Dlouhe rozsveceni zarivek

[Lubor Otta]

To je blbost.
V tramvajích byl poctivý motorgenerátor, který napájel trubice AC. Aby 
trubice neblikaly podle kolísání trolejového napětí bežel motorgenerátor 
z baterií. A přepnutím v konečné stanici se prohodila sada baterií za 
čerstvou, a použitá se začala dobíjet.
Lubor


Dne 22.2.2012 12:33, Pavel Poucha napsal(a):
> V tramvajích byl z tohoto důvodu kdysi dávno vypínač osvětlení se 3 polohami
> (jedna polarita - vypnuto - druhá polarita) s hezkým nápisem "Přepni v
> konečné stanici" (Nebo tak nějak, pokud se pamatuji).
>