OT Rakety (Peroxid na povoleni?)

[Ales Prochaska]

To asi ne, výtoková rychlost plynu moc nezávisí ani na tlakovém spádu,
ani na průřezu trysky. Normálně bývá rovná rychlosti zvuku (což může
být u spalin této molekulové hmotnosti a teploty něco pod 1000 m/s),
zvýšení rychlosti se dosáhne použitím profilu Lavalovy trysky.

Ales Prochaska

> No ono skoro 15 Baru pred dirou o prumeru skoro pul metru se da taky 
> tezko predstavit - takze asi vysledkem je ta ukrutna rychlost ;-) 
> Predpokladam, ze cim mensi dira ve zuzeni, tim vetsi tlak a rychlost, 
> ale zas se to nesmi roztavit ani roztrhnout, ze, taky je to uz slusna 
> tlakova nadoba na 25 Baru (tlak lihu mezi stenami...)
> Docela by me zajimaly obdobne parametry motoru v raketoplanu, to budou
> asi radove jine extremy... A co teprve rakety, co litaly na mesic, to 
> muselo mit tah.

> Dne 25. 5. 2013 19:09, Petr Simek napsal(a):
>> On Sat, 25 May 2013, Miroslav Mraz wrote:
>>
>>> Asi nijak. Spíš se asi vychází z impulsu F . t = m . v, kde F je tah
>>> motoru s výtokovou rychlostí v, přičemž za čas t proteče tryskou
>>> hmotnost m plynu. Docela to vychází - pro m/t=125 kg/s a v=2000 m/s máme
>>> tah 250 kN, tedy asi 25 tun.
>>
>> To jo. Ale vrta mi hlavou ze z tlaku 14.5 atm vznikne rychlost 2000m/s .
>> Klasicka rovnice v=sqrt(2gh) tady asi aplikovat nepujde . Jde mi o to
>> zda je nejaky vztah mezi tlakem ve spalovaci komore a rychlosti ktera
>> z toho tlaku vznikne. Pro vodni sloupec by tlak 14.5 atm daval rychlost
>> ubohych 54m/s takze ty zakonitosti asi musi byt jine.
>>
>>
>>> Mrazík
>>
>> *------------------------------------------------------------------------* 
>>
>> |                          Petr Simek   APS 
>> JU                           |
>> | psimek na jcu.cz                              |
>> *------------------------------------------------------------------------*
>>
>>
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list