávat
>>     operační
>>     rozkazy. Pusť/vypni nabíjení, spadni do sleepu/probuď se atd.
>>
>>     Případně to odrbat na ještě nižší úrovni a problémy s nabíjením
>>     řešit na
>>     úrovni baterky a BMS.
>>     Existuje pěkný projekt (viz dále), který funguje jako "překladač"
>>     komunikace
>>     mezi měničem a baterkou. Tak se jím inspirovat a ohnout ho tak,
>>     aby konal
>>     v duchu, který si představujete.
>>
>>     Je to mimochodem pěkný projekt. Jeho cílem je umožnit připojit
>>     baterku
>>     z e-auta (případně možná i baterku e-auta) k měniči jako jeho
>>     vlastní úložiště.
>>     Překládá CANbus komunikaci tak, že z jedné strany mluví s
>>     měničem, který
>>     si myslí, že má svou firemní baterku.
>>     A z druhé strany mluví s baterkou z auta, a ta si myslí, že mluví
>>     se svým autem.
>>     https://github.com/dalathegreat/Battery-Emulator/wiki
>>
>>     PL
>>
>>     ******************
>>
>>     Dne 21.1.2024 v 21:58 Vláďa Anděl napsal(a):
>>>
>>>     Píšu řízení měniče (obecně), protože tohle půjde napasovat na
>>>     libovolný měnič.
>>>
>>>     Prvotní myšlenka - můj měnič Goodwe i když má nabitou baterku,
>>>     je až do výkonu 150W vypnutý a spouští se až při překročení
>>>     spotřeby 150W. Takže lednička mi běží většinou ze sítě :-( i
>>>     když někdy se měnič spustí a její spotřebu vykompenzuje. Tedy na
>>>     proudová trafa přidám pomocné vinutí třeba 10 závitů a proudem
>>>     65 mA posunu nulu měření na těch 150W
>>>
>>>     Rozšíření této myšlenky - chci baterku nabíjet pomaleji a jen do
>>>     90%, což nejde nastavit. Pomocným vinutím vytvořím fiktivní
>>>     spotřebu, měnič bude tento výkon kompenzovat a dodávat do sítě.
>>>     O tuto spotřebu se sníží výkon dodávaný do baterky. Při nabití
>>>     na 90% fiktivní výkon zvednu tak, aby do baterky nešlo nic.
>>>     Jednou za 14 dní baterku nechám nabít naplno a po hodině
>>>     potřebné na promíchání elektrolytu zase tímto fiktivním výkonem
>>>     přinutím měnič, aby ji vybil na 90%.
>>>
>>>     Zatím vím o jediném problému tohoto řešení. Veškeré grafy a
>>>     statistika, co se mi ukládá na SEMS portálu, bude kecat. Mohl
>>>     bych si z dat stažených z měniče a korigovaných o posun nuly
>>>     proudových traf vytvářet a archivovat svoje data.
>>>
>>>     Nebo to má ještě nějaký jiný problém, proč to nebude fungovat?
>>>
>>>     Anděl
>>>
>>
>>     _______________________________________________
>>     HW-list mailing list  -  sponsored bywww.HW.cz  <http://www.HW.cz>
>>     Hw-list na list.hw.cz
>>     http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
>     _______________________________________________
>     HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz <http://www.HW.cz>
>     Hw-list na list.hw.cz
>     http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored bywww.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20240122/9c3da387/attachment.htm>