Chiptuning Box

[Peter Bošnák]

>Jezdim do Anglie na vystavu replik supersportu a nekdy je az zaracne
>kolik se da z obycejneho motoru (nikoliv zamerne snizeneho vykonu)
>upravani dostat.

Okrem možnosti elektronického tuningu sa už strašne dávno upravovali 
motory na vyšší výkon mechanickými úpravami. Mal som možnosť porovnať v 
Miláne pred rokmi u firmy, ktorá sa zaoberala tuningom, upravený kľukový 
hriadeľ z nejakého amerického motora s originálom. Upravený bol 
sústružením a frézovaním odľahčený na polovičnú váhu, samozrejme bez 
toho, aby sa znížila jeho pevnosť a ostatné vlastnosti. Bolo mi 
vysvetlené, že pôvodný výrobca prispôsobuje výrobky svojim 
technologickým možnostiam a podobné úpravy by podstatne zvýšili cenu 
motora. Okrem toho samozrejme upravili podobným spôsobom aj ostatné 
časti , ojnice, blok motora a iné. Také motory sa ešte potom dolaďovali 
aby dosahovali až dvojnásobný výkon a predávali aj za štvornásobnú cenu 
firmám, ktoré ich montovali do závodných áut.