Klapka v sani u dieselu bylo: Re:[OT] Vaha vzduchu ?

[Jirka]

Zveřejněte pak prosím dopředu své trasy, nechci zemřít strašlivou smrdí.

---
Jirka


> http://www.inzertexpres.cz/inzeraty?type_offer=1&find_text=trabant
>
> http://www.bazos.cz/search.php?cenaod=&cenado=&kitx=ano&hledat=wartburg&client=QtWeb
>
> Warbec s novou vlaštovkou nebrat, brzo vám uhnije kolo (oprava 20k i s
> prací - nový rám), tedy od roku 86 (nebo 84?). Dobrou verzi poznáte tak, že
> pokud má ještě origo motor, tak má nerozvrtatelný německý karburátor 16F40
> (tj. jde tam nastavit fakt jenom to co potřebujete) a chladič za motorem,
> nové mají JIKOV a chladič už může mít i před motorem. Německý karbec projde
> s velikou rezervou na emisích, u českého záleží, jak moc jste si ho
> rozvrtali. Rozjíždět opatrně, nebo vás bude bolet krk, zatáčky projíždět
> jedině pod plynem! A motorem se brzdí jen v případě, kdyby hrozilo spálení
> brzd (při dlouhém sjezdu z hor). A olej se do nádrže nelije jen tak, ale
> napřed se rozmíchá s benzínem 1:1.
>
> Ceny nových, v maďarsku dodnes vyráběných náhradních dílů:
>
> http://www.trabantservis.cz/nahradnidily.htm
>
> V Německu z náhradních dílů postavili nedávno komplet warbeca pro muzeum,
> vyšlo to skoro na půl mega (v kč).
>
>
> ----- Původní zpráva -----
> Od: Kuba Jan
>
> Jo, je to k pláči,
> asi si začnu schánět nějakého spolehlivého wartburga, nebo tráboše.
> Dneska jsem dostal servisní knížku od té fábky 1,9SDI . Je vyrobená před 8
> lety, a už tehdá tam vymysleli takovejch featur, že je mi z toho zle.
>
>