vymena senzoru - odstraneni epoxidu

[Draček Fráček]

Dichlormetan je celkem solidni organicke rozpoustedlo, problem je, ze
krome toho zalevaciho svinstva vam rozpusti i izolacni lak na vinuti
motoru, cili to mate prast jako uhod, kdyz to vezmete vrtakem bude to
+- podobne ne li lepsi a jeste nebudete riskovat rakovinu z vyparu
dichlormetanu.
Pri jake teplote tece ta zalevaci hmota?

Martin




2011/3/28  <nevrklap na volny.cz>:
> Zdravim,
>
> pred casem tu sla diskuze o reverse inzenyrstvi a bylo zmineno, ze
> zaliti do epoxidu zpomali proces zkoumani jen o chvili... Mame
> takovy specialni bldc motor ve kterem je umistnen senzor (Hallovka),
> bohuzel ho tam nasi projektovi kolegove dali blbe a potrebovali
> bychom tam dat novy. Konstrukce statoru je priblizne takova to:
> hlinikovy vnejsi obal, magn. plechy, medene vinuti a cele je to
> vyplnene epoxidem - velmi pravdepodobne je to Stycast 2850 FT
> (blue).
>
> Nasel jsem, ze by mel jit chemicky odstranit "Can be chemically
> removed with methylene-chloride (several hour soak)."
>
> Idea je vyvrtat do hlinikoveho obalu otvor o prumeru cca 1cm a tam
> zacit lit ten dichlormetan a postupne "vydloubat" diru asi 15-20mm
> hlubokou, o prumeru alespon 5mm. Nechtel bych tam vrtat, protoze je
> to primo mezi statorovymi vinutimi (na konci statorovych plechu, kde
> jsou smycky vinuti mezi jednotlivymi drazkami). Myslite ze to pujde?
> Nejake lepsi rozpoustedlo? Nesezere to ten motor? (izolaci vinuti..)
>
> Diky
> P.
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>