OT: pripomenuti - nafta do generatoru

[Jaroslav Buchta]

Jak proboha souvisi zadreni turba s troskou benzinu v palivu? Tak u 
noveho v zaruce opatrnost chapu, myslim ale, ze by se nestalo vubec nic. 
A kdyby se jen vypustila nadrz tak uz tuplem ne.
Co se tyce tech vstriku, jak jsem badal nad jejich konstrukci me 
napadlo, jestli by nebylo vubec nejlepsi pridavat do nafty olej, treba 
nejaky neaditivovany motorovy? Treci plochy jsou vesmes typu ocel na 
ocel (velmi tvrda). Cerpadlo bude myslim neco s pistkama a vackama podle 
tvaru, ale to jsem nerozebiral, tam by to mohlo asi take pomoci...

Dne 1.2.2012 8:40, Jiri Foldyna napsal(a):
> Dne 31.1.2012 21:17, Jaroslav Lukesh napsal(a):
>> Nafťák snese benzínu 20-25% podle konstrukce motoru (hledejte u výrobce
>> kolik přesně), jen jednou za uherský rok jako omyl, ne na trvalý provoz
>> přes zimu.
>
> Subaru Forester, Boxer Diesel 2.0, model 2010. Při tankování omylem 
> doplněno cca 5l benzinu k cca 40l již v nádrži. Po následné konzultaci 
> na asistenci následoval odtah a kompletní čistka nádrže a palivového 
> filtru. Podotýkám, že motor nebyl nastartován, neboť se na chybku se 
> přišlo ihned, přesto celkové náklady na celou legraci činily cca 
> 10kKč. Při opatrném dotazu, co by se stalo, kdybych dotankoval až do 
> plna naftou (takže v nádrži by bylo 5l Natural 95 a 58l Verva Dieselu) 
> a opatrným ježděním od pumpy k pumpě a dalším dotankováváním bych 
> poměr snižoval, mi bylo poměrně striktně řečeno, že to nedoporučují. 
> Pokud by došlo k zadření vstřiků nebo turba, a já bych uplatňoval 
> nárok na záruku, tak ze všeho nejdřív se prý ve zkušebně zjišťuje, co 
> tam bylo za palivo. Pokud by tam bylo něco jiného, než předepsaná 
> nafta, mám peška.
> JF
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list