OT: Vaha vzduchu

[Admin HWnews]

No me to prijde naprosto logicke - ten ofukovanej dratek meri rychlost 
proudeni v pevne definovanem prurezu - ten nemeri zadnou hmotnost 
vzduchu. Ta se spocte az na zaklade teploty vzduchu - vim rychlost v 
danem prurezu - tedy objem a vim teplotu a tedy i hmotnost.

Takze jeden teplomer ve vaze dela korekci mereni prutolu v miste ofuku 
dratku. A dalsi teplomer v sani se pouziva pro vypocet hmotnosti na 
zaklade teploty. Teplej vzduch je lehci nez studenej.

Rezim obohaceni pri studenem motoru neurcuje vstupni vzduch, ale teplota 
motoru. Vstupni vzduch, ale zapina prihrivani vzduchu po nastartovani, 
kdyz je zima.

RV

Dne 2.6.2013 20:47, Jaroslav Buchta napsal(a):
> No proto tam je tech topnych/snimacich telisek asi vic, ale jak to
> presne funguje netusim. Vsude se ale uvadi, ze to meri hmotnostni
> prutok, ta teplota bude urcite kompenzovana nebo nebude mit vliv.
> Vlhkost to ale skutecne neresi, rekl bych.
>
> Dne 2. 6. 2013 20:10, Admin HWnews napsal(a):
>> No vtip je hlavne v tom, ze princip toho mereni (chlazeni dratku) je
>> primo ovlivnovano teplotou vzduchu. Holt je jinak ochlazovanej tim
>> vzduchem +30st a -5st.
>>
>> RV
>>