OT: Remanentní magnetismus

[Miroslav Mraz]

Zas bych v tom tak velkou vědu nehledal. Zřejmě pokud snižuji pomalu 
buzení, zůstane tam ta remanence daná hysterezní křivkou. Pokud to vypnu 
rychle tak vlivem parazitních kapacit vinutí vznikne několik tlumených 
kmitů, které to odmagnetují. Trafopájkou se takhle odmagnetovávaly třeba 
šroubováky - aby se to odmagnetovalo, musela se smyčka pomalu oddalovat.

Mrazík

On 11/28/2013 05:21 PM, Pavel Troller wrote:
> Zdravím,
>    ano, ano, měl bych vrátit diplom, za mých mladých let jsme měli prakticky
> celý jeden předmět jen o relé, samozřejmě jsme to brali, ale co člověk
> pak denně nedělá.. Nu znáte to :-).
>    Já zkoumal několik plochých telefonních relé (používaných např. v systému
> P51) a tam se kotva přitahuje k jádru natěsno, bez jakékoliv mezery. Ovšem
> až teď jsem si uvědomil (nebo znovu vzpomněl :-) ), že ten mosazný plíšek
> je na druhé straně relé, kde je kotva připevněna k jádru, a kromě zmíněné
> "vzduchové" mezery zajišťuje a vymezuje i pružný pohyb kotvy. Takže ano,
> zcela pravda. A potvrzuji, že u B4 žádný takový prvek zajišťující vzduchovou
> mezeru nebyl. A ve startérech zřejmě také není.
>    Tak první půlku problému máme za sebou :-). A teď tedy zpřesněná otázka:
> Co se fyzikálně děje ve zcela uzavřeném mag. obvodu, že při postupném poklesu
> budícího proudu zůstane tak dobře zmagnetovaný ? Trošku mi to připomíná
> supravodivost, kde taky dokud ten proud nějak nevybijete, tak tam teče...
> Jak to, že je potřeba tolik síly na utržení ? U té B4 nebyl moc velký rozdíl
> při nuceném utržení odbuzeného a plně buzeného magnetu - rozdíl jste poznali
> teprve, když už vznikla malinká mezera: buzený magnet se snažil přitáhnout
> zpátky, zatímco odbuzený to okamžitě vzdal a úplně odpadl...
>    Zdraví Pavel
>
>