OT Kam nahlasit ukradene auto?

[Tomáš Koželuh]

Jak už bylo napsáno, nosí si vlastní ŘJ. Taky bývá varianta, že přes
diagnostiku lze immo přesvědčit, že auto je v "nouzovém režimu" a lze ho
nastartovat bez něho. Minimálně u VAG koncernu to takto fungovalo a možná
ještě pořád funguje. Takže existovaly jednoúčelové krabičky, které se jenom
zapojí a v ŘJ immo přehodí kýžené hodnoty.
Takže v první řadě je pojistka, protože i když nenastartují, můžou auto
odtáhnout.
Potom bych volil nějaký skrytý vypínač, který nenápadně odpojí důležitou
věc.
A u GSM+GPS bych si dal bacha na jednu věc, rušička je standard (viz DX),
ale ještě můžou mít detektor pro GSM. Takže ví, že auto se snaží komunikovat
a rušičku tam nechají, než GSM deaktivují. Proto by asi nebylo na škodu, aby
se GSM zapínalo s nějakým opravdu velkým zpožděním. Netroufám si odhadnout
dobu, která je ještě únosná.
Nezbývá než popřát, aby se auto našlo. Pokud by bylo auto v Brně, zloději je
prý dávají do garáží v Líšni. Děsím se jenom dne, kdy mně ho tam taky
zaparkují...
Ještě mě napadlo, pokud auto nebylo majetkem bazaru, ale bylo pouze v
komisi, tak to mohl být i předchozí majitel. Při podpisu kupní smlouvy
pravděpodobně dostal celou vaši adresu. Další varianta je, že tam už nějaké
sledovací zařízení měl.

> -----Original Message-----
> From: hw-list-bounces na list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On
> Behalf Of Šerých Jakub
> Sent: Friday, April 08, 2011 7:49 PM
> 
> Fak si nemyslim, ze to v tomto pripade byl bazar. Je daleko od Prahy a
> zaklada si na tom, ze ma vsechny vozy proverene a udava o nich pravdive
> udaje, coz v pripade meho auta zcela platilo. Proto ho tu ani nechci
> zverejnovat.
> 
> Spise mam v te souvislosti uz alespon trochu technictejsi otazku. Auto
> melo "klicky" jen ve forme karet (takovych trochu tlustsich s
> baterkou), ktere fungovaly dalkove, takze je vubec nebylo treba
> vytahovat z tasky. Stacilo se priblizit a chytit za kliku a auto se
> odemklo a stejne tak vevnitr se karta nemusel davat do slotu a jen se
> stisknulo startovaci tlacitko.
> 
> 1) Netusite nekdo, kdo mate u auta podobny system jak to funguje a zda
> je mozno prenosy nejak pouzitelne odposlouchat? Predstavuji si, ze to
> snad funguje nejakym kodem vyzva-odpoved a neni to jen nejaky pouhy ala
> RFID mechanizmus. Fungovalo to na vzdalenost skutecne kroku ode dveri
> (nekdy jsem se musel natocit ramenem s taskou, kde jsem mel kartu
> smerem k autu, aby se to chytlo).
> 
> 2) Jak se u podobnych systemu pridelavaji klice? To se "klic nauci
> auto" nebo se musi jednotka centralu "naucit novy klic"?
> 
> Mam predstavu, ze kradez mohla probehnout tak, ze dvere otevreli
> paklicem nahradniho mechanickeho klicku. Auto melo vsechny zamky
> zaslepene, ale u ridice se dala odklopit plastove vicko a strcit tam
> mechanicky klicek (pro pripad napriklad vybite baterky atd.). Ten
> klicek je na prvni pohled velmi primitivni, hned pri koupi auta me to
> prekvapilo a rikal jsem si, ze udelat k tomu paklic musi byt
> ultrajednoduche.
> 
> Podle meho scenare druhym krokem bylo pripojit se k servisnimu
> konektoru (byl v kabine snadno dostupny) a z nejakeho bastlu si
> doprogramovat svuj vlastni klic, a pak uz jen vesele odjet.
> 
> Myslite, ze je to takhle nejak mozne (nikde na miste nezustaly zadne
> stopy po rozbijeni okenka)? Z toho by vyplyvala mozna ochrana pro
> priste:
> 
> 1) Nejak zaslepit nouzovy zamek tak, aby se treba nejakym
> specializovanym nastrojem dal znovuzprovoznit, ale klicek do nej nesel
> strcit.
> 2) Dat si skryty vypinac na kabely k servisnimu konektoru
> 3) Zabudovat GPS jednotku, kterou doporucoval JaKub. Diky za tip, to
> opravdu vypada velmi zajimave. Jak moc to musi videt na satelity (staci
> to zabudovat rekneme nekam pod plast palubky pod predni sklo nebo to ma
> moznost pripojeni vnejsi anteny)? P.S. Mohl byste mi na soukromou
> adresu poslat (nebo nekde nasdilet) manual, pokud ho mate v datove
> podobe?
> 
> Jdou me uvahy spravnym smerem nebo nekde mam velke bezpecnostni diry?