OT: propustnost komunikace (bylo: Re: Re: [OT][FYZ] Srazka dvou teles)

[Pavel Kadečka]

Jednou jsme jeli s kolegou po německý dálnici, kdy byly dva pruhy
přemalovaný žlutě na tři (ale zabralo to i odstavnej) a rychlost snížená
asi na 80. Kolega poznamenal, že to je právě kvůli zvýšení propustnosti.

P.K.

Dne 3. dubna 2015 8:29 "Tomáš Hamouz" <hamouz na divesoft.cz> napsal(a):

> Obdivuju Vaši chuť vyhrabávat rozporné údaje ;-)
> Asi by bylo potřeba zjistit tyto údaje se seriozního pramene a ne z
> marketingových pohádek kvůli dotacím a podobně.
> Nejsem odborník, jen jsem si vzpomněl že jsem to viděl i s grafem a
> solidním rozborem, jen už nevím kde.
>
> Tomáš
>
>
> > Tady
> >
> http://prahou-plynule.cz/zvyseni_bezpecnosti/index.php/oblasti-projektu/6-harmonizace-telematickych-systemu
> > s podporou SESRu operačně úřednicky lžou takto:
> >
> > "Tím, že vozidla jedou nižší rychlostí, snižují se vzájemné odstupy a
> > významně se zvyšuje propustnost komunikace. Ta je nejvyšší při
> > rychlostech okolo 60 km/h."
> >
> > (4. odstavec)
> >
> >
> > "Tím, že vozidla jedou menší rychlostí, snižují se vzájemné odstupy a
> > významně se zvyšuje propustnost komunikace. Ta je nejvyšší při
> > rychlostech 70-80 km/hod."
> >
> > (poslední odstavec)
> >
> > Tak si vyberte...
> >
> >
> > Zde
> >
> http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/rizeni-dopravy-na-liniovych-komunikacich/
> > máte jen jeden údaj...
> >
> > --
> > Jirka
> >
> >> Nedaří se mi dohledat odkaz, ale propustnost (počet aut/h) údajně se
> >> zvyšující se rychlostí stoupá, maximum je při cca 50-60km/h a pak zase
> >> dost významně klesá, je to taková pyramida.
> >> Jiný parametr je za jak dlouho ujede jedno vozidlo zadanou trasu, tam je
> >> závislost monotóní.
> >>
> >> Tomáš
> >>
> >
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20150403/0063c26b/attachment.html>