OT: Motorek sterace

[RV]

Tak je jasne, ze si clovek co mu zrejme "hori" motorek sterace nevybavi 
hromadu veci, ale vim urcite, ze kdyz jsem sterace odlepil a zapnul 
klicek tak take neudelaly kyv. Takze to opravdu vypada, ze ten dobehovej 
kontakt je az uplne na konci kyvu (mozna prave kvuli temhle pripadum).
Kejvnuly az kdyz jsem zmacknul packu sterace, ale to uz sly pomalu.

Jinak ted mi rikal kolega, ze to same se mu stalo na Opelu na zadnim 
steraci. Tam to nebylo tak jednorazove, ale pritelkyne nekolikrat 
setrela sklo se steracem na kterem byla bambule snehu. Pak se to chovalo 
stejne jak ty me - nemely silu - pomohla az vymena motoru.

Radek Vicek

Dne 26.1.2012 12:24, Miroslav Šinko napsal(a):
> Ano, uvadzal som to ako moznost. Na tom opli, co tu spominam, sa mi to
> nestalo. Teda stierace zamrzli, to hej, ale motor sa nepootocil az do
> polohy zopnutia dobehoveho kontaktu. Spoznal som to tak, ze som si
> chcel pretriet okno este na parkovisku, zapol som stierace, hups
> nejdu, vypol som packu a pri nastartovanom motore som vystupil a
> odlepil stierace od skla. Keby uz boli v polohe zopnutia dobehoveho
> kontaktu, urobili by 1 kyv, co neurobili. Zrejme zalezi na konstrukcii
> dobehoveho kontaktu, presnejsie o aky uhol sa musi pootocit motor, aby
> uz kontakt zopol. Je mozne, ze tu je mrtvy uhol vacsi. Pripadne aj
> mensie mechanicke vole. Berlingo je predsa len auto na F :-)))
>
> miro
>
> 2012/1/26 Milan Mlynarčík<milan.m na centrum.sk>:
>> Ano, ale si to uviedol iba ako nahodnu moznost (aspon mne to tak pripadalo).
>> Ale ten jav zopnutia dobehu aj pri zamrznutych stieracoch je prakticky isty.
>> Este som nevidel ziadne auto, ktore by to neurobilo. Hoci teoreticky by sa
>> aj to mohlo stat.
>> Funguje to podla teorie - vzdy sa stane ta najhorsia verzia  :-)