OT vikend (Elektronika do auta)

[Petr Labaj]

Stejne je to zvlastni, jak byl drive inovacni cyklus pomaly.
Elektricke topne spiraly prece v dobe vzniku techto aut byly
bezne pouzivana vec. A vzhledem k tomu, ze u nas se tato
technika delala s ohledem na drsne Sovetske podminky, tak
o to vic prekvapi, ze se nejake zhaveni a predehrivani sani,
oleje a pripadne i paliva nezacalo rychle doplnovat. Materialove
to narocne nebylo, spolehlivost by to neomezilo (pri poruse
ohrevu by to fungovalo stejne jako ted), a operativnost pouziti
by to jiste zvysilo. A energeticky (zvhledem ke spotrebovane
energii z baterii) by to myslim taky nemuselo vyjit o moc hur.

PL

***********************************

From: "Pavel Troller" <patrol na sinus.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Saturday, January 19, 2013 11:44 AM
Subject: Re: OT vikend (Elektronika do auta)


Zdravím,
  
>
> Ukapla mi slza.
> na tomhle stroji jsem delal autoskolu!
> Co se tyce startu, krom tech postupu s novinami bylo v kabine ustroji na 
> male hlinikove bombicky s eterem.

Ano, bombičky se daly zakoupit pod názvem "Motorstarter R20".

> Pri startu se propichla a eter vstriknul do sani.
> Pak to naskocilo a vypadalo to ze se motor rozpadne.

Však se taky občas rozpadl.
Můj kamarád na nich jezdil na vojně. Měli zakázáno toto startovací ústrojí
používat. Jednou však byla tuhá zima a ani stranický tisk nepomáhal, tak
dostali výjimku. A zřejmě toho tam nastříkali moc, protože motor se skutečně
rozběhl, ale záhy se zlomila ojnice a prošla klikovou skříní ven... On ten éter
dělá při výbuchu velké rázy (hoří rychle, na rozdíl od nafty) a na mrazem 
prokřehlý motor je to opravdu velká zátěž.

Zdraví Pavel

>
> Tady male povidani pro pametniky....
> http://auto.idnes.cz/praga-v3s-kdo-v-zime-necetl-noviny-ten-ji-nenastartoval-p1u-/auto_ojetiny.aspx?c=A120222_115945_auto_ojetiny_fdv
>
>
> Dne 19.1.2013 8:51, Pavel Troller napsal(a):
>> Zdravím,
>>    nic není zapomenuto, vše je uchováno pro blaho budoucích generací:
>>    https://www.youtube.com/watch?v=lVrVUu7HwhA
>>       Zdraví Pavel
>>
>>> Jj, a pak zapalene rude pravo misto vzduchoveho filtru, aby si precetla
>>> noviny, to byly casy ;-)
>>>
>>> Dne 19.1.2013 7:49, Josef Štengl napsal(a):
>>>> Vy žertujete, ale jeden z nouzových postupů pro nastartování V3Sky začínal
>>>> ???Pod nádrží s naftou rozděláme oheň ??????. Ono co taky dělat když místo
>>>> nafty máte parafín a glykol, nebo na co se to rozkládá.
>>>>
>>>> ced
>>>>
>>>>
>>>> Dne 19.1.2013 02:33, Pavel Hudecek napsal(a):
>>>>> Takže dvoutakt v zimě se nastartuje tak, že se nejprve pod motorem
>>>>> rozdělá ohýnek:-)
>>>>>
>>>>> PH
>>>>>
>>>>> From: "Jaroslav Lukesh" <lukesh na seznam.cz>
>>>>> No asi jak které auto - bavíme se o benzínových. Dvoutakt když je teplý,
>>>>> tak
>>>>> na naftu jede, staré škodovky zvládly totéž. Ale aby někdo v zimě se
>>>>> studeným motorem na naftu nastartoval, to ani náhodou. Jak jsou na tom
>>>>> moderní auta s přechytralou ŘJ, netuším.
>>>>>
>>>>> Od: "Petr Labaj" <labaj na volny.cz>
>>>>> A zkousel jste to?
>>>>> To mate urcite jen z doslechu a jeste z kdovijakych zdroju.
>>>>> Otestujte, a teprve pak poreferujte. Ale pro prvni pokus je dobre
>>>>> naplnit tu nadrz az po vrch (neco jako kdyz mate novou baterku,
>>>>> tak je treba ji taky poradne nabit). A pokud se startovani chvili
>>>>> nebude darit, tak to nevzdavat, urcite se to podda.
>>>>>
>>>>> From: "Jirka" <zaloha na volny.cz>
>>>>> No, moje auto nejde nastartovat ani s naftou, ani bez ní.
>>>>>
>>>>> Nafta patří do kamen, maximálně do traktoru ;-)