Elektromobily

[Ondřej Janovský]

Jeste ze Daimler a ostatni nemeli k dispozici HW konferu. To by je tu 
vsichni presvedcili, ze jejich vozidlo na spalovaci motor je k nicemu a 
ze to nema budoucnost. Je to smradlave, poruchove, slepa ulicka. Nikde 
zadne cerpaci stanice, kde brat palivo? Proc nepouzivat spolehlive a 
casem proverene kone.

Oja

Dne 22.11.2010 08:49, Ales Prochaska napsal(a):
> Tady bych si dovolil lehce nesouhlasit. Nehlede na to, ze kdyby mi
> bylo zabraneno pracovat alespon 10 hodin denne (o vikendech jen 6) tak
> bych se asi ohlodal nudou, tak mam pocit, ze za tu praci dostavam
> umerne vysledky. Jeste pamatuju doby kdy rodice jen touzili po
> vlastnim aute, ted mam dve a nikomu to neprijde divne (a prolevam je
> benzinem a naftou, coz driv taky nebylo tolik potreba). Clovek mival
> jeden kabat a dvoje boty, ted uz vetsina lidi ani z hlavy nerekne
> kolik jich vlastne ma. Deti mivaly jeste pred par desitkami let par
> hracek, ted az na pripady mimoradne psychicky odolnych rodicu jich
> maji zaplavu (a to nepocitam kolik hracek mam ja sam :-)). A neco
> podobneho by se dalo najit v kazde oblasti. Samozrejme, ze pocitove to
> tak nevychazi, z 1001. hracky nemam uz takovou radost jako z te 1. :-)
>
> Ales Prochaska
>
>    
>> Ono je to ještě o něco složitější. Po tomhle jsem docela dlouho a
>> usilovně pátral, říkajíce si, jak je možné, že při takovém nárůstu
>> produktivity musíme pracovat skoro stejně (dnes 30-50 % tehdejšího
>> času, ale při mnohasetprocentní produktivitě)?
>>      
>    
>> Jednak si toho tedy kupujeme více, než naši dědové, ale i kdybychom
>> chtěli stejnou životní úroveň jako tehdy, neklesne potřebná práce ve
>> stejném poměru, jako vzrostla produktivita.
>>      
>    
>> No a podstata problému je následující: Jak společnost obsahuje
>> stále rozsáhlejší funkční celky (velké firmy s obrovskými počty
>> zaměstnanců po celém světě, velké státní správy), roste režije.
>> Interně (na milion zaměstnanců nestačí 1 externí účetní a 1 šéf,
>> jako při 10) a externě (na distribuci superproduktivně vyrobeného
>> zboží z 1 továrny do celého světa je několikaúrovňová síť s počtem
>> lidí větším, než ve výrobním závodu). Dokud kapitalismus fungoval,
>> byly tyhle věci držené na uzdě. Dnes je tu mnoho státních regulací,
>> které v konečném důsledku především brání samovolné očistě.
>>      
>    
>> Když dnes manažer velké a.s. zjistí, že mají mj i 10 baráků, kde je
>> po 1000 zaměstnanců v každém, kteří neprodukují žádnou hodnotu
>> (tohle podle Parkinsona může vzniknout už při 100+ lidí), tak bude
>> raději dělat, jako že o ničem neví, protože propustit 10 tisíc lidí
>> je politicko-korektně nepřijatelné.
>>      
>    
>> No a nebo když dojde na lámání chleba a je jasné, že v Evropě by
>> stačila čtvrtina současného počtu automobilek, tak se politici
>> zhrozí a udělají šrotovné, nebo jinou podobnou kravinu, aby mohly
>> všechny alespoň do konce volebního období fungovat, jako by bylo vše v pořádku.
>>      
>    
>> Nebo se třeba zjistí, že v nějaké malé zemičce, která má vstoupit
>> do EU, umí vyrobit levný a kvalitní cukr a zvládnou ho tolik, že by
>> část francouzských zemědělců musela začít dělat něco jiného... K
>> tomu je hrozně hezká poznámka v českém překladu knížky Globalizace
>> od Johana Norberga: "Platíme si vyšší daně, abychom mohli mít dražší cukr".
>>      
>    
>> Obecně se dá také říct, že kdykoli se někde u něčeho jako důležitý
>> přínos uvádí vytvoření pracovních míst (typické třeba u různých
>> ekodecentralizačních nesmyslů), znamená to popření podstaty
>> technického pokroku a samozřejmým výsledkem bude zdražení, tedy že
>> budeme pracovat na živení těchto neužitečných podniků.
>>      
>    
>> No a pak jsou tu makroekonomické nástroje: Když politik zjistí, že
>> HDP není takové, jak by podle něj mělo být, nechá snížit úrokové
>> sazby centrální banky a provede další podporu investic. Jenomže díky
>> výšepopsaným regulacím se do ničeho rozumného moc investovat nedá.
>> Výsledkem jsou půjčky na spotřební zboží, které se ovšem za nějakou
>> dobu musí splatit a protože to bylo spotřební, žádný skutečný nárůst
>> životní úrovně se nekoná. A nebo se přeci jen investuje. Do výroby
>> to skoro nejde - s tím je moc razítek, složité předpisy a kdyby se
>> nakonec podařilo vyrobit něco světoborného, přijde antimonopolní
>> úřad, řka, že to takhle nejde... Takže se investuje zas jen do
>> režije. Postaví se další obchodní dům, ve kterém prodávají totéž co
>> za rohem, nebo se založí další reklamka. Další možností jsou
>> hypotéky - to je kapitola sama pro sebe, velmi dlouhá, ... ale už
>> budu muset jít spát. Obecný závěr je, že čím levnější úroky z
>> hypoték, tím dražší jsou stavební práce. No a když se to hodně
>> přežene, Clintonovsky "Hypotéku musí dostat i nezaměstnaný
>> afroameričan", je z toho za 10 let hypotéční krize.
>>      
>    
>> No a pak je tu ještě další režije, zvaná stát...
>>      
>    
>> PH
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>      
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>