Autoalarm

[APA]

a neni lepsi dat normalni alarm (parovany na normalni vystrelovaci
tovarni klicek - aby nebylo prilis bizuterie), s vnitrnimi senzory
(pripadne naklonem a rozbitim skla) a poradnou sirenou, propojenou i
na klakson auta? Takovy stoji 1500 Kc plus montaz...

samozrejme kazdy takovyto aftermarket alarm umi preruseni vodice -
napriklad napajeni RJ motoru :-)

S takovym autem tezko odjedete.

To, ze se vypinaly tovarni imobilizery po kabelu - to jde jen u novych
aut od cca 1995 a take to predtim zlodeji delali vymenou rj motoru za
vlastni (coz u Fabie je otazka 5 vterin), jenze pokud mate preruseni
stavy v tom alarmu za par drobaku, jednak vam to zacne houkat pri
vlezeni do auta/otevreni kapoty a hlavne vam to rozpoji napajeni RJ
motoru a nikdo s tim neodjede...

Dale doporucuji dovnitr blikatka klidne atrapy a ven piskovani skel,
samolepky o alarmu... a o Constructu (pokud ji bez nej sezenete :-)

Plati to na bezna auta na 99,9999%

Zlodej si radsi vybere jine auto, pokud neni uplne .... anebo nemate
nejaky extra kousek... anebo pokud nemate zaslepeny zamek a u
supermarketu vas nevidi, jak si berete neco z tasky, na to pozor. tam
je vam alarm k prdu maji ho vybrane za 5 vterin - zaslepit zamky a
nehrabat se na parkovisti v aute...

10.6.10, Pavel Troller <patrol na sinus.cz>:
>> > Např. Octavie se kradou následujícím způsobem - připojí se na obd2
>> > zařízení které přepíše jeden bajt v mot. jednotce a tím se vypne
>> > imobilizér, pak stačí spojit dráty a jet.
>
> Zdravím,
>   ano, to je právě důvod, pro který je místo standardního řešení lepší
> nějaké zcela triviální, ale nestandardní a těmi zloději neočekávané.
>   Například pro zamezení výše uvedeného bych do jednoho vodiče jdoucího
> k zásuvce OBD2 vpojil skrytý vypínač a pokud bych neměl v úmyslu zásuvku
> používat, byl by samozřejmě vypnut. Jak jsem sem již psal dříve, kolega
> si jistil Audi A4 (automat) povysunutím konektoru k parkovací brzdě -
> třikrát mu auto chtěli ukrást (než si pořídil garáž), ani jednou neuspěli.
> Chovalo se to tak, že po překonání všech imobilizérů a jiných pseudozábran
> šel nahodit motor, ale nešel zařadit "kvalt" - při přesunutí páky z
> parkovací
> polohy se jen rozsvítil nějaký alarm na panelu a auto nejelo a nejelo :-).
>   Zdraví Pavel.
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>