CNG nadrz na vareni

[Tomas Urbanek]

Naftovy varic je na lod s naftovym motorem asi super, ale je to drahe a ty s cerpadlem bez elektriny nefunguji coz muze byt problem protoze se casto stane ze je clovek bez stavy. Pb je zase investicne levny a na drtive vetsine vnitrozemskych tak "pribreznich" rozumej charterovych lodi prakticky normal takze z praktickeho hlediska tam problem neni. Jen ty revize v cr, ale ty se daji sfouknout spolecne s technickou, ktera je v teto zemi take co dva roky. Tudiz si naftovym varicem uzivatel moc nepomuze pokud mu vadi revize. Stejne musi s lodi na technickou.

Tedy snad jedine pokud je provozovatel paranoidni a/nebo ma panicky strach z plynu (fakticky neopodstatneny). 

Turby

9. 9. 2016 v 18:55, Admin HWnews <hwnews na cncnet.info>:

> No problem je, ze maximum cim jsem schopnej pokrejt lod je tak opravdu maximalne 500Wp, ale nalezato a nikdy nebudou schopne bezet vsechny naplno.
> 
> Kdyz to vsechno spocitate - porizovacku, amortizaci baterii, veskere nevyhody tak se snadno dostanete na cenu tech 28.000Kc za ten naftovej varic, kterej bude ale fungovat v kazdem pocasi.
> 
> RV
> 
> Dne 9.9.2016 v 18:34 Pavel Hudecek napsal(a):
>> Jak to tak sleduju, tak s tím indukčním vařičem jsem si sice dělal
>> srandu, ale:
>> 
>> Než naftovej vařič za 28000, tak za tu cenu 500 Wp solární panel,
>> baterku na několik kWh, měnič, indukční vařič, rychlovarnou konvici a
>> možná elektronickou mikrovlnku s grilem.
>> 
>> Co se vaření týče, tak uvést litr vody vč. jídla do varu je se všema
>> ztrátama pod 0,1 kWh a pak za dalších 0,1 kWh je půl hodiny vaření na
>> 200 W pod pokličkou. Tzn. většina vařených jídel pro 1 osobu je při
>> troše snahy pod 0,1 kWh, 0,2 je už spíš pro 3. Smažení bude náročnější,
>> ale asi ne víc než 2-3x (500-800 W ale kratší dobu).
>> 
>> No a celé kuře upeču v mikrovlnce s grilem za 20-25 minut, přičemž
>> příkon je po cca třetinách času 1, 0,8 a 1,2 kW. Tzn. asi půl kWh
>> dohromady. Tedy lepší, s krásně křupavou kůrkou je za 40 minut (+0,3
>> kWh), ale za poslední rok jsem ho vždycky pek zrychleně, protože hlad:-)
>> Chtěl jsem najít, kolik stojí ten panel, ale:
>> http://www.obchodsolar.cz/ostrovni-solarni-system/500Wp-12V
>> +měnič a pak už vařič, ...
>> 
>> PH
>> *From:* hwnews konference <mailto:hwnews na cncnet.info>
>> problem PB na lodi je ten, ze pak musite absolvovat kazde dva roky
>> revizi plynare a to jeste dle informaci plynare, ktery ma nejaky atest
>> na lodni prohlidky
>> 
>> kdybych byl nekde na Labi zrejme by to nemusel byt takovy problem, neb
>> tam se zrejme nekde nejaky vyskytuje - zde na horni Vltave jich asi moc
>> nebude a nerad bych platil kazde dva roky cestak lodnimu plynari
>> 
>> proste PB nechci resit
>> 
>> co se tyka umisteni lahve PB - pokud je mimo lod tak se to resi jen
>> deklem/drzakem aby na ni neprazilo Slunce
>> 
>> pokud je umistena uvnitr lodi tak je to hermeticka bedna (jimka) s
>> dolnim odvetranim hadici mimo lod - nahore je jen viko a spruchodem na
>> trubku - v pripade uniku to nahoru nejde a odteka to spodem
>> 
>> 
>> Dne 9. září 2016 12:13 Ladislav Vaiz <spam na nagano.cz
>> <mailto:spam na nagano.cz>> napsal(a):
>> 
>>    Ahoj,
>>    přesně tak to řeší hausbóty - na nástavbě je skříňka bez dna, v ní
>>    PB láhev a případně ještě ohřev TUV. Revizí to zjevně prochází.
>>    L.
>> 
>>        Nedala by se láhev dát do nějaké vhodné skříňky na palubě, která
>>        by byla odvětraná mimo loď?
>> 
>>        Tomáš OK2MTM
>> 
>> 
>> 
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list