maly diferencial

[Jaroslav Lukesh]

s motorem na každé kolo se nemusíte trápit, ten se v zatáčkách řeší sám a 
pak diferák není potřeba. Zajímavá situace by však nastala, kdybyste 
vzájemně prohodil zapojení budících cívek sériového motoru, to byste měl pak 
diferák i se všemi nectnostmi.


----- Původní zpráva ----- 
Od: <hw na itherm.cz>


premyslel jsem i o pouziti dvou motoru, ale nevim jak by se to chovalo,
hlavne v okamziku kdy kazdy motor by mel vlastni ridici jednotku