DC-DC step-down 3.3V automotive

[mrkvo na prokon.cz]

Né, že by to s tím přímo souviselo, ale já si třeba nedokážu představit 
ženskou, která by měla brzdit když vyplivne posilovač brzd. Nemá šanci 
to zabrzdit. Ale to už je mechanická závada.

Milan Petržilka


Dne 26.6.2010 13:57, Pavel Dolnsky napsal(a):
>
> Vetsinou jde o prachsproste nechanicke provedeni. Elektornicky co vim 
> se da delat pouze plyn a to jen pokud ma original ridici jednotka auta 
> pro toto pripravu, pripadne spojka, brzda je vzdy mechanicka o rizeni 
> nemluve.
> Myslim, ze zde plati zasada, kdyz se vsechna eletrika  pos... tak 
> obsluha porad musi byt schopna nejak tocit valantem, vypnout motor a 
> brzdit.
> Vyrobce aut si nevezme na triko obvineni, ze tu babu na prechode 
> rozmazlo vase auto, ktere nechtelo zastavit ani zatocit, i kdyz vy jse 
> zurive mackal tlacitko brzda a joystick malem vyrval z panelu jak jste 
> zatacel :-)
> Kdyz spadne letadlo, protoze servo smerovky obsas toci jinam nez by 
> melo, tak to nejpozdeji u druheho spadleho letadla odhalite, mate 
> zaznamy mate spoustu penez na vysetrovani, ale u aut....
>
>
> Pavel
>
> >Myslim, ze na trhu neni zadne seriove auto u ktereho by zivoty posadky
>
> >primo zaviseli na nejakem elektronickem bazmeku.
>
> A ako je to vlastne u tých upravených áut pre postihnutých, napr. u 
> kompletného ručného ovládania ? Nie je to urobené elektricky ? P.B.
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>    

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20100626/b329e094/attachment.htm>